技术总结
本发明涉及一种内燃机的控制装置。在排气通路配备SCR而且在其上游配备NSR的内燃机中，能够抑制因在NSR处生成的NH3在高温环境下氧化而引起SCR的NOx净化性能降低。在将运转模式从化学计量模式向稀模式切换的情况下，执行供给相对于理论空燃比过剩的燃料的燃料过量供给。并且，在从化学计量模式切换时的SCR的温度为上限温度以上的情况下，在燃料过量供给的执行后，在执行过渡控制后切换成稀模式，所述过渡控制使EGR率比稀模式的EGR率高，并且使缸内空燃比为与理论空燃比相比燃料稀且与稀模式的空燃比相比燃料浓的空燃比。
技术研发人员：堀田慎太郎
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
文档号码：201610374276
技术研发日：2016.05.31
技术公布日：2016.12.21