一种内燃机的节能环保设备的制作方法

本实用新型是一种内燃机的节能环保设备，属于内燃机设备领域。

背景技术：

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

现有技术公开了申请号为：00265382.6的一种内燃机的节能环保设备,该设备包括空气滤清器、压缩机、制氧机,空气滤清器和压缩机之间通过管路相连,制氧机和压缩机之间通过管路相连。由于使用该节能环保设备可增加内燃机燃烧室中可燃混合气中氧气的比例,使燃烧充分,提高内燃机功率,油耗小,排污量小。但是其不足之处在于停止运行时，无法对内燃机的热量进行回收利用，使内燃机继续运行。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种内燃机的节能环保设备，以解决上述设备停止运行时，无法对内燃机的热量进行回收利用，使内燃机继续运行的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种内燃机的节能环保设备，其结构包括散热器、盖板、热能回收器、传动器、反应器主体、箱体、驱动器、压缩机，所述箱体为外壁硬实内部中空的长方体结构，侧方表面边沿与驱动器侧方表面采用过盈配合方式活动连接，箱体高度为50cm，所述压缩机为两侧截面相等且相互平行的长方体结构，侧方表面设在箱体侧方表面边沿且处于相互垂直，压缩机宽度为6cm-8cm，所述箱体侧方表面边沿与驱动器侧方表面采用过盈配合方式活动连接，箱体长度为40cm，所述反应器主体为内外硬实的长方体结构，底部表面设在箱体内侧底部表面且相互垂直，两者顶部间距为10cm-12cm，所述箱体侧方表面边沿设有压缩机侧方表面且处于相互垂直，压缩机高度比箱体高度缩小8cm，所述传动器侧方表面边沿与传动器侧方表面采用焊接配合方式活动连接，传动器高度为20cm，所述驱动器侧方表面中央通过电连接传动器底部表面边沿，所述热能回收器呈现两侧凸起中央内凹的工型，侧方表面上方设在箱体侧方表面中央且相互垂直；所述热能回收器由对接口、输送器、壳体、储能器、回收器主体、集热器组成，所述对接口为外壁硬实内部中空的圆柱体结构，侧方表面设在箱体侧方表面中央且相互垂直，对接口直径为6cm，所述集热器底部表面下方设有输送器顶部表面，输送器高度为4cm，所述壳体侧方表面上方与对接口侧方表面末端采用焊接配合方式活动连接，壳体高度为10cm-13cm，所述储能器为外壁硬实顶部内凹的凹型，顶部表面设在壳体底部表面末端，储能器高度为6cm，所述回收器主体为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，壳体内侧表面设有回收器主体四周表面边沿，回收器主体直径为4cm，所述集热器为内外硬实的圆柱体结构，四周表面设在壳体内侧表面顶部，集热器与回收器主体直径同为4cm。

进一步地，所述散热器为两侧边长相等且相互平行的长方形，压缩机顶部表面上方设有散热器底部表面末端且相互垂直。

进一步地，所述盖板为内外硬实的长方体结构，箱体顶部表面设有盖板底部表面，盖板长度与箱体长度同为40cm。

进一步地，所述箱体宽度为30cm。

进一步地，所述驱动器外壁厚度为6mm-10mm。

进一步地，所述传动器长度为13cm。

进一步地，所述箱体由金属制成。

进一步地，所述传动器与驱动器配套使用。

本实用新型的有益效果为设有热能回收器，回收器主体接通电能，带动集热器经对接口对内燃机上的热能进行集热，通过输送器传输到储能器上储存，回收器主体控制输送器传输到反应器主体进行反应，有效的提高内燃机的节能环保效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种内燃机的节能环保设备的结构示意图；

