本发明涉及一种燃油机车尾气净化器，具体涉及一种液体自动净化装置。
技术背景
在常用燃油机车的使用过程中，其尾气所排出的大量异味黑烟并伴有噪音和火星，含有大量的一氧化碳、二氧化硫与颗粒悬浮物，严重污染大气、水资源和人们的生活环境。对于这种污染的处理方式，现实中常用的是固体冷却装置，造价昂贵，效果不理想，有相当比例的一氧化碳、二氧化硫、颗粒悬浮物未能消除，噪音、异味、火星也不能够完全消除，对此弊端一直没有良好的技术方案解决。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种造价低廉，消除污染、噪音、异味、火星更加良好的一种液体自动净化装置，由于使用了净化液作为净化原料，配置设施器外壳、进气管、导气管、分裂盘均制造简易，不仅降低了造价，更加有效地净化了一氧化碳、二氧化硫、颗粒悬浮物，彻底消除了异味、噪音、火星。
为达到上述目的，本发明的一种液体自动净化装置由器外壳、进气管、导气管、分裂盘与净化液组合而成，器外壳内腔约三分之二设置导气管、多个分裂盘和净化液，三分之一为空间；器外壳由器盖、底盘、导气管、排气口、排液器、水平器组成；器外壳壳腔内约三分之二空间设若干分裂盘，分裂盘密布顺时钟方向成45°角分裂孔，每对分裂盘相向组装、间距相同；进气管与若干分裂盘连接，下段约三分之二管腔内设若干导气管，导气管伸延于进气管底端开口外、散布于底盘内面上；净化液经排气管或导气口灌入器外壳壳腔内，容量与水平管持平，不高于最上层分裂盘，多余部分则会从水平管流出；机动车尾气口与进气口相连后，机车发动时，尾气之异味黑烟经导气管进入分裂孔流动、旋转，经净化液作用后，其一氧化碳、二氧化硫、颗粒悬浮物基本消除，排出的是无味白色气体，噪音、火星完全消除，更有效地解决了污染问题。
采用这样的装置其有益效果是，由于导气管将异味黑烟导入器外壳壳腔底层，通过多个分裂盘之45°角分裂孔旋转、对流，经净化液作用，更加有效地化解了一氧化碳、二氧化硫、颗粒悬浮物，其噪音、异味、火星完全消除，排出的是白色无味气体，解决了大气、水资源、人们生活环境的污染问题。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
图中1.器外壳，2.器盖，3.底盘，4.进气口，5.排气管，6.水平管，7.排液管，8.导气管，9.进气管，10.分裂盘，11.分裂孔，12.净化液。
图1是本发明的一种液体自动净化装置第一个具体实施方式器外壳纵面剖视图；
图2是本发明一种液体自动净化装置第二个具体实施方式进气管纵面剖视图；
图3是本发明一种液体自动净化装置第三个具体实施方式分裂盘平面图；
图4是本发明一种液体自动净化装置第四个具体实施方式分裂孔侧面剖视图；
图5是本发明一种液体自动净化装置分裂孔相向组合剖视图；
图6是本发明一种液体自动净化装置底盘上导气管分布平面图；
图7是本发明一种液体自动净化装置整体纵面剖视图。
具体实施方式
图1所示一种液体自动净化装置，设器外壳1，器外壳1顶部设器盖2，底部设底盘3，器盖2设进气管9、进气口4与排气管5，器外壳1一侧约三分之一处设水平管6、另一侧与底盘3相交处设排液管7，器外壳1内腔三分之二盛装净化液12。
图2所示一种液体自动净化装置进气管，进气管9管腔下部约三分之二设若干导气管8，导气管8延伸于进气管9下端开口处、散布于底盘3内面上。
图3所示一种液体自动净化装置分裂盘，分裂盘10密布成45°角分裂孔11。
图4所示一种液体自动净化装置分裂孔，分裂孔11成45°角顺时针方向排列。
图5所示一种液体自动净化装置分裂孔，分裂孔11相向组合。
图6所示一种液体自动净化装置导气管，导气管8延伸于进气管9下端开口外、散布于底盘3内面上。
图7所示一种液体自动净化装置整体构造，器外壳1内腔设置进气管9、若干分裂盘10，分裂盘10两个一组相向组装、间距相同，净化液12经排气管5或进气口4灌入器外壳1壳腔内、与水平管6持平，多余部分则从水平管6流出，进气口4与燃油机车尾气管连接后，异味黑烟经进气管9进入导气管8、再经多层分裂盘10与净化液混合，经分裂孔11旋转、廻流，直至最上层净化液作用后，从排气管5排出无味白色气体，一氧化碳、二氧化硫、颗粒悬浮物基本消除，噪音、异味、火星完全消除，更有效地解决了污染问题，净化液12功能无效后，可从排液管7排出，再从排气管5或导气口4灌入新鲜净化液12。