1.一种减小转子发动机摩擦磨损的润滑装置，其特征在于：包括左端涡轮(9)；右端涡轮(10)；润滑油箱(11)；单向导通阀(12)；润滑油摄入通道(13)；气缸内壁孔道(14)；
排气口(8)的旁边开设一个沉孔，沉孔处安装有管路，管路上设置有单向导通阀(12)；单向导通阀(12)上端的管路侧壁上开设有通孔，用于连接润滑油箱(11)，单向导通阀(12)上端的管路中安装有右端涡轮(10)；气缸中开设有润滑油摄入通道(13)，润滑油摄入通道(13)与沉孔连通；气缸内壁孔道(14)开设在气缸内壁上；左端涡轮(9)与右端涡轮(10)同轴连接。