喷射式润滑构造的制作方法

本发明涉及发动机润滑领域，具体涉及一种喷射式润滑构造。

背景技术：

通用发动机通常有曲轴箱、曲轴、活塞、连杆等运动零部件，曲轴箱是汽油机的主要部件之一，由曲轴箱盖和曲轴箱体一道组成曲轴箱。

发动机曲轴箱内部存贮机油，发动机在工作过程中，运动零件的工作表面是凹凸不平的，为了防止金属件之间的干摩擦，一般发动机都需要设置润滑系统，在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗，提高发动机工作的可靠性和耐久性。

传统的发动机机油润滑系统中，包括机油泵、机油过滤网和置于曲轴箱上的润滑油道，机油泵设置有齿轮传动，储存于曲轴箱箱底的机油被吸入主油道并输送至需要润滑的零部件处，通常需要主油道润滑的有曲轴颈，平衡轴颈等，而活塞的型腔内部通常是通过飞溅上来的机油润滑，但由于角度和空间等因素限制，飞溅入活塞型腔内部的机油不多，润滑效果不好，使得活塞与缸孔摩擦阻力比较大，摩擦面磨损严重；同时发动机燃烧产生高温传给活塞，造成活塞温度非常高，并且活塞与缸套摩擦，产生热量不能及时散去，容易造成活塞变形和热膨胀，活塞环烧死和活塞顶部损坏等异常现象。

因此，有必要对现有发动机润滑构造进行改进，保证对活塞型腔顶部进行有效降温和缸体内零部件进行润滑，并且结构简单，加工方便，生产成本低。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种喷射式润滑构造，保证对活塞型腔顶部进行有效降温和缸体内零部件进行润滑，并且结构简单，加工方便。

本发明的喷射式润滑构造，包括设置于箱体内的喷射油道，所述喷射油道具有喷油口，所述喷油口的喷油方向正对箱体的活塞型腔；所述箱体包括曲轴箱和固定或一体成型于曲轴箱的缸体,当活塞到达上止点时，喷油口喷射出的机油可到达活塞型腔的顶面，有效对活塞型腔顶部降温和对缸体内的运动部件进行润滑，保证汽缸正常运行,避免发动机功率多余损耗,并且结构简单,加工方便。

进一步，所述箱体设有轴颈支撑座，所述箱体内设有用于压力润滑轴颈的压力润滑油道，且压力润滑油道的出口位于轴颈支撑座内圆，所述喷射油道的进油口位于轴颈支撑座内圆；由于高速转动的轴颈带动机油高速转动，易在喷射油道的进油口增加压强，使的机油喷射强度更大，保证冷却流量充足的同时，扩大对周围部件溅射润滑范围和强度，同时高速流出的喷射机油利于轴颈支撑座的内圆机油流速增加，保证润滑效果好，同时利于轴颈降温。

进一步，所述轴颈支撑座内圆形成润滑槽,所述压力润滑油道的出口位于润滑槽内壁；增大轴颈的润滑面积和润滑油供给，保证轴颈润滑效果好，减小轴颈摩擦损耗，提高动力输出或传动效率。

进一步，所述喷射油道的进油口位于润滑槽内壁；将喷射油道的进油口通过润滑槽连接于压力润滑油道的出油口形成一同截面尺寸较大的通路，可保证喷射油道断面尺寸可设置较大，避免由于轴颈与轴颈安装座内圆之间的过流间隙较小而影响喷射流道的流量。

进一步，所述润滑槽为与轴颈共轴的环形润滑槽；保证轴颈安装座内圆沿圆周方向润滑油布置充分，保证轴承润滑效果。

进一步，所述轴颈支撑座内圆凹陷形成沉台,一轴套以轴向限位的方式内套于沉台的台阶面并其端部与沉台的台阶侧壁形成所述环形润滑槽；。

进一步，所述轴颈安装座内圆凹陷形成沉台,一轴套以轴向限位的方式内套于沉台的台阶面并其端部与沉台的台阶侧壁形成所述环形凹槽内侧壁；避免环形凹槽加工困难，同时轴套易于进一步减小曲轴轴颈的摩擦力，保证发动机动力输出效率高。

