油浴式空滤器安装用支架的制作方法
【专利摘要】一种油浴式空滤器安装用支架，由支座、弯曲段、圆柱段、两个支耳和两个副架组成；所述支座的轴心与圆柱段的轴心位于同一竖直平面内且互相平行，支座的水平高度高于圆柱段，支座和圆柱段之间通过弯曲段平滑过渡；两个支耳和两个副架均设置于圆柱段上，两个支耳之间留有间隙，两个副架之间留有间隙，其中，支耳上的螺栓连接面与水平方向平行，两个副架所形成的承力面与水平方向平行，且承力面的水平高度低于螺栓连接面，副架外端设置有螺栓孔。本实用新型的有益技术效果是：提高了油浴式空滤器对车型的适应性，几乎无需对车体结构进行改动，降低了装配难度。
【专利说明】油浴式空滤器安装用支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空滤器安装支架，尤其涉及一种油浴式空滤器安装用支架。
【背景技术】
[0002]现有技术在安装普通空滤器(本文所指普通空滤器为非油浴式的空滤器)时，一般在空滤器壳体上设置支耳，然后通过支耳将空滤器固定在车体上，这种安装方式不太适合于油浴式空滤器的安装，其原因在于:相比于普通空滤器较为简单的外形(一般为圆桶形)，油浴式空滤器的外形较为怪异，常规的油浴式空滤器大多包含两段壳体，且两段壳体的轴向呈T形分布，而且两段壳体的外尺寸还存在差异性，如果采用现有的安装方式，为了保证结构稳定性，就必须在油浴式空滤器壳体表面上的不同位置处设置多个支耳，这不仅对油浴式空滤器的加工提出了要求，同时，还必须在车体上也设置对应的连接部，这不仅提高了装配难度，还让加工成本也随之上升，更为不利的是，有可能导致某些车型根本无法安装油浴式空滤器，因此，亟待为油浴式空滤器设计一种专用安装架。
实用新型内容
[0003]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种油浴式空滤器安装用支架，其结构为:所述支架由支座、弯曲段、圆柱段、两个支耳和两个副架组成；所述支座的轴心与圆柱段的轴心位于同一竖直平面内且互相平行，支座的水平高度高于圆柱段，支座和圆柱段之间通过弯曲段平滑过渡；两个支耳和两个副架均设置于圆柱段上，两个支耳之间留有间隙，两个副架之间留有间隙，其中，支耳上的螺栓连接面与水平方向平行，两个副架所形成的承力面与水平方向平行，且承力面的水平高度低于螺栓连接面，副架外端设置有螺栓孔。
[0004]本实用新型的原理是:由支耳、副架和圆柱段所围成的安装空间特别适合于油浴式空滤器独特的外形，副架中部以托举方式将油浴式空滤器的上壳体托住，副架上的螺栓孔和支耳分别与上壳体两侧螺栓连接，从而大大的增加了支架和油浴式空滤器的接触面积，保证了支架和油浴式空滤器之间的稳定连接，同时，支架上的支座又能以很小的接触面积连接在车体上(发明人提出的优选方式是设置于车架上)，这就避免了需要在油浴式空滤器和车体上同时设置多处连接结构，进而也就避免了对车体结构进行较大的改动，提高了油浴式空滤器对不同车型的适应性；其中，弯曲段可以使圆柱段和支座之间能够发生一定幅度的弯曲形变，在一定程度上降低车体振动对油浴式空滤器的影响。
[0005]本实用新型的有益技术效果是:提高了油浴式空滤器对车型的适应性，几乎无需对车体结构进行改动，降低了装配难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1、本实用新型的使用状态图一；
[0007]图2、本实用新型的使用状态图二 ；
[0008]图3、本实用新型的俯视图；
[0009]图中各个标记所对应的名称分别为:支座1、弯曲段2、圆柱段3、支耳4、副架5、车架6、油浴式空滤器7。
【具体实施方式】
[0010]一种油浴式空滤器安装用支架，其结构为:所述支架由支座1、弯曲段2、圆柱段3、两个支耳4和两个副架5组成；所述支座I的轴心与圆柱段3的轴心位于同一竖直平面内且互相平行，支座I的水平高度高于圆柱段3，支座I和圆柱段3之间通过弯曲段2平滑过渡；两个支耳4和两个副架5均设置于圆柱段3上，两个支耳4之间留有间隙，两个副架5之间留有间隙，其中，支耳4上的螺栓连接面与水平方向平行，两个副架5所形成的承力面与水平方向平行，且承力面的水平高度低于螺栓连接面，副架5外端设置有螺栓孔。
【权利要求】
1.一种油浴式空滤器安装用支架，其特征在于:所述支架由支座(I)、弯曲段(2)、圆柱段(3)、两个支耳(4)和两个副架(5)组成；所述支座(I)的轴心与圆柱段(3)的轴心位于同一竖直平面内且互相平行，支座(I)的水平高度高于圆柱段(3)，支座(I)和圆柱段(3)之间通过弯曲段(2)平滑过渡；两个支耳(4)和两个副架(5)均设置于圆柱段(3)上，两个支耳(4)之间留有间隙，两个副架(5)之间留有间隙，其中，支耳(4)上的螺栓连接面与水平方向平行，两个副架(5)所形成的承力面与水平方向平行，且承力面的水平高度低于螺栓连接面，副架(5)外端设置有螺栓孔。
【文档编号】F02M35/04GK203856615SQ201420253790
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】谢剑波, 肖乐, 白斌, 尹永学, 向洪军, 张祎春 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司