技术特征：
技术总结
本发明涉及用于多级涡轮增压器的排气旁通阀的连杆。用于两级涡轮增压器的排气旁通阀的组件可包括：第一涡轮增压器级；第二涡轮增压器级；包括打开状态和关闭状态的排气旁通阀；致动器；和将排气旁通阀连接到致动器的连杆机构，其中连杆机构包括具有预置载荷的弹簧偏压连杆，其中在排气旁通阀的关闭状态中，弹簧偏压连杆的轴向长度响应于致动器施加超过预置载荷的载荷而增加。
技术研发人员：E.热宁;M.拉菲诺尼;J-L.佩林;C.格罗夫斯;D.马萨尔
受保护的技术使用者：霍尼韦尔国际公司
技术研发日：2017.09.21
技术公布日：2018.04.03