图2为本实用新型的热能回收器示意图。

图中：散热器-1、盖板-2、热能回收器-3、对接口-301、输送器-302、壳体-303、储能器-304、回收器主体-305、集热器-306、传动器-4、反应器主体-5、箱体-6、驱动器-7、压缩机-8。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种内燃机的节能环保设备，其结构包括散热器1、盖板2、热能回收器3、传动器4、反应器主体5、箱体6、驱动器7、压缩机8，所述箱体6为外壁硬实内部中空的长方体结构，侧方表面边沿与驱动器7侧方表面采用过盈配合方式活动连接，箱体6高度为50cm，所述压缩机8为两侧截面相等且相互平行的长方体结构，侧方表面设在箱体6侧方表面边沿且处于相互垂直，压缩机8宽度为6cm-8cm，所述箱体6侧方表面边沿与驱动器7侧方表面采用过盈配合方式活动连接，箱体6长度为40cm，所述反应器主体5为内外硬实的长方体结构，底部表面设在箱体6内侧底部表面且相互垂直，两者顶部间距为10cm-12cm，所述箱体6侧方表面边沿设有压缩机8侧方表面且处于相互垂直，压缩机8高度比箱体6高度缩小8cm，所述传动器4侧方表面边沿与传动器4侧方表面采用焊接配合方式活动连接，传动器4高度为20cm，所述驱动器7侧方表面中央通过电连接传动器4底部表面边沿，所述热能回收器3呈现两侧凸起中央内凹的工型，侧方表面上方设在箱体6侧方表面中央且相互垂直；所述热能回收器3由对接口301、输送器302、壳体303、储能器304、回收器主体305、集热器306组成，所述对接口301为外壁硬实内部中空的圆柱体结构，侧方表面设在箱体6侧方表面中央且相互垂直，对接口301直径为6cm，所述集热器306底部表面下方设有输送器302顶部表面，输送器302高度为4cm，所述壳体303侧方表面上方与对接口301侧方表面末端采用焊接配合方式活动连接，壳体303高度为10cm-13cm，所述储能器304为外壁硬实顶部内凹的凹型，顶部表面设在壳体303底部表面末端，储能器304高度为6cm，所述回收器主体305为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，壳体303内侧表面设有回收器主体305四周表面边沿，回收器主体305直径为4cm，所述集热器306为内外硬实的圆柱体结构，四周表面设在壳体303内侧表面顶部，集热器306与回收器主体305直径同为4cm。所述散热器1为两侧边长相等且相互平行的长方形，压缩机8顶部表面上方设有散热器1底部表面末端且相互垂直。所述盖板2为内外硬实的长方体结构，箱体6顶部表面设有盖板2底部表面，盖板2长度与箱体6长度同为40cm。所述箱体6宽度为30cm。所述驱动器7外壁厚度为6mm-10mm。所述传动器4长度为13cm。

本专利所说的热能回收器3是利用热管作传热元件的一种高效换热节能设备。

当使用者操作本实用新型时，将热能回收器3侧方表面上方安装在箱体6侧方表面中央，回收器主体305接通电能，带动集热器306经对接口301对内燃机上的热能进行集热，通过输送器302传输到储能器304上储存，回收器主体305控制输送器302传输到反应器主体5内，经压缩机8对热能压缩，带动反应器主体5进行反应，使驱动器7带动传动器4运转为内燃机提供动能，较充分的利用热能回收为内燃机提供动能，有效的提高内燃机的节能环保效率。

本实用新型的散热器1、盖板2、热能回收器3、传动器4、反应器主体5、箱体6、驱动器7、压缩机8，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型所要解决的问题是上述设备停止运行时，无法对内燃机的热量进行回收利用，使内燃机继续运行的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够设有热能回收器，回收器主体接通电能，带动集热器经对接口对内燃机上的热能进行集热，通过输送器传输到储能器上储存，回收器主体控制输送器传输到反应器主体进行反应，有效的提高内燃机的节能环保效率。具体如下所述：

所述对接口301为外壁硬实内部中空的圆柱体结构，侧方表面设在箱体6侧方表面中央且相互垂直，对接口301直径为6cm，所述集热器306底部表面下方设有输送器302顶部表面，输送器302高度为4cm，所述壳体303侧方表面上方与对接口301侧方表面末端采用焊接配合方式活动连接，壳体303高度为10cm-13cm，所述储能器304为外壁硬实顶部内凹的凹型，顶部表面设在壳体303底部表面末端，储能器304高度为6cm，所述回收器主体305为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，壳体303内侧表面设有回收器主体305四周表面边沿，回收器主体305直径为4cm，所述集热器306为内外硬实的圆柱体结构，四周表面设在壳体303内侧表面顶部，集热器306与回收器主体305直径同为4cm。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。