一种引擎泵油机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种引擎泵油机构，包括连接在空滤器上的泵油皮碗，所述空滤器具有泵气通道，所述泵油皮碗具有引气口并通过引气口与泵气通道连通，所述引气口连接有在进气时连通通气、在排气时闭合挡油的单向阀，所述单向阀包括阀体，所述阀体中具有可连通泵油皮碗和泵气通道的阀腔，所述阀体设有两个阀瓣，两个阀瓣之间具有可将阀腔与泵气通道连通的通气缝隙，两个阀瓣可相互贴近将阀腔与泵气通道隔断。通过单向阀实现通气堵油的作用，能够防止汽油及其蒸汽从泵油机构内漏出或窜出，结构简单，工作可靠。
【专利说明】一种引擎泵油机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种引擎泵油机构。
【背景技术】
[0002]现市场上的汽油引擎泵油器机构因本身为保证通气的需要，在泵油皮碗上设置有直通大气的通气孔，这一结构存在以下问题:I)泵油皮碗通过管道直通化油器的浮子室，浮子室内存放的是汽油，因汽油在常温下有极强的挥发性，所以汽油蒸汽会直接通过管道和泵油皮碗的通气孔排向大气，不环保，造成浪费，也不能满足最新的小型汽油机蒸发排放要求；2)在将发动机向前倾斜一定角度后，化油器浮子室的汽油会通过管道到达泵油皮碗内，并直接从泵油皮碗的通气孔内流出，因汽油为易燃物品，当汽油流出后，存在极大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种引擎泵油机构，能够防止汽油及其蒸汽从泵油机构内漏出或窜出，结构简单，工作可靠。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种引擎泵油机构，包括连接在空滤器上的泵油皮碗，所述空滤器具有泵气通道，所述泵油皮碗具有引气口并通过引气口与泵气通道连通，所述引气口连接有在进气时连通通气、在排气时闭合挡油的单向阀，所述单向阀包括阀体，所述阀体中具有可连通泵油皮碗和泵气通道的阀腔，所述阀体设有两个阀瓣，两个阀瓣之间具有 可将阀腔与泵气通道连通的通气缝隙，两个阀瓣可相互贴近将阀腔与泵气通道隔断。通过单向阀实现通气堵油的作用，当按下泵油皮碗时，在泵油皮碗和单向阀之间的空气受到压缩，产生一个高于标准大气压的气压，单向阀的两阀瓣在自然状态下相互贴近、通气缝隙为闭合状态，当泵油皮碗和单向阀之间的气压达到一定的值，其压力作用于阀腔的内壁克服单向阀自身的弹力作用后，撑开两阀瓣使通气缝隙打开，达到正向通气的目的；汽油或汽油蒸汽所产生的气压极其微小，可以近似于标准大气压，此时汽油或汽油蒸汽所产生的气压和泵油皮碗和单向阀之间的标准大气压同时作用于阀体的内外壁，其作用力完全自行抵消，无法使单向阀产生变形，因此无法使处于闭合状态的通气缝隙打开，由此达到反向堵汽油、堵汽油蒸汽的目的。
[0005]改进的，所述引气口设有安装座，所述单向阀沿着进气方向插装在安装座上，所述安装座沿着排气方向插装在引气口中。通过安装座实现单向阀与泵油皮碗的连接。
[0006]改进的，所述安装座具有插装单向阀用的定位部，所述阀体的外侧壁上设有环形槽，所述定位部卡接在环形槽中。将定位部卡接在环形槽中以实现安装座与环形槽的轴向定位。
[0007]改进的，所述安装座具有插装于引气口中的定位部，所述定位部的外壁上设有防脱台阶。防止泵油皮碗在被压缩时变形而导致漏气和脱落。
[0008]改进的，所述空滤器上设有安装孔，所述泵油皮碗、安装座和单向阀定位在安装孔中。通过安装孔定位泵油皮碗、安装座和单向阀。
[0009]改进的，所述安装座远离单向阀的端面上设有卡槽，所述安装孔的底壁上设有与卡槽卡接的凸起，所述安装座的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合。通过卡槽和凸起的配合实现安装座的径向定位，并通过安装座的外侧壁与安装孔的内侧壁的密封配合来防止漏气。
