一种汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构的制作方法

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体为一种汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构。

背景技术：

现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

汽油机尾气污染是由汽油机排放的废气造成的环境污染。现在常用的汽油机尾气处理方式一般是加设尾气净化设备。常用的尾气净化设备工作效率较低，不能满足使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构，包括排气管，所述排气管的中部外侧可拆卸式的套接有外管，所述排气管与外管均为圆柱形，所述外管的顶部装设有喷淋管，所述外管的底部连通有蓄水箱，所述蓄水箱的外侧面上部开设有溢流口，所述蓄水箱的底部一侧装设有出水龙头，所述外管的外部相通连接有蒸汽回流弯管，所述蒸汽回流弯管的出气端与排气管的进气端相通，所述排气管的末端内侧嵌装有尾气颗粒吸附结构。

优选的，所述外管的圆心位于排气管的圆心正上方。

优选的，所述蓄水箱的截面形状整体呈上小下大的梯形且蓄水箱的内侧壁衬设有保温层。

优选的，所述尾气颗粒吸附结构的上部开设有吸附材料更换口。

优选的，所述喷淋管采用外部独立式供水结构，且喷淋头为可拆卸式设计，并能够调整喷淋方向。

优选的，所述蒸汽回流弯管采用牛角管的结构形式，且蒸汽回流弯管的出气端与排气管的进气端之间通过活动的插接式连接，并加设有堵头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构通过加设喷淋和蒸汽回流结构，使得尾气的温度能够被吸收利用，产生的蒸汽与尾气颗粒吸附结构配合，使得尾气颗粒粘附水分子变得潮湿，有助于对尾气内的颗粒进行吸附，提高汽油机尾气净化的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1排气管、2外管、3喷淋管、4蓄水箱、5溢流口、6出水龙头、7蒸汽回流弯管、8尾气颗粒吸附结构、9保温层、10吸附材料更换口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽油动力机械燃烧尾气排放管的净化结构，包括排气管1、外管2、喷淋管3、蓄水箱4、溢流口5、出水龙头6、蒸汽回流弯管7、尾气颗粒吸附结构8、保温层9和吸附材料更换口10，排气管1的中部外侧可拆卸式的套接有外管2，排气管1与外管2均为圆柱形，外管2的圆心位于排气管1的圆心正上方，形成上大下小的蒸汽反应空间，外管2的顶部装设有喷淋管3，喷淋管3采用外部独立式供水结构，且喷淋头为可拆卸式设计，并能够调整喷淋方向，提高喷淋的效果，喷出的水雾经过排气管1外壁的高温，变成水蒸气，外管2的底部连通有蓄水箱4，对水体进行蓄积，蓄水箱4的截面形状整体呈上小下大的梯形且蓄水箱4的内侧壁衬设有保温层9，高效保温，蓄水箱4的外侧面上部开设有溢流口5，蓄水箱4的底部一侧装设有出水龙头6，外管2的外部相通连接有蒸汽回流弯管7，蒸汽回流弯管7采用牛角管的结构形式，且蒸汽回流弯管7的出气端与排气管1的进气端之间通过活动的插接式连接，并加设有堵头，方便进行拆装和密封，蒸汽回流弯管7的出气端与排气管1的进气端相通，便于蒸汽流入排气管1内，防止气体泄漏造成工作效率的降低，排气管1的末端内侧嵌装有尾气颗粒吸附结构8，尾气颗粒吸附结构8的上部开设有吸附材料更换口10。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。