喷油器和具有其的燃油的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种喷油器和具有其的燃油机，其中所述喷油器，包括：喷油阀；和接插件，所述接插件与所述喷油阀相连，所述接插件包括：接插部，所述接插部上设有接插槽；以及连接部，所述连接部分别与所述接插件和所述喷油阀相连，所述连接部包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋。根据本实用新型的喷油器，将连接部设置为沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋，两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而且在与气缸盖的喷油器座配合时具有较大配合面积，可以对喷油器的周向进行限位，使得喷油器定位更为稳定，并且无需增加其他部件，结构简单，装配方便。
【专利说明】喷油器和具有其的燃油机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃油机领域，更具体地，涉及一种喷油器和具有其的燃油机。
【背景技术】
[0002]现有技术中的喷油器与喷油器座的连接方式通常是将喷油器座固定在汽车油轨上，喷油器座的底座外径上设有一圈卡夹定位凸台。喷油器座通过安装卡夹与喷油器连接，安装卡夹包括上卡夹和下卡夹。喷油器上部嵌入喷油器底座的通孔内，把安装卡夹开口，下卡夹横下卡入在喷油器上部的槽内，上卡夹卡在喷油器底座下端的一圈卡夹定位凸台上方，将喷油器底座与喷油器连接。
[0003]该结构的喷油器与喷油器座的连接需要通过增加卡夹来实现，不仅部件多，结构和安装复杂，而且只是限定了气缸盖与喷油器的轴向位置，喷油器可以绕着气缸盖上的喷油器座偏转，由于发动机运转时存在振动，现有技术中的连接方式不能够对喷油器的周向进行限位，喷油器容易发生周向偏转，导致喷油器位置改变，从而使发动机性能下降。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
[0005]为此，本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单、定位稳定的喷油器。
[0006]本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述喷油器的燃油机。
[0007]根据本实用新型第一方面的喷油器，包括:喷油阀；和接插件，所述接插件与所述喷油阀相连，所述接插件包括:接插部，所述接插部上设有接插槽；以及连接部，所述连接部分别与所述接插件和所述喷油阀相连，所述连接部包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋。
[0008]根据本实用新型的喷油器，将连接部设置为沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋，两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而且在与气缸盖的喷油器座配合时具有较大配合面积，可以对喷油器的周向进行限位，使得喷油器定位更为稳定，并且无需增加其他部件，结构简单，装配方便。
[0009]另外，根据本实用新型的喷油器，还可以具有如下附加的技术特征:
[0010]根据本实用新型的一个实施例，所述连接部还包括:连接块，所述第一配合筋和第二配合筋的第一端分别与所述接插部相连，所述第一配合筋和第二配合筋的第二端分别与所述连接块相连，所述连接块与所述喷油阀相连。
[0011]可选地，所述连接部大体形成为L形，所述第一配合筋和第二配合筋的左侧面和右侧面分别与所述连接块的左侧面和右侧面齐平。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，所述连接部还包括:第三配合筋，所述第三配合筋设在所述第一配合筋和第二配合筋之间且分别与所述第一配合筋和第二配合筋相连。
[0013]可选地，所述第三配合筋大体形成为T形，所述第三配合筋包括:纵筋，所述纵筋垂直于所述第二配合筋的上表面向上延伸且与所述接插部的下表面相连；和横筋，所述横筋的第一端与所述纵筋垂直相连，所述横筋的第二端与所述连接块以及所述第一配合筋的下表面相连。
[0014]进ー步地，所述第三配合筋沿左右方向的宽度小于所述第一配合筋和第二配合筋沿左右方向的宽度。
[0015]根据本实用新型的一个实施例，所述接插部和连接部一体形成。
[0016]根据本实用新型第二方面的燃油机，包括:汽缸，所述汽缸包括气缸盖，所述气缸盖上设有多个间隔开布置的容纳槽；和根据上述实施例所述的喷油器，所述喷油器安装在所述容纳槽内且所述喷油器的连接部的左侧面和右侧面分别抵接在所述容纳槽的左侧壁和右侧壁上。
[0017]根据本实用新型的一个实施例，所述容纳槽所在的所述气缸盖的部分的厚度大于等于所述第一配合筋和第二配合筋之间间隔开的距离。