[0010]改进的，所述泵油皮碗上引气口所在端设有定位台阶，所述安装孔的内侧壁上设有与定位台阶对应配合的定位凸块，所述定位凸块的右端面与定位台阶的左端面相抵接，所述定位台阶的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合。通过定位凸块及安装孔的底壁实现对泵油皮碗、安装座的的轴向定位，定位台阶的外侧壁与安装孔的内侧壁的密封配合起到径向定位及防止漏气的作用。
[0011]改进的，所述空滤器连接有化油器，所述化油器的浮子室与泵气通道之间通过泵气管连通，所述泵气管的两端均设有管夹。通过泵气管连通化油器和空滤器、泵油皮碗，通过管夹的设置保证泵气管与化油器、空滤器连接牢固、不易脱离，同时避免漏气。
[0012]有益效果:
[0013]采用上述技术方案后，该实用新型一种引擎泵油机构在泵油皮碗的引气口设置单向阀，通过单向阀实现通气堵油的作用，当按下泵油皮碗时，在泵油皮碗和单向阀之间的空气受到压缩，产生一个高于标准大气压的气压，单向阀的两阀瓣在自然状态下相互贴近、通气缝隙为闭合状态，当泵油皮碗和单向阀之间的气压达到一定的值，其压力作用于阀腔的内壁克服单向阀自身的弹力作用后，撑开两阀瓣使通气缝隙打开，达到正向通气的目的；汽油或汽油蒸汽所产生的气压极其微小，可以近似于标准大气压，此时汽油或汽油蒸汽所产生的气压和泵油皮碗和单向阀之间的标准大气压同时作用于阀体的内外壁，其作用力完全自行抵消，无法使单向阀产生变形，因此无法使处于闭合状态的通气缝隙打开，由此达到反向堵汽油、堵汽油蒸汽的目的，结构简单，工作可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0015]图1为本实用新型的爆炸图；
[0016]图2为本实用新型的剖视结构图；
[0017]图3为空滤器的剖视结构图；
[0018]图4为单向阀的结构示意图；
[0019]图5为单向阀的进气状态剖视结构图；
[0020]图6为单向阀的排气状态剖视结构图；
[0021]图7为泵油皮碗的剖视结构图；
[0022]图8为安装座的剖视结构图；
[0023]图9为的图8中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0024]如图1、图2和图3所示，一种引擎泵油机构，包括连接在空滤器2上的泵油皮碗I，所述空滤器具有泵气通道4，所述泵油皮碗具有引气口 11并通过引气口与泵气通道连通，所述弓I气口设有安装座6，所述安装座连接有单向阀5，所述单向阀沿着进气方向插装在安装座上，所述安装座沿着排气方向插装在引气口中，所述空滤器上设有安装孔21，所述泵油皮碗、安装座和单向阀定位在安装孔中，所述空滤器连接有化油器3，所述化油器的浮子室与泵气通道之间通过泵气管8连通，所述泵气管的两端均设有管夹9。
[0025]如图4、图5和图6所示，所述单向阀包括阀体51，所述阀体中具有可连通泵油皮碗和泵气通道的阀腔，所述阀体设有两个阀瓣53，两个阀瓣之间具有可将阀腔与泵气通道连通的通气缝隙52，两个阀瓣可相互贴近将阀腔与泵气通道隔断，所述阀体的外侧壁上设有环形槽54。所述单向阀的材质为橡胶。
[0026]如图5所示，泵气工作原理:当按下泵油皮碗I时，在泵油皮碗和单向阀之间的空气受到压缩，产生一个高于大气压的气压P1，单向阀的两阀瓣53在自然状态下相互贴近、通气缝隙52为闭合状态，当Pl达到一定的值，其压力作用于单向阀阀腔的内壁上克服橡胶的弹力作用后，撑开两阀瓣使通气缝隙52打开，达到正向通气的目的，气体通过泵气通道、泵气管8到达化油器3的浮子室，在气压的作用下，浮子室内的汽油被泵入发动机的进气道，从而保证顺利起动，当气体通过通气缝隙流出一部分后，泵油皮碗和单向阀之间的气压Pl降低，无法克服橡胶单向阀的弹力作用，自身橡胶弹力的作用下两阀瓣相互贴近、通气缝隙又恢复到闭合状态。
[0027]如图6所示，挡汽油及其蒸汽的工作原理:汽油或汽油蒸汽所产生的气压极其微小，可以近似于标准大气压PO，此时气压PO同时作用于单向阀阀体的内外壁，其作用力完全自行抵消，无法使单向阀产生变形，因此无法使处于闭合状态的通气缝隙打开，由此达到反向堵汽油、堵汽油蒸汽的目的。
