一种通用汽油机及其手动风门式化油器的制作方法

本实用新型涉及一种通用汽油机，尤其涉及通用汽油机上的手动风门式化油器。

背景技术：
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目前，对于通用汽油机装应用终端后，进行启动时，由于发动机关风门转速较低，负载能力不够常常会出现发动机关阻风门发燃后快速熄火现象。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种能够解决发燃后熄火的问题的通用汽油机及其手动风门式化油器。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种手动风门式化油器，包括化油器本体以及设置在所述化油器本体上的阻风门结构及限位柱，所述阻风门结构包括阻风门轴以及与阻风门轴下部相连的阻风门片，还包括固定套设在所述阻风门轴上部的摆动片，在所述阻风门结构与所述限位柱之间安装有弹性构件。采用弹性构件，在发动机关阻风门启动后，通过负压的作用使得阻风门片能够发生往复摆动，增加进气量，且提高发动机关阻风门转速和负载能力，解决了关阻风门启动快速熄火的问题。

优选地，所述弹性构件为扭簧。

为了进一步提高摆动速率，所述扭簧套设在所述阻风门轴上且一端连接在所述限位柱上，另一端连接在所述摆动片上。

为了进一步增加稳固性，所述扭簧通过在所述摆动片上设置的通孔进行定位。

为了进一步保证运行稳定，在所述摆动片一端设置有与所述限位柱相配合的限位凸台。

为了进一步保证运行稳定，在所述摆动片的另一端设置有与所述限位柱相配合的凹槽。

为了进一步使得摆动顺畅，所述限位凸台与所述凹槽之间的摆动片具有光滑的外沿段。

一种包括上述所述的手动风门式化油器的通用汽油机。

采用本实用新型的一种通用汽油机及其手动风门式化油器，能够带来的有益效果有：在手拉启动或者电启动手动风门式汽油机时，能够保证不会发生熄火现象。提高发动机关阻风门转速和负载能力。

附图说明：

图1为本实用新型实施例中手动风门式化油器的正视图；

图2为图1的左视图；

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或代替，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例：如图1-3所示，一种手动风门式化油器，包括化油器本体1以及设置在所述化油器本体1上的阻风门结构2及限位柱3，所述阻风门结构2包括阻风门轴21以及与阻风门轴21下部相连的阻风门片22，还包括固定套设在所述阻风门轴21上部的摆动片23，在所述阻风门结构2与所述限位柱3之间安装有弹性构件4。其中所述弹性构件4可以为压簧、拉簧或者扭簧等。在本实施例中所述弹性构件4采用扭簧。所述扭簧套设在所述阻风门轴21上且一端连接在所述限位柱3上，另一端连接在所述摆动片23上。其中，在所述摆动片23上设置有通孔231，所述扭簧的一端部穿过所述通孔231进行定位，另一端绕过所述阻风门轴3进行定位。

另外，在所述摆动片23一端设置有与所述限位柱3相配合的限位凸台232，所述凸台232在阻风门片21关闭时与所述限位柱3接触。在所述摆动片23的另一端设置有与所述限位柱3相配合的凹槽233，所述限位柱3位于所述凹槽233内是，所述阻风门片21处于常开状态。所述限位凸台232与所述凹槽233之间的摆动片23具有光滑的外沿段234，也就是说所述阻风门片21可以进行转动，其转动的角度为所述限位凸台232到所述凹槽233之间的角度。

一种包括上述所述的手动风门式化油器的通用汽油机。

采用本实施例所述手动风门式汽油机，在汽油机关阻风门发燃后转速上升吸气负压变大，足以使阻风门片摆动，从而增加进入燃烧室的空气量，发动机关阻风门转速升高负载能力提高，从而解决了关风门启动后快速熄火的问题。当发动机关阻风门稳定运行后，手动拉动阻风门拉杆，使化油器限位柱卡在阻风门的摆动片上的凹槽内，从而使阻风门片停止摆动处于全开状态发动机开始正常工作。

采用本实施例的通用汽油机及其手动风门式化油器，能够使得在关阻风门启动时不会发生熄火的现象。并且提高了发动机关阻风门转速和负载能力。