[0018]可选地，所述第二配合筋的下表面形成为斜面，所述容纳槽上形成有与所述第二配合筋适配的避让部。
[0019]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0021]图1是根据本实用新型实施例的喷油器的结构示意图；
[0022]图2是根据本实用新型实施例的燃油机的分解示意图；
[0023]图3是根据本实用新型实施例的燃油机的装配示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过參考附图描述的实施例是示例性的，g在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括ー个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0027]下面首先结合附图具体描述根据本实用新型第一方面实施例的喷油器。
[0028]如图1所示，根据本实用新型实施例的喷油器包括:喷油阀10和接插件20。具体而言，接插件20包括:接插部21和连接部22。其中，接插部21上设有接插槽211，连接部22分别与接插件21和喷油阀10相连，连接部22包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋221和第二配合筋222。
[0029]由此，根据本实用新型实施例的喷油器，将连接部22设置为沿上下方向间隔开布置的第一配合筋221和第二配合筋222，两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而而且在与气缸盖的喷油器座配合时具有较大配合面积，可以对喷油器的周向进行限位，使得喷油器定位更为稳定，并且无需增加其他部件，结构简单，装配方便。
[0030]可以理解的是，第一配合筋221和第二配合筋222间隔开布置，也就是说，增大了第一配合筋221和第二配合筋222与气缸盖的容纳部的配合面积，从而可以起到避免喷油器沿其轴向旋转的效果。接插部21以及喷油阀10的结构对于本领域普通技术人员来说是可以理解并且容易实现的，因此不再赘述。
[0031]根据本实用新型的一个实施例，连接部22还包括:连接块223，第一配合筋221和第二配合筋222的第一端分别与接插部21相连，第一配合筋211和第二配合筋222的第二端分别与连接块223相连，连接块223与喷油阀10相连。由此，通过增加连接块223结构，不仅可以进一步增加连接部22与气缸盖的配合面积，而且通过连接块223与喷油阀10连接的装配方式更为简单方便。
[0032]可选地，根据本实用新型的一个实施例，连接部20大体形成为L形，第一配合筋221和第二配合筋222的左侧面和右侧面分别与连接块223的左侧面和右侧面齐平。换言之，第一配合筋221、第二配合筋222以及连接块223的左侧面和右侧面分别位于同一平面上，也就是说，连接块20的左侧面和右侧面分别能与气缸盖的容纳部贴合，从而保证喷油器的在容纳部的稳定效果。
[0033]进一步地，连接部20还包括:第三配合筋224。第三配合筋224设在第一配合筋221和第二配合筋222之间且分别与第一配合筋221和第二配合筋222相连。由此，通过设置第三配合筋224，不仅进一步增强了连接部20的结构稳定性，而且可以更好地分散喷油器受到的振动。另外，相比于将第一配合筋221和第二配合筋222之间的间隙填充满的结构而言，该结构质量更小，确保喷油器整体的轻量化。
[0034]关于第三配合筋224的形状则没有特殊限制，只要满足起到上述作用的要求即可。可选地，根据本实用新型的一个实施例，第三配合筋224大体形成为T形，第三配合筋224包括:纵筋2241和横筋2242。其中，纵筋2241垂直于第二配合筋222的上表面向上延伸且与接插部21的下表面相连，横筋2242的第一端与纵筋2241垂直相连，横筋2242的第二端与连接块223以及第一配合筋221的下表面相连。
[0035]为了保证只有连接部22的第一配合筋221和第二配合筋222与气缸盖的容纳部配合，可选地，根据本实用新型的一个实施例，第三配合筋224沿左右方向的宽度小于第一配合筋221和第二配合筋222沿左右方向的宽度。换言之，第三配合筋224的整体结构小于第一配合筋221和第二配合筋222的结构，在与气缸盖的容纳部配合时，只有第一配合筋221和第二配合筋222能够抵接容纳部的内壁。由此，可以保证连接部22与容纳部的配合面积，使喷油器的限位更稳定。
[0036]根据本实用新型的一个实施例，接插部21和连接部22 —体形成。也就是说，根据本实用新型上述实施例的第一配合筋221、第二配合筋222、连接块223、第三配合筋224与接插部21 —体形成。由此，一体形成的结构不仅保证了喷油器的整体结构稳定性，而且制备更为简单，降低了制备成本。