[0028]如图7所示，所述泵油皮碗上引气口所在端设有定位台阶12，所述安装孔的内侧壁上设有与定位台阶对应配合的定位凸块72,所述定位凸块的右端面与定位台阶的左端面相抵接，所述定位台阶的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合，作为优选的，所述定位凸块为沿着安装孔的周向设置的条形凸块，所述定位凸块设有四个且沿着安装孔的周向均匀布置。
[0029]如图8和图9所示，所述安装座具有插装单向阀用的定位部61以及插装于引气口中的插装部62，所述定位部卡接在环形槽中，所述插装部的外壁上设有防脱台阶63，所述安装座远离单向阀的端面上设有卡槽64，作为优选的，所述卡槽为环形的凹槽，所述安装孔的底壁上设有与卡槽卡接的凸起71，所述安装座的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合。
[0030]所述安装座6的定位部和单向阀5的环形槽54、安装座的卡槽64和安装孔21底壁上的凸起71、泵油皮碗I的定位台阶12与安装孔内侧壁上的定位凸块72以及泵油皮碗的定位台阶与安装孔的内侧壁都是密封配合，因此汽油及其蒸汽也不会从这些密封配合的位置漏、窜出，从而达到了通气堵油的目的。
[0031]除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
【权利要求】
1.一种引擎泵油机构，包括连接在空滤器(2)上的泵油皮碗(1)，所述空滤器具有泵气通道(4)，所述泵油皮碗具有引气口(11)并通过引气口与泵气通道连通，其特征在于:所述引气口连接有在进气时打开通气、在排气时闭合挡油的单向阀(5 )，所述单向阀包括阀体(51)，所述阀体中具有可连通泵油皮碗和泵气通道的阀腔，所述阀体设有两个阀瓣(53)，两个阀瓣之间具有可将阀腔与泵气通道连通的通气缝隙(52)，两个阀瓣可相互贴近将阀腔与泵气通道隔断。
2.根据权利要求1所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述引气口设有安装座(6)，所述单向阀沿着进气方向插装在安装座上，所述安装座沿着排气方向插装在引气口中。
3.根据权利要求2所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述安装座具有插装单向阀用的定位部(61 )，所述阀体的外侧壁上设有环形槽(54)，所述定位部卡接在环形槽中。
4.根据权利要求2所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述安装座具有插装于引气口中的插装部(62 )，所述插装部的外壁上设有防脱台阶(63 )。
5.根据权利要求1所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述空滤器上设有安装孔(21 )，所述泵油皮碗、安装座和单向阀定位在安装孔中。
6.根据权利要求5所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述安装座远离单向阀的端面上设有卡槽(64)，所述安装孔的底壁上设有与卡槽卡接的凸起(71)，所述安装座的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合。
7.根据权利要求6所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述泵油皮碗上引气口所在端设有定位台阶(12)，所述安装孔的内侧壁上设有与定位台阶对应配合的定位凸块(72)，所述定位凸块的右端面与定位台阶的左端面相抵接，所述定位台阶的外侧壁与安装孔的内侧壁密封配合。
8.根据权利要求1所述的一种引擎泵油机构，其特征在于:所述空滤器连接有化油器(3)，所述化油器的浮子室与泵气通道之间通过泵气管(8)连通，所述泵气管的两端均设有管夹(9)。
【文档编号】F02M37/04GK203532119SQ201320581869
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】聂颖 申请人:浙江亚特电器有限公司