电子节气门盖以及防水透气的电子节气门密封盖的制作方法

本发明涉及一种汽车零部件领域，尤其是电子节气门盖以及防水透气的电子节气门密封盖。

背景技术：

电子节气门是实现发动机精确控制进气量的一道阀门，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为汽车发动机的咽喉。当今先进的汽油发动机和柴油发动机系统中都包含有电子节气门结构。

目前，电子节气门产品都有防护等级要求，而且都要求最高级别的防护：电子节气门盖是由一整块无孔无洞的完整盖体，固定于电子节气门上将其内部密封，防尘等级达到IP6KX，防水等级达到IPX9K，而电子节气门的工作温度范围为-40℃～140℃，其内部冷热温差大，内外部存在压力差，从而导致其密封性能衰减，并且内部电路板上会有冷凝结露现象，而凝结的露水会导致电路板短路、失效，最终导致电子节气门不工作，发动机异常报警，汽车无法正常行驶。

而且，针对电子节气门内的电路板，在封装前，即对裸露的电路板进行角度传感器程序初始化、然后安装密封盖进行封装，封装后通过机台上接头向电路板上的微处理器导入预设控制程序。由于角度传感器程序初始化程序是在封装前，而密封盖在封装时很容易使角度出现1°～2°偏差，从而便导致电子节气门可靠性欠佳。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种电子节气门盖。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：一种电子节气门盖，包括盖本体、与所述盖本体一体成型并围设于所述盖本体周边部的固定边，所述盖本体外表面开设有供防尘透气弹塞插入具有斜面的锥孔，所述固定边上开设有一圈有于安装密封圈的密封槽。

在某些实施方式中，所述盖本体外表面设置有多个用于防护防尘透气弹塞的凸台，多个所述凸台分布于所述锥孔周围。

在某些进一步实施方式中，多个所述凸台之间形成至少三个缺口，至少三个缺口中有三个缺口为尺寸与探针相配合的探针安装槽。

在某些实施方式中，所述密封槽两内侧壁上沿其长度方向分布设置有多个夹紧立柱。

在某些进一步实施方式中，多个所述夹紧立柱横截面呈半圆形。

在某些实施方式中，所述固定边外边缘部开设有与所述密封槽相连通的观察口。

在某些实施方式中，所述盖本体上设置有多条散热筋。

本发明要解决的又一技术问题是提供一种防水透气的电子节气门密封盖。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：一种防水透气的电子节气门密封盖，包括以上任意一项所述电子节气门盖，还包括插在所述锥孔内的防尘透气弹塞、填设在所述密封槽内的密封圈，所述防尘透气弹塞上具有圆台部，该圆台部外表面与所述锥孔内斜面完全吻合并紧密配合。

在某些实施方式中，所述密封圈上具有一个用于插在盖本体固定边上的观察口内的指示凸部，该观察口与盖本体固定边上的密封槽相连通。

在某些实施方式中，所述防尘透气弹塞包括与所述圆台部的大端相连接的盖帽部、与所述圆台部的小端相连接的穿过所述锥孔的连接颈部、连接在所述连接颈部上的用于钩住所述盖本体内表面的倒钩边。

本发明的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明是先将密封盖安装在电子节气门上，由于盖本体上开设有锥孔，透过锥孔将电子节气门内腔中角度传感器程序初始化，并紧接着向电路板上的微处理器导入预设控制程序，即初始化与导入程序都是在密封盖安装后完成的，避免了安装初始化调试不便、一致性误差导致性能差等缺陷；再用防尘透气弹塞堵塞，防尘透气弹塞与锥孔之间紧密配合，并且防尘透气弹塞的盖帽部在电子节气门密封腔外，阻止水气、灰尘进入密封腔体内，而当电子节气门密封腔内由于温度变化而引起压力增大时，气体能够透过防尘透气弹塞向外泄压，从而能平衡电子节气门内外气压，能有效避免电路板因冷凝结露而导致的短路、失效，从而长时间保证导致电子节气门工作环境，延长工作寿命。

