共轨限压阀的控制方法
【专利摘要】本发明提供一种共轨限压阀的控制方法，包括：计算轨压下降率；根据轨压下降率与预设开启阈值比较判断限压阀是否开启；限压阀开启后当满足限压阀关闭处理条件时，停止供油、停止喷油；将轨压下降率和关闭阈值比较判断限压阀是否关闭；当判断出限压阀关闭后恢复供油、恢复喷油，并让轨压平稳过渡到期设轨压值；还包括判断限压阀发生无法关闭的故障的步骤，并当限压阀无法关闭时，也恢复供油、恢复喷油，使轨压平稳过渡，使车辆跛足行驶。本发明能快速准确的判断限压阀开启和关闭状态，且判断到限压阀开启后，能在发动机常有的零油量状态下，让限压阀实现快速可靠的关闭，让共轨燃油系统恢复正常运行，避免了限压阀在开启后长时间不能关闭现象。
【专利说明】共轨限压阀的控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电控高压共轨柴油机的控制策略和方法，特别是用于共轨燃油喷射系统中的限压阀的控制方法。
【背景技术】
[0002]现有的关于共轨限压阀方面的专利，多是针对限压阀结构和故障诊断方面的。例如:授权号为CN201443451U的专利“一种发动机共轨燃油喷射系统用共轨压力限制阀”提出了一种新结构的共轨限压阀，但是没有涉及限压阀开启和关闭状态的判断方法以及限压阀开启后的控制方法。又如:
【发明者】施华传, 苏宏亮, 冯源, 顾欣, 李晔, 费栋梁 申请人:中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所