技术特征:
技术总结
本发明属于发动机技术领域,涉及一种电机控制式液压驱动可变气门机构。本发明由控制块体、齿轮a、齿轮b、油管a、油管b、油管c、油管d、液压气门组、齿轮c、电机a、电机b、齿轮d等组成;油管a、油管b、油管c和油管d连接控制块体和液压气门组,在控制块体、齿轮a和齿轮b中设有相应油道和连接油孔,齿轮a和齿轮b与控制块体滑动连接,由电机a和电机b分别控制齿轮a和齿轮b的转动;齿轮a和齿轮b与控制块体中油路相连通的时刻可分别控制气门正时和开启持续期。本发明可实现气门正时和开启持续期连续可变,优化发动机工作过程,控制灵活;实现节能减排的目的。
技术研发人员:解方喜;王斌;洪伟;苏岩;许允;李小平;姜北平;金兆辉;石卜从;冯爽
受保护的技术使用者:吉林大学
技术研发日:2017.08.31
技术公布日:2017.11.03