附图说明

附图1为电子节气门盖外表面示意图；

附图2为电子节气门盖内表面示意图；

附图3为防水透气的电子节气门密封盖外表面示意图；

附图4为防水透气的电子节气门密封盖爆炸图；

附图5为防水透气的电子节气门密封盖内表面示意图；

其中：10、电子节气门盖；11、盖本体；12、固定边；13、锥孔；14、凸台；15、探针安装槽；16、密封槽；17、夹紧立柱；18、观察口；19、散热筋；20、防尘透气弹塞；21、盖帽部；22、圆台部；23、倒钩边；30、密封圈；31、指示凸部。

具体实施方式

如附图3、5所示，一种防水透气的电子节气门密封盖，是作为汽车零部件的电子节气门的密封盖，具有使得电子节气门内部密封，能够防止水气进入电子节气门内部，而当电子节气门内部气压高时，能够透气。如附图3-附图5所示，包括电子节气门盖、插在电子节气门盖的锥孔13内的防尘透气弹塞20、填设在电子节气门盖的密封槽16内的密封圈30。

详细介绍电子节气门盖，以及与防尘透气弹塞20、密封圈30之间的相互安装配合。如附图1-2所示，包括盖本体11、与盖本体11一体成型并围设于盖本体11周边部的固定边12，电子节气门盖为一体成型的压铸铝件或者注塑件，无需再加工。盖本体11外表面开设有供防尘透气弹塞插入具有斜面的锥孔13，固定边12上开设有一圈有于安装密封圈30的密封槽16。

如图1所示，盖本体11外表面设置有多个分布于锥孔13周围的凸台14。锥孔13用于供防尘透气弹塞20插入。凸台14用于防护防尘透气弹塞20，以防护、阻止汽车内部气电子节气门周围零件磕坏防尘透气塞20。无图示，电子节气门盖的锥形孔下方放置的控制电路板上，设置有角度传感器，角度传感器的伸出三根探针，多个凸台14之间形成的三个探针安装槽15。三根探针安装于三个探针安装槽15内，初始化3针接口，利于安装电子节气门盖后程序测试，也利于产线作业流程布置。而多个凸台14之间形成至少三个缺口。如本施例中，有4个凸台14，相互之间设有4个缺口，其中一处缺口宽度比其余缺口小，另外三个相同大尺寸的即为探针安装槽15，初始化探针定位工装可能根据此特征设置防错，以防止3个探针插错位置。

如附图4、附图5所示，防尘透气弹塞20上具有圆台部22、与圆台部22的大端相连接的盖帽部21、与圆台部22的小端相连接的穿过锥孔13的连接颈部、连接在连接颈部上的用于钩住盖本体11内表面的倒钩边23。防尘透气弹塞插入锥孔13，用力压下，该圆台部22外表面与锥孔13内斜面完全吻合并紧密配合，起到密封作用，安装方便、快捷。

如附图2、4、5所示，密封槽16两内侧壁上沿其长度方向分布设置有多个夹紧立柱17。本实施例中，多个夹紧立柱17横截面呈半圆形，或者也可以为三角形或是梯形，有了夹紧立柱17能更好的卡住密封圈30。固定边12外边缘部开设有与密封槽16相连通的观察口18。密封圈30上具有一个用于插在盖观察口18内的指示凸部31，方便观察，是否安装，一目了然，并且尺寸造型配合，安装也方便。优选地，密封圈30的颜色做成红色或者绿色等鲜艳的颜色，更便于观察确认。

如附图1、3所示，盖本体11上设置有多条散热筋19。利于电子节气门散热。

本发明密封盖在电子节气门上的使用，有以下几个优点：1、安装初始化调试方便、角度位置精确度高，运行更可靠；2、保证电子节气门防护等级要求的实验标准；3、有效的平衡电子节气门内外部的压力；4、可防止冷热温差大，导致其密封性能衰减；5、有效防止电路板上冷凝结露现象，防止电路板短路导致的汽车无法正常行驶；6、可快捷的观察确认密封圈是否安装，7、安装方便、快捷。

如上，我们完全按照本发明的宗旨进行了说明，但本发明并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本发明的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。