柴油滤清器的制造方法

文档序号:5147162阅读:172来源:国知局
柴油滤清器的制造方法
【专利摘要】一种柴油滤清器,主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;所述滤芯组件包括一中心管、滤纸、滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸绕所述中心管设置成筒状结构,其内表面呈波纹状,外表面呈水平状;所述滤芯上盖和滤芯下盖分别设置在所述中心管的上下两端,其中滤芯下盖上还设置有用于容纳所述支撑弹簧的凹槽;本实用新型将滤纸内表面设置成波纹状,可有效的提高过滤精度;支撑弹簧设置在凸台和凹槽之间,提高了整个滤芯组件的稳定性;壳体内壁还设置有防腐涂层,提高了防腐性能。
【专利说明】 柴油滤清器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油滤清器,属于汽车配件制造领域。
【背景技术】
[0002]柴油滤纸和支撑弹簧是柴油滤清器的重要组成部分,决定着柴油滤清器的性能;柴油滤纸通常卷成筒状,柴油从两层滤纸之间的空隙内通过,而柴油内的杂质无法从该空隙中通过,从而达到过滤的目的;而现有的柴油滤纸或多或少存在结构单一,过滤效果不理想的问题;另外,支撑弹簧决定着整个滤芯组件的稳定性,普通滤清器在工作中,由于车辆的震动,很容易使得支撑弹簧在壳体内滑动、倾斜甚至滑倒,从而影响滤清器的正常使用;上述存在的问题,使得柴油滤清器在使用过程中,无法将使用效果达到最大化,缩短了柴油滤清器的更换周期,间接提高了使用成本。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构稳固,过滤效果好的柴油滤清器。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的:主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;所述滤芯组件包括一中心管、滤纸、滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸绕所述中心管设置成筒状结构,其内表面呈波纹状,夕卜表面呈水平状;所述滤芯上盖和滤芯下盖分别设置在所述中心管的上下两端,其中滤芯下盖上还设置有用于容纳所述支撑弹簧的凹槽。
[0005]所述壳体的内底部上设置有一凸台;所述支撑弹簧的一端套设在所述凸台上,另一端插入所述凹槽中。
[0006]所述壳体的内壁上还设置有一层防腐涂层;所述防腐涂层主要由环氧酚醛制成。
[0007]本实用新型的有益效果是:滤纸内表面设置成波纹状,可有效的提高过滤精度;支撑弹簧设置在凸台和凹槽之间,提高了整个滤芯组件的稳定性;壳体内壁还设置有防腐涂层,提高了防腐性能。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1中A处放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:如图1所示,主要包括壳体I和设置在壳体I内的滤芯组件2,滤芯组件2与壳体I底部之间设置有一支撑弹簧3 ;所述滤芯组件2包括一中心管21、滤纸22、滤芯上盖23和滤芯下盖24 ;所述滤纸22绕所述中心管21设置成筒状结构,其内表面呈波纹状,外表面呈水平状,如图2,波纹状的滤纸表面朝向中心管;所述滤芯上盖23和滤芯下盖24分别设置在所述中心管21的上下两端,其中滤芯下盖24上还设置有用于容纳所述支撑弹簧3的凹槽25。
[0011]所述壳体I的内底部上设置有一凸台4 ;所述支撑弹簧3的一端套设在所述凸台4上,另一端插入所述凹槽25中。
[0012]所述壳体I的内壁上还设置有一层防腐涂层5 ;所述防腐涂层5主要由环氧酚醛制成;所述的防腐涂层的原料由一种环氧酚醛面漆和环氧酚醛面漆稀料构成,使用时将这两种涂料按一定比例混合后,搅拌均匀后涂刷在所述壳体的内壁上,随后对壳体进行烘烤固化即可。
[0013]本实用新型将滤纸内表面设置成波纹状,可有效的提高过滤精度;支撑弹簧设置在凸台和凹槽之间,提高了整个滤芯组件的稳定性。
[0014]众所周知,柴油滤清器在使用一定时间或汽车里程达到一定公里数的时候,需要定期更换,在壳体内壁设置防腐层,采用隔离的方法,将柴油和壳体内壁分离,使壳体的金属结构不被腐蚀而延长材料的使用寿命,从而解决滤清器受腐蚀而漏油的问题。
[0015]当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本【技术领域】的普通技术人员,在本实用新型的范围内,做出的变化、改添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种柴油滤清器,主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;其特征在于:所述滤芯组件包括一中心管、滤纸、滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸绕所述中心管设置成筒状结构,其内表面呈波纹状,外表面呈水平状;所述滤芯上盖和滤芯下盖分别设置在所述中心管的上下两端,其中滤芯下盖上还设置有用于容纳所述支撑弹簧的凹槽。
2.根据权利要求1所述的柴油滤清器,其特征在于:所述壳体的内底部上设置有一凸台;所述支撑弹簧的一端套设在所述凸台上,另一端插入所述凹槽中。
3.根据权利要求1所述的柴油滤清器,其特征在于:所述壳体的内壁上还设置有一层防腐涂层。
【文档编号】F02M37/22GK203430671SQ201320434060
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】叶玉龙 申请人:浙江玉龙车业有限公司
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