专利名称：通用小型汽油机尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及尾气净化处理技术，特别是一种可提高尾气催化转化效率的通用 小型汽油机尾气净化装置。
背景技术：
通用小型汽油机是指非道路用，以汽油为燃料，功率不超过19KW的发动机。常用 于发动机、水泵、割草机和切割机等设备动力源。随着通用小型汽油机的广泛应用，其所排 出的尾气污染物也成为大气污染的主要来源之一。当今世界全球气候变暖，节能减排已成 为全世界的共识。控制通用小型汽油机排放污染物以引起了各国的高度重视，特别是欧 美国家，制定了严格的排放法规。目前世界上通用汽油机排放污染物限值执行的有美国 EPA II阶段标准，美国加州标准，欧洲II阶段标准，且美国III阶段标准2011年就要实施，其 标准比EPA II阶段标准加严20%左右。随着通用小型汽油机排放限制越来越严格，各公司 研究人员进行了大量的技术开发和改进。目前通用小型汽油机的尾气净化技术主要是设置消音器，并在消音器内加装催化 转化器，较先进的还配有二次补气阀辅助，再通过调节化油器达到排放法规要求。这种装置 虽然能暂时满足于欧II和EPA II阶段法规要求，但应对美国加州标准和EPA第三阶段标准 则十分困难，要想满足新的法规要求，加大催化转化器规格，并相应增加催化器内的贵金属 含量是一种手段，但会使成本大大提高。而不能达到尽可能高效率的对尾气进行转化的症 结所在，主要是尾气中氧含量不足，使催化器转化效率大打折扣，不能发挥它的最大效率。 虽然有补气阀补给氧气，但补气阀是通过发动机排气负压来控制补气量的，尤其发动机在 高负荷时，排气流速快，压力大，且此时尾气中的污染物较多，补气阀不能补给充分的氧气 用于催化转化器反应。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种通用小型汽油机尾气净化装置，解决汽油机的 发动机在高负荷，消音器内尾气比较恶劣情况下，给消音器提供较高的氧含量，以充分发挥 催化器的性能，提高发动机尾气排放质量。为实现上述目的，本实用新型采用将汽油机发动机自有冷却风量引渡至消音器中 的方法，具体技术方案为通用小型汽油机尾气净化装置，包括消音器、二次补气阀，消音器 中设有催转化器，消音器的排气管连接二次补气阀的出气口，此外，它还包括导风罩、输风 管，导风罩上设有出风口，输风管一端连接导风罩的出风口，另一端连接二次补气阀的进气 口。二次补气阀是一种单向阀，风量只能从进气口中进入，防止发动机排气正压时，消音器 中的尾气从补气阀中泄露。本实用新型的通用小型汽油机尾气净化装置，还设有采风器，采风器设在导风罩 的出风口位置，其一端连接输风管，另一端为采风口。采风器的设置能够有效地集中发动机 飞轮风扇产生的冷却风。[0007]本实用新型的通用小型汽油机尾气净化装置，为了能更有效地采集导风罩内发动 机产生的冷却风，采风器的采风口为喇叭状，安装时采风器的喇叭口与发动机飞轮风扇旋 转方向相对。此外，在能够满足输送高速冷却风的基础上，为使安装方便，成本较低，本实用新 型的通用小型汽油机尾气净化装置的输风管采用橡胶软管。将本通用小型汽油机尾气净化装置的导风罩罩在发动机飞轮风扇的外围，当发动 机启动，将在导风罩内局部形成高压强风，采风器采集部分风量由输风管送到单向控制阀， 二次补气阀上可将进气口覆盖的簧片，从而形成一个可控制气体单向流动的阀门；从采风 器过来的高强度空气克服簧片固有弹力和消音器的脉冲压力，从消音器排气管进入到消音 器，参与到催化转化器的反应中，使尾气中的有害气体发生更充分的氧化反应，达到尾气环 保要求。在现有的通用小型汽油机尾气净化技术的基础上安装本发明装置后，按照EPA II 阶段通用小型汽油机排放标准要求进行测试，有明显降低发动机尾气排放的效果，具体测 试如表1所示表1. 某款汽油机尾气排放测试对比数据
