一种炭罐支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种炭罐支架，包括支架本体，所述支架本体的上插槽板顶部设有上端限位支脚，所述支架本体的下插槽板底部设有下端限位支脚。本实用新型通过在炭罐支架上的限位结构，确保炭罐不会在整车行驶过程中产生窜动，使炭罐处于稳定的、最佳的工作状态。
【专利说明】一种炭罐支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种炭罐支架。
【背景技术】
[0002]目前汽车上使用的炭罐大多是通过支架固定在发动机机仓内部或者油箱上的。如现有的炭罐支架是通过炭罐支架上的上下两对插槽板与炭罐上的插座插接将炭罐安装在炭罐支架上的，由于这种炭罐支架不能对炭罐进行限位固定，在汽车行驶过程中，因车身的颠簸晃动或在某些特定情况下，炭罐容易在油箱或车身上产生窜动，给车辆的行驶带来不安全的隐患。
实用新型内容
[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供ー种具有限位结构的炭罐支架，确保炭罐不会在整车行驶过程中产生窜动，使炭罐处于稳定的、最佳的工作状态，避免产生对汽车安全行驶不利的因素。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种炭罐支架，包括支架本体，所述支架本体的上插槽板顶部设有上端限位支脚，所述支架本体的下插槽板底部设有下端限位支脚。
[0006]所述炭罐支架为一体化成型板件。
[0007]本实用新型的有益效果在于:通过在炭罐支架上设置限位结构，可以确保炭罐在整车行驶过程中不会产生窜动，使炭罐处于稳定的、最佳的工作状态，避免产生对汽车安全行驶不利的因素。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图；
[0009]图2为本实用新型的立体图；
[0010]图3为炭罐与本实用新型的安装图；
[0011]图4为现有炭罐支架的立体图。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明。
【具体实施方式】
[0013]实施例:
[0014]參见图1、图2、图3，本实用新型炭罐支架，包括支架本体5，所述支架本体的上插槽板2顶部设有上端限位支脚1，所述支架本体的下插槽板3底部设有下端限位支脚4。參见图4，本实用新型是在现有炭罐支架的基础上，在上插槽板的顶部和下插槽板的底部分别设置了上、下端限位支脚。
[0015]在安装炭时，先将炭te支架用螺检固定在油箱或车身7上，然后将炭通过炭 上的摘座6将炭Sil摘装在炭Sil支架的上、下摘槽板内，完成炭te的安装。在车摘的打驶过程中，当炭罐向上窜动接触到上限位支脚时，炭罐停止窜动，当炭罐向下窜动接触到支架下限位支脚吋，炭罐也停止窜动，使炭罐处于稳定的、最佳的工作状态，避免产生对汽车安全行驶不利的因素。
[0016]本实施例中，所述炭罐支架为一体化成型板件；可以是一体化金属成型板件,也可以是一体化注塑成型板件。
【权利要求】
1.一种炭罐支架，包括支架本体，其特征在干:所述支架本体的上插槽板顶部设有上端限位支脚，所述支架本体的下插槽板底部设有下端限位支脚。
2.根据权利要求1所述的炭罐支架，其特征在于:所述炭罐支架为一体化成型板件。
【文档编号】F02M25/08GK203441641SQ201320550498
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】杨威, 漆杰 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司