一种新型燃油温度补偿方法与流程

本发明属于航空发动机燃油附件功能领域，具体涉及一种新型燃油温度补偿方法，通过改变燃油计量节流面积，补偿温度变化造成的燃油流量变化。

背景技术：

目前航空发动机燃油调节器通常采用的机械式温度敏感补偿方式为压差补偿。即当燃油温度变化时，温度补偿片改变压差活门压差从而改变供给航空发动机的燃油体积，达到燃油温度补偿的目的。但是，单纯利用压差补偿的方式对于温度位移特性较难控制。因此，根据燃油计量特性，可以通过改变计量活门节流面积的方式补偿温度变化造成的燃油流量偏差。

技术实现要素：

本发明的目的是：改变燃油泵调节器目前单一温度补偿方式。设计一种温度补偿杆作用于计量活门，温度变化时，通过改变计量活门节流型面，补偿燃油流量。

本发明的新型燃油温度补偿方法，该方法在计量活门阀芯内轴向安装温度补偿杆，该温度补偿杆在一端与位置传感器连接，温度变化时，温度补偿杆带动位置传感器位置变化，根据此时的变化量，调整所述计量活门的节流面积，保证燃油的质量流量恒定。

进一步地，在温度补偿杆与计量活门阀芯内孔中安装密封圈。

进一步地，所述温度补偿杆上下两端采用螺纹设计，分别用于和计量活门阀芯阀芯、位置传感器连接。

进一步地，所述温度补偿杆上有径向小孔，保证燃油调节器正常工作时，燃油包覆温度补偿杆。

本发明的有益效果是：通过计量活门节流面积位移，更精确补偿温度对燃油计量的影响。

附图说明

图1是本发明计量活门的结构示意图；

图2是温度补偿杆的示意图；

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。参见图1，本发明设计的新型燃油温度补偿方式，通过安装于计量活门的温度补偿杆2实现，温度补偿杆固定于计量活门阀芯3内部，并与计量活门位置传感器1相连接。温度变化时，温度补偿杆2的轴向长度改变，造成位置传感器测量位置变化。根据此时的变化量，调整计量活门节流面积，保证在不同温度下，计量燃油质量流量恒定。

为了防止燃油泄漏，在温度补偿杆2与计量活门阀芯3内孔中安装密封圈。温度补偿杆2上下两端分别采用螺纹设计，分别用于固定在计量活门阀芯3内和连接计量活门位置传感器1。温度补偿杆2上径向小孔，保证燃油调节器正常工作时，燃油包覆温度补偿杆2，油温变化更快作用于温度补偿杆2上。