\排故 \ 工况.\汽油机汽油机+ 化器+补气 画？气油机+ 化器+ 加强补气装 置100%CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)4.917114.214314.084575%CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)6.422066.01T805.9IlBl50%CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)7. 329627.125096. 7158625%CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)7.939217.834746.9196210%CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)CO (%)HC (ppm)8,055777.746726. 221110CO (%)HC (ppm)CO (%)HC Cppm)CO (%)HC (ppm)8.0118526.580956.47991综上所述，本实用新型的有益效果为，安装了加强补气装置后，汽油机尾气中的CO 和HC的含量均下降，特别是HC的转化效率比只加装催化器+补气阀提高了 35%-55%不等， 充分发挥了催化器的性能，提高了催化转化效率，降低了成本，同时也可以延长催化转化器 的寿命。
图1本通用小型汽油机尾气净化系统结构示意图；图2本通用小型汽油机尾气净化系统补气装置安装示意图。
具体实施方式
为是本实用新型的内容更加明显易懂，现结合附图和具体实施方式
做进一步说 明。结合图1所示，本实用新型通用小型汽油机尾气净化装置包括消音器1、二次补气 阀2，消音器1中设有催化转化器，消音器1的排气管11连接二次补气阀2的出气口，此外， 装置还包括导风罩4、输风管3，导风罩4上设有出风口，输风管3 —端连接导风罩4的出风 口，另一端连接二次补气阀2的进气口。同时结合图2所示，采风器5设于导风罩4的出风 口位置，其一端连接输风管3，另一端为采风口 ；采风器的采风口为喇叭状，与发动机飞轮 风扇6的旋转方向相对，输风管3采用橡胶软管等成本较低，安装方便的材质。本实用新型的通用小型汽油机加强补气装置，二次补气阀是一种单向阀，输风管3 的一端与二次补气阀2进气口相连，二次补气阀2安装在排气管11上，当发动机启动后，飞 轮风扇6开始旋转，导风罩4内的空气开始跟着飞轮风扇6方向旋转，采风器5将采集到的 强流速空气经过输风管3导入到单向控制阀2内，由于发动机排气呈低频脉冲状态，当发动 机排气呈正压时，此时强空气压力低于排气压力，二次补气阀关闭，可防止尾气从二次补气 阀中逆流如空气中；当发动机排气呈负压时，强流速的空气推开二次补气阀进入消音器1 内，可大大增加氧气成分，与催化转化器充分反应，净化发动机尾气有害气体。本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来 限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修 饰，都应作为本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种通用小型汽油机尾气净化装置，包括消音器、二次补气阀，消音器中设有催化转 化器，消音器的排气管连接二次补气阀的出气口，其特征是，还包括导风罩、输风管，导风罩 上设有出风口，输风管一端连接导风罩的出风口，另一端连接二次补气阀的进气口。
2.根据权利要求1所述的通用小型汽油机尾气净化装置，其特征是，还包括采风器，采 风器设在导风罩的出风口位置，其一端连接输风管，另一端为采风口。
3.根据权利要求2所述的通用小型汽油机尾气净化装置，其特征是，采风器的采风口 为喇叭状。
4.根据权利要求1或2所述的通用小型汽油机尾气净化装置，其特征是，输风管为橡胶软管。
专利摘要本实用新型公开一种通用小型汽油机尾气净化系统，主要解决发动机在高负荷时排气流速大、压力大、尾气中污染物多，不能提供充分的氧气用于催化器反应的问题。系统包括内置催化器的消音器，消音器的排气管上设有二次补气阀，二次补气阀是一种单向阀，其进气口连接输风管，通过在导风罩内设置采风器并连接输风管，将发动机风扇产生的的高流速空气送入消音器中与催化剂发生反应，使氧气量的补给充足，从而提高催化器的转化效率，减少有害气体的排放。
文档编号F01N3/28GK201891471SQ201020597540
公开日2011年7月6日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者刘涛, 张红, 徐振勇, 李纪委 申请人:南京德普瑞克催化器有限公司