专利名称：抗干扰净化器的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及ー种用于各种类型的电喷发动机喷油信号的抗干扰浄化器，具体就是用于电喷发动机喷油信号中的干扰杂波信号的浄化，保证纯净喷油信号量传递，能有效的控制发动机喷油量。
技术背景:传统发动机电喷信号装置，一般采用电喷控制器信号直接供给喷油器，使喷油信号和各种干扰杂波信号同时给喷油器，容易喷油过量从而降低发动机效率，系统无法浄化杂波信号，増大油耗成本，使发动机排黑烟，火花塞发黑等现象发生。
发明内容:本实用新型的抗干扰浄化器，是ー种用于净化发动机电喷信号的抗干扰浄化器，这种抗干扰净化器联接在发动机和喷油器的线路中，采用轿车发动机为基础开发平台，搭载的电控E⑶系统(I)，通过双色电线:黒/緑-红/蓝(2)，联接这种抗干扰净化器(3)，能有效净化输出喷油信号给喷油器(4)抗干扰净化喷油信号，控制供给发动机的喷油量。这种电喷发动机喷油信号抗干扰浄化器采用杂波分析浄化芯片出)。能满足各种干扰源杂波浄化，保证纯净喷油信号传递，能满足发动机高低转速、载荷变化的エ况。本实用新型抗干扰浄化器电气原理采用信号采集共振峰轨迹跟踪方式输入(5)，经过智能浄化系统，包括信号采集，信号跟踪，杂波信号分析浄化芯片(6)，信号采集共振峰轨迹跟踪方式输出(7)，工作信号状态指示(8)采用双向指示LED灯，红色为有偏差，绿色为正确，系统持续工作时间与喷油器同步，可靠性高的特点，能有效的控制发动机喷油量。
:图1是这种实用新型抗干扰浄化器的安装示意图图中⑴电控E⑶系统，⑵双色电线:黒/緑-红/蓝，⑶抗干扰浄化器，⑷喷油器图2是这种实用新型抗干扰浄化器的电气原理示意图图中⑵双色电线:黒/緑-红/蓝，(5)信号采集共振峰轨迹跟踪方式输入，(6)杂波信号分析浄化芯片，(7)信号采集共振峰轨迹跟踪方式输出，(8)工作信号状态指示。
具体实施方式
:将这种实用新型抗干扰浄化器(3)通过双色电线:黒/緑-红/蓝(2)，联接电控ECU系统(I)和喷油器(4)中间，采用电喷四缸轿车发动机为基础开发平台，联通四组抗干扰净化系统，输出有效的抗干扰净化喷油信号，控制供给的发动机喷油量。满足广普多点喷射汽油发动机、缸内直喷汽油发动机、共轨柴油发动机电喷车辆使用。
权利要求1.抗干扰净化器是一种用于净化电喷发动机喷油信号的抗干扰净化器，其特征在于通过双色电线:黑/绿-红/蓝(2)，联接在电控ECU系统⑴和喷油器⑷中间，能有效的抗干扰净化喷油信号，控制供给发动机的喷油量。
2.根据权利要求1所述的抗干扰净化器，其特征在于这种抗干扰净化器采用杂波信号分析净化芯片(6)智能净化系统，包括信号采集，信号跟踪，系统连续工作时间与喷油器同步，能有效的控制发动机喷油量。
3.根据权利要求1所述的抗干扰净化器，其特征在于采用的杂波信号分析净化芯片(6)输入信号的采集用信号采集共振峰轨迹跟踪方式输入(5)与输出信号采集用信号采集共振峰轨迹跟踪方式输出(7)，有效的净化采集喷油信号。
专利摘要本实用新型抗干扰净化器(3)设计采用一种通过双色电线黑/绿-红/蓝(2)，联接在电控ECU系统(1)和喷油器(4)中间，采用一汽奥迪A4轿车，1.8T四缸发动机为基础开发平台，联通四组抗干扰净化系统，输出有效的抗干扰净化喷油信号，控制供给发动机的喷油信号净化。喷油信号采用抗干扰净化器(3)，弥补了传统喷油量过大的不足，净化后火花塞燃烧为棕色，延长发动机运行时间，使发动机健康的运行。大大减低了成本，提高了发动机功率。以广普多点喷射汽油发动机、缸内直喷汽油发动机、共轨柴油发动机电喷车辆使用。
文档编号F02D41/30GK202946252SQ20122034456
公开日2013年5月22日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者石昀卓 申请人:石昀卓