[0037]如图2和图3所示，根据本实用新型第二方面实施例的燃油机包括:汽缸30和根据上述实施例所述的喷油器。其中，汽缸30包括气缸盖31，气缸盖31上设有多个间隔开布置的容纳槽311。喷油器安装在容纳槽311内且喷油器的连接部22的左侧面和右侧面分别抵接在容纳槽311的左侧壁和右侧壁上。由于根据本实用新型上述实施例的喷油器具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的燃油机也具有相应的技术效果，即:两个配合筋结构不仅提高了喷油器自身的结构稳定性，而且在与气缸盖的容纳部配合时具有较大配合面积，使得喷油器定位更为稳定。
[0038]考虑到第一配合筋221和第二配合筋222之间间隔开布置，第一配合筋221和第ニ配合筋222构成的连接部22具有一定的厚度，因此，根据本实用新型的一个实施例，容纳槽311所在的气缸盖31的部分的厚度大于等于第一配合筋221和第二配合筋222之间间隔开的距离。由此，可以保证喷油器的连接部22与容纳槽311之间具有较大的接触面积，从而保证喷油器的定位效果。
[0039]根据本实用新型的一个实施例，第二配合筋222的下表面形成为斜面，容纳槽311上形成有与第二配合筋222适配的避让部3111 (如图2所示)。換言之，连接部22的左侧面和右侧面与容纳槽311的左侧壁和右侧板抵接的限位结构为水平方向限位结构，相对于该水平方向限位结构而言，避让部3111与第二配合筋222的斜面适配的结构为竖直方向限位结构，该结构从竖直方向上对喷油器进行限位。由此，在水平方向和竖直方向两个方向上对喷油器进行限位，使喷油器的限位更加稳固。
[0040]根据本实用新型实施例的喷油器的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0041]在本说明书的描述中，參考术语“ー个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“ー些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少ー个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0042]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗g的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种喷油器，其特征在于，包括: 喷油阀；和 接插件，所述接插件与所述喷油阀相连，所述接插件包括: 接插部，所述接插部上设有接插槽；以及 连接部，所述连接部分别与所述接插件和所述喷油阀相连，所述连接部包括沿上下方向间隔开布置的第一配合筋和第二配合筋。
2.根据权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述连接部还包括:连接块，所述第一配合筋和第二配合筋的第一端分别与所述接插部相连，所述第一配合筋和第二配合筋的第ニ端分别与所述连接块相连，所述连接块与所述喷油阀相连。
3.根据权利要求2所述的喷油器，其特征在于，所述连接部大体形成为L形，所述第一配合筋和第二配合筋的左侧面和右侧面分别与所述连接块的左侧面和右侧面齐平。
4.根据权利要求3所述的喷油器，其特征在于，所述连接部还包括:第三配合筋，所述第三配合筋设在所述第一配合筋和第二配合筋之间且分别与所述第一配合筋和第二配合筋相连。
5.根据权利要求4所述的喷油器，其特征在于，所述第三配合筋大体形成为T形，所述第三配合筋包括: 纵筋，所述纵筋垂直于所述第二配合筋的上表面向上延伸且与所述接插部的下表面相连；和 横筋，所述横筋的第一端与所述纵筋垂直相连，所述横筋的第二端与所述连接块以及所述第一配合筋的下表面相连。
6.根据权利要求4所述的喷油器，其特征在于，所述第三配合筋沿左右方向的宽度小于所述第一配合筋和第二配合筋沿左右方向的宽度。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的喷油器，其特征在于，所述接插部和连接部一体形成。
8.一种燃油机，其特征在于，包括: 汽缸，所述汽缸包括气缸盖，所述气缸盖上设有多个间隔开布置的容纳槽；和 根据权利要求1-7中任一项所述的喷油器，所述喷油器安装在所述容纳槽内且所述喷油器的连接部的左侧面和右侧面分别抵接在所述容纳槽的左侧壁和右侧壁上。
9.根据权利要求8所述的燃油机，其特征在干，所述容纳槽所在的所述气缸盖的部分的厚度大于等于所述第一配合筋和第二配合筋之间间隔开的距离。
10.根据权利要求8所述的燃油机，其特征在干，所述第二配合筋的下表面形成为斜面，所述容纳槽上形成有与所述第二配合筋适配的避让部。
【文档编号】F02M61/14GK203430677SQ201320464396
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】王强, 宋旭东, 刘静, 林晋琛 申请人:比亚迪股份有限公司