一种斯特林发动机的散热冷却系统的制作方法

本实用新型涉及散热冷却技术领域，具体为一种斯特林发动机的散热冷却系统。

背景技术：

斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机，随着全球能源与环保的形势日趋严峻，斯特林发动机由于其具有多种能源的广泛适应性和优良的环境特性已越来越受到重视，所以，在水下动力、太阳能动力、空间站动力、热泵空调动力、车用混合推进动力等方面得到了广泛的研究与重视，并且已得到了一些成功的应用，斯特林发动机工作过程中会产生大量的热量，需要提供散热冷却系统，为此，我们提出一种斯特林发动机的散热冷却系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种斯特林发动机的散热冷却系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斯特林发动机的散热冷却系统，包括第二散热片，所述第二散热片的两侧分别设有相互平行的第一散热片和第三散热片，所述第一散热片和第三散热片的侧面设有风扇，且所述第一散热片和第三散热片的顶端一侧设有膨胀水箱，所述膨胀水箱表面连通有冷水管、热水管和冷凝水箱，所述热水管的一端设有热水入口，热水管的另一端分别与第二散热片、第一散热片和第三散热片的进水口连通，所述冷水管的一端设有冷水出口，冷水管的另一端分别与第二散热片、第一散热片和第三散热片的出水口连通，所述冷水出口附近的冷水管处设有水泵。

优选的，所述第二散热片、第一散热片、第三散热片、热水管和冷水管中充满冷却液，且第二散热片、第一散热片和第三散热片内部的管路为曲形结构。

优选的，所述膨胀水箱、水泵、第二散热片、第一散热片和第三散热片均由螺栓固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该斯特林发动机的散热冷却系统，第二散热片、第一散热片和第三散热片内部的管路为曲形结构，可以增加冷却液与空气的接触面积，起到更好的散热效果，风扇可以加快气体的流动，将热量迅速带走，水泵为冷却液的循环提供动力，在水泵的压力作用下，冷却液在斯特林发动机和散热系统之间循环流动，膨胀水箱在系统中起到缓冲压力波动及部分给水的作用，在系统中主要是用来吸收工作介质因温度变化增加的那部分体积，使冷却系统中的水、汽分离，保持系统内压力稳定，提高了水泵的泵水量，冷凝水箱起到水蒸气收集和减小系统内压力的作用，整个系统结构简单，散热冷却效率高，可以起到很好的散热冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图。

图中：1冷水出口、2热水入口、3第二散热片、4第一散热片、5膨胀水箱、6风扇、7热水管、8第三散热片、9冷凝水箱、10水泵、11冷水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种斯特林发动机的散热冷却系统，包括第二散热片3，第二散热片3的两侧分别设有相互平行的第一散热片4和第三散热片8，第一散热片4和第三散热片8的侧面设有风扇6，可以加快气体的流动，将热量迅速带走，且第一散热片4和第三散热片8的顶端一侧设有膨胀水箱5，膨胀水箱5在系统中起到缓冲压力波动及部分给水的作用，在系统中主要是用来吸收工作介质因温度变化增加的那部分体积，使冷却系统中的水、汽分离，保持系统内压力稳定，膨胀水箱5表面连通有冷水管11、热水管7和冷凝水箱9，冷凝水箱9起到水蒸气收集和减小系统内压力的作用，热水管7的一端设有热水入口2，热水管7的另一端分别与第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8的进水口连通，冷水管11的一端设有冷水出口1，冷水管11的另一端分别与第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8的出水口连通，第二散热片3、第一散热片4、第三散热片8、热水管7和冷水管11中充满冷却液，且第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8内部的管路为曲形结构，可以增加冷却液与空气的接触面积，起到更好的散热效果，冷水出口1附近的冷水管11处设有水泵10，水泵10为冷却液的循环提供动力，在水泵10的压力作用下，冷却液在斯特林发动机和散热系统之间循环流动，膨胀水箱5、水泵10、第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8均由螺栓固定。

工作原理：在第二散热片3、第一散热片4、第三散热片8、热水管7和冷水管11中充满冷却液，在水泵10的压力作用下，冷却液从热水管7进入第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8，在第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8内流动，第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8会增加与空气的抵触面积，风扇6的旋转会加速空气流动，外部冷空气从第二散热片3、第一散热片4和第三散热片8的缝隙中流过，将热量带走，通过冷却液和气体的循环流动，起到冷热交换的作用，保证斯特林发动机的正常工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。