一种汽车排气岐管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车排气岐管，包括壳体，壳体的外壁上套设陶瓷外套，陶瓷外套的外表面上设有若干均匀分布的散热孔，壳体的左端连接斜支管，斜支管的端部通过接管连接出气法兰，壳体的右端连接偏心支管，偏心支管的端部连接三个进气管，进气管的端部均设有进气法兰，位于中部的进气管的外壁上设有传感器安装螺母，位于两侧的进气管外壁上均设有挂件。本实用新型的汽车排气岐管结构设计合理，整个壳体由陶瓷管内层、陶瓷外套和隔热套构成，耐高温性能好，陶瓷外套外壁上设置的散热孔能够具有很好的散热性能，为了安装方便，在两侧的进气管外壁上均设有挂件，并在位于中部的进气管外壁上设置传感器安装螺母，整体安装方便，使用寿命长。
【专利说明】一种汽车排气岐管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车排气岐管。
【背景技术】
[0002]目前由于汽车发动机气缸内的混合气体燃烧后，要排除废气，因此在汽车的发动机气缸排气口安装有排气岐管。排气岐管的作用能够使得废气在管道内产生涡流，能够强制性地驱出废气，并且提高排气速度，但是现有的发动机排气岐管布置分散，一端通过法兰连接气缸盖，另一端通过球形法兰连接三元催化器，由于各缸的排气是通过各自的气道进入三元催化器，由于各缸的燃烧情况不一样，在进入到催化器前不能充分混合，使催化效果不好，而且传统的排气岐管结构老套，耐高温性能差，使用寿命短。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的汽车排气岐管。
[0004]本实用新型的汽车排气岐管，包括壳体，所述壳体的外壁上套设陶瓷外套，陶瓷外套的外表面上设有若干均匀分布的散热孔，壳体的左端连接斜支管，斜支管的端部通过接管连接出气法兰，壳体的右端连接偏心支管，偏心支管的端部连接三个进气管，进气管的端部均设有进气法兰，位于中部的进气管的外壁上设有传感器安装螺母，位于两侧的进气管外壁上均设有挂件。
[0005]本实用新型的汽车排气岐管，所述壳体采用陶瓷管制成。
[0006]本实用新型的汽车排气岐管，所述陶瓷外套的外壁上靠近两端处均设有隔热套。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车排气岐管结构设计合理，外形美观，整个壳体由陶瓷管内层、陶瓷外套和隔热套构成，耐高温性能好，陶瓷外套外壁上设置的散热孔能够具有很好的散热性能，为了安装方便，在两侧的进气管外壁上均设有挂件，并在位于中部的进气管外壁上设置传感器安装螺母，整体安装方便，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例所述的一种汽车排气岐管的结构示意图之一；
[0009]图2是本实用新型实施例所述的一种汽车排气岐管的结构示意图之二。
[0010]图中:
[0011]1、壳体；2、陶瓷外套；3、散热孔；4、斜支管；5、接管；6、出气法兰；7、偏心支管；8、进气管；9、进气法兰；10、传感器安装螺母；11、挂件；12、隔热套。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0013]如图1-2所示，一种汽车排气岐管，包括壳体I，所述壳体I的外壁上套设陶瓷外套2，陶瓷外套2的外表面上设有若干均匀分布的散热孔3，壳体I的左端连接斜支管4，斜支管4的端部通过接管5连接出气法兰6，壳体I的右端连接偏心支管7，偏心支管7的端部连接三个进气管8，进气管8的端部均设有进气法兰9，位于中部的进气管8的外壁上设有传感器安装螺母10，位于两侧的进气管8外壁上均设有挂件11。
[0014]本实用新型的汽车排气岐管，所述壳体I采用陶瓷管制成。
[0015]本实用新型的汽车排气岐管，所述陶瓷外套2的外壁上靠近两端处均设有隔热套12。
[0016]本实用新型的汽车排气岐管结构设计合理，外形美观，整个壳体由陶瓷管内层、陶瓷外套和隔热套构成，耐高温性能好，陶瓷外套外壁上设置的散热孔能够具有很好的散热性能，为了安装方便，在两侧的进气管外壁上均设有挂件，并在位于中部的进气管外壁上设置传感器安装螺母，整体安装方便，使用寿命长。
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车排气岐管，包括壳体(I)，其特征在于:所述壳体(I)的外壁上套设陶瓷外套(2)，陶瓷外套(2)的外表面上设有若干均匀分布的散热孔(3)，壳体(I)的左端连接斜支管(4),斜支管(4)的端部通过接管(5)连接出气法兰(6),壳体(I)的右端连接偏心支管(7)，偏心支管(7)的端部连接三个进气管(8)，进气管(8)的端部均设有进气法兰(9)，位于中部的进气管(8)的外壁上设有传感器安装螺母(10)，位于两侧的进气管(8)外壁上均设有挂件(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车排气岐管，其特征在于:所述壳体(I)采用陶瓷管制成。
3.根据权利要求1所述的汽车排气岐管，其特征在于:所述陶瓷外套(2)的外壁上靠近两端处均设有隔热套(12)。
【文档编号】F01N13/10GK203547867SQ201320674322
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】朱照华 申请人:宁波新华泰模塑电器有限公司