一种汽车全铝水箱的制作方法

文档序号:12761851阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车全铝水箱,包括第一水室、第二水室、散热管和防护侧板,所述第一水室和第二水室为中空矩形状,所述散热管有多个,平行连接在第一水室和第二水室之间,且与第一水室和第二水室相连通;其特征在于:所述第一水室的内部设有堵头,将内部腔室分成进水腔室和出水腔室,所述进水腔室上连接有进水管,所述出水腔室上连接有出水管,且所述进水管和出水管设置在第一水室的同一侧;所述防护侧板平行设置在多个散热管的两外侧,且直接焊接在第一水室和第二水室的外侧壁,起到防护散热管的作用,在所述防护侧板的外侧壁设有条状凸起,起到加强防护的作用。

2.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱,其特征在于:在所述两两散热管之间焊接有散热翅片,用来加快散热速度。

3.根据权利要求1所述的汽车全铝水箱,其特征在于:所述两两散热管之间的间距为4mm,可以在同等条件下设置更多散热管,提高传热效果。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车全铝水箱,其特征在于:所述散热管为扁圆形管状结构,厚度为1.2mm,用来减少空气阻力,增加了散热面积。

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