组合二冲程气缸的制作方法

本实用新型涉及二冲程汽油机领域，更具体的说，本实用新型涉及一种组合二冲程气缸。

背景技术：

目前，由于汽油机园林工具排放值要求越来越高，为了更好的提升排放性能，当前扫气道为了盖上扫气效果通常会采用扫气道盖板及重力铸造工艺，但是扫气不是很理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有上述的问题，提供了一种组合二冲程气缸。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种组合二冲程气缸，其特征是，包括缸体，所述的缸体上设置扫气槽，所述的缸体的端部设置内槽，所述的内槽内设置内套，所述的内套与内槽固定连接，所述的扫气槽与内套形成扫气道。在气缸的缸体加工过程中预留一个内槽，并且内槽的内壁上加工出扫气槽，然后将内套安装在内槽上，内槽和内套固定在一起，并且内套与缸体上的扫气槽之间形成扫气道，这样既方便了缸体上扫气道的加工，又能降低了缸体的加工时间，在的一定程度上降低了生产成本。

可选的，所述的内套与缸体的内槽过盈配合。内套与缸体的内槽过盈配合，这样通过一定的压力将内套压入内槽，就可以保证内套与缸体牢固度，保证气缸的稳定性。

可选的，所述的内套的内壁直径等于缸体内壁的直径。内套的内壁直径等于缸体内壁的直径，这样保证活塞在气缸内运动的流畅性。

可选的，所述的缸体上设置进气口和排气口。进气口和排气口分别用于进气和排气。

可选的，所述的缸体顶部设置火花塞安装孔。火花塞安装孔用于安装火花塞，从而火花塞点燃气缸内的混合气体。

可选的，所述的缸体上设置散热片，所述的散热片与缸体固定连接。散热片用于气缸缸体的散热。

本实用新型具有以下有益效果：在气缸的缸体加工过程中预留一个内槽，并且内槽的内壁上加工出扫气槽，然后将内套安装在内槽上，内槽和内套固定在一起，并且内套与缸体上的扫气槽之间形成扫气道，这样既方便了缸体上扫气道的加工，又能降低了缸体的加工时间，在的一定程度上降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是1中A-A的一种结构示意图；

图3是图2去除内套的一种结构示意图；

图4是图1中B-B的一种结构示意图。

1、缸体；2、内套；3、火花塞安装孔；4、散热片；5、进气孔；6、排气孔；7、内槽；8、扫气槽；9、扫气道。

具体实施方式

下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

实施例：组合二冲程气缸(见附图1、2、3、4)，包括缸体1，所述的缸体1上设置扫气槽8，所述的缸体1的端部设置内槽7，所述的内槽7内设置内套2，所述的内套2与内槽7固定连接，所述的扫气槽8与内套2形成扫气道9，所述的内套2与缸体1的内槽7过盈配合，所述的内套2的内壁直径等于缸体1内壁的直径，所述的缸体1上设置进气口5和排气口6，所述的缸体1顶部设置火花塞安装孔3，所述的缸体1上设置散热片4，所述的散热片4与缸体1固定连接。

本申请在气缸的缸体加工过程中预留一个内槽，并且内槽的内壁上加工出扫气槽，然后将内套安装在内槽上，内槽和内套固定在一起，并且内套与缸体上的扫气槽之间形成扫气道，这样既方便了缸体上扫气道的加工，又能降低了缸体的加工时间，在的一定程度上降低了生产成本，内套与缸体的内槽过盈配合，这样通过一定的压力将内套压入内槽，就可以保证内套与缸体牢固度，保证气缸的稳定性，内套的内壁直径等于缸体内壁的直径，这样保证活塞在气缸内运动的流畅性，进气口和排气口分别用于进气和排气，火花塞安装孔用于安装火花塞，从而火花塞点燃气缸内的混合气体，散热片用于气缸缸体的散热。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。