进一步，所述沉台的台阶面形成内凹形成用于对轴套轴向限位的限位台阶，加工简单，轴套安装方便。

进一步，所述喷射油道的进油口位于润滑槽的槽底；便于润滑油从喷射油道的进油口顺畅流入，保证喷射油道内压强较大，利于喷射口喷射。

进一步，所述喷油口位于轴颈支撑座外圆靠近活塞的一端；避免喷油口喷出的喷射机油受到缸体底部的限制，利于使喷射机油喷射至活塞型腔顶部，并且结构紧凑，喷射方向控制精度高，稳定性好。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种喷射式润滑构造，通过设置于箱体内的喷射油道，喷射油道具有喷油口，喷油口的喷油方向正对箱体的活塞型腔，喷油口喷射出的机油可到达活塞型腔的顶面，有效对活塞型腔顶部降温和对缸体内的运动部件进行润滑，保证汽缸正常运行,避免发动机功率多余损耗,并且结构简单,加工方便；同时，高速转动的轴颈易使的机油喷射强度更大，保证冷却流量充足的同时，扩大对周围部件溅射润滑范围和强度，同时高速流出的喷射机油利于轴颈支撑座的内圆布油，保证润滑效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本发明的另一结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图，图2为图1中A处放大图，图3为本发明的另一结构示意图，如图所示，本实施例中的喷射式润滑构造；包括设置于箱体内的喷射油道1，所述喷射油道1具有喷油口1a，所述喷油口1a的喷油方向正对箱体的活塞型腔；所述箱体包括曲轴箱和固定于曲轴箱的气缸3,如图所示，曲轴箱包括曲轴箱体和曲轴箱盖2，本实施例喷射油道1设置于曲轴箱的曲轴箱盖2上,当然，喷射油道1内有一定压强的喷射机油，同时，喷油口1a的喷油方向正对箱体的活塞型腔，当活塞到达上止点时，喷油口1a喷射出的机油可到达活塞型腔的顶面，有效对活塞型腔顶部降温和对缸体内的运动部件进行润滑，保证汽缸正常运行,避免发动机功率多余损耗,并且结构简单,加工方便。

本实施例中，所述箱体设有轴颈支撑座4，所述箱体内设有用于压力润滑轴颈的压力润滑油道5，且压力润滑油道5的出口位于轴颈支撑座4内圆，所述喷射油道1的进油口6位于轴颈支撑座4内圆；所述轴颈支撑座4为曲轴轴颈支撑座4，喷射油道1整体设置于位于曲轴箱盖2的曲轴轴颈支撑座4上；轴颈支撑座4底部设置有机油泵7，通过机油泵7将底部的润滑抽吸上来，润滑油道先通过压力润滑油道5进入轴颈支撑座4内圆进行轴颈润滑，并通过设置于轴颈支撑座4的喷射油道1对活塞型腔进行喷射，当轴颈在轴颈支撑座4的内圆上时，由于高速转动的轴颈带动机油高速转动，易在喷射油道1的进油口6增加压强，使的机油喷射强度更大，保证冷却流量充足的同时，扩大对周围部件溅射润滑范围和强度，同时高速流出的喷射机油利于轴颈支撑座4的内圆机油流速增加，使得布油(机油不同位置的分布)更灵活、效率更高，避免封闭机油静止时布油效率低，保证润滑效果好，同时利于轴颈降温，轴颈支撑座4内的机油更新迅速，避免杂质积累而有损轴颈或轴颈支撑座4。

本实施例中，所述轴颈支撑座4内圆形成润滑槽,所述压力润滑油道5的出口位于润滑槽内壁；增大轴颈的润滑面积和润滑油供给，保证轴颈润滑效果好，减小轴颈摩擦损耗，提高动力输出或传动效率。

本实施例中，所述喷射油道1的进油口6位于润滑槽内壁；将喷射油道1的进油口6通过润滑槽连接于压力润滑油道5的出油口形成一截面尺寸较大的通路，可保证喷射油道1断面尺寸可设置较大，避免由于轴颈与轴颈安装座内圆之间的过流间隙较小而影响喷射流道的流量，当然，润滑槽可为沿圆周方向设置弧形槽，将喷射油道1的进油口6设置于弧形槽内沿轴颈转动方向上的末端，利于在轴颈的驱动下在喷射油道1的进油口6形成较大压强，增大喷射油道1的喷射压强。

本实施例中，所述润滑槽为与轴颈共轴的环形润滑槽7；保证轴颈安装座内圆沿圆周方向润滑油布置充分，保证轴颈润滑效果好，同时更利于在环形润滑槽7内产生更大的离心力，保证喷射强度大。

本实施例中，所述轴颈安装座内圆凹陷形成沉台8,一轴套9以轴向限位的方式内套于沉台8的台阶面并其端部与沉台8的台阶侧壁8a形成所述环形凹槽内侧壁；避免环形凹槽加工困难，同时轴套9易于进一步减小曲轴轴颈的摩擦力，保证发动机动力输出效率高；利于提高布油效果，保证润滑。

本实施例中，所述沉台8的台阶面形成内凹形成用于对轴套9轴向限位的限位台阶10，加工简单，轴套9安装方便。

本实施例中，所述喷射油道1的进油口6位于润滑槽的槽底；便于润滑油从喷射油道1的进油口6顺畅流入，保证喷射油道1内压强较大，利于喷射口喷射。

本实施例中，所述喷油口1a位于轴颈支撑座4外圆靠近活塞的一端；避免喷油口1a喷出的喷射机油受到缸体底部的限制，利于使喷射机油喷射至活塞型腔顶部，并且结构紧凑，喷射方向控制精度高，稳定性好。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。