本实用新型涉及汽车配件,具体涉及一种方便拆装节气门片的节气门总成。
背景技术:
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为汽车发动机的咽喉。
传统的节气门主要由壳体、设于壳体上的空气通道、延伸至空气通道内的节气门轴、设于节气门轴上并的节气门片及驱动节气门轴的驱动电机组成,现有的节气门片一般设置于节气门轴上,在节气门轴径向设有通孔通过节气门片,然后通过至少两个定位螺丝固定,通过这种方式连接节气门轴与节气门片会存在,安装或者更换节气门片时操作上的繁琐,需要拆卸螺丝。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,
提供一种便拆装节气门片的节气门总成,能够随时随地方便快捷地拆装节气门片。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种方便拆装节气门片的节气门总成,包括壳体、设于壳体上的空气通道、延伸至空气通道内的节气门轴、设于节气门轴上的节气门片及驱动节气门轴的驱动电机,其特征是:所述节气门轴上设有用于设置节气门片的通孔,所述通孔内壁设有限位件,所述节气门片上设有与通孔内壁限位件适配的限位结构,所述节气门片与节气门轴通孔配合时设有空隙,所述空隙内设有填充块。
具有上述的特征的本实用新型:节气门片通过限位结构与节气门轴配合,填充块固定来限位节气门片,只需拆卸填充块便可以拆装节气门片,避免了拆装螺丝,节省了拆装过程。
本实用新型进一步的设置是:述通孔内壁设有凸起,所述节气门片上设有与凸起适配的孔。
具有上述特征的本实用新型:防止节气门片移位。
本实用新型进一步的设置是:所述填充块宽度小于或等于节气门轴直径。
具有上述特征的本实用新型:防止填充块占用节气门内部空间,从而影响进气量。
本实用新型进一步的设置是:所述填充块具有磁性。
具有上述特征的本实用新型:增加了填充块在空隙内的牢固性,防止其脱出。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1,图2,图3为本实用新型实施例的节气门轴与节气门片结构示意图。
图4为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1,图2,图3为本实用新型实施例的节气门轴与节气门片结构示意图,为本实用新型的主要改进点所在,其余节气门部件与现有技术无太大区别。节气门轴1上设有用于设置节气门片4的通孔2,所述通孔2内壁设有凸起3,凸起3的高度不能高于节气门片4与节气门轴通孔2配合时设有的空隙,否则会造成节气门片无法安装的情况,所述节气门片4上设有与凸起3适配的孔5,孔5的深度与凸起高度相同,直径与凸起3直径相同;在节气门轴1直径足够情况下,也可以将凸起3设置于节气门片4上,将孔5设置在节气门轴1通孔2内,所述填充块6宽度小于或等于节气门轴1直径,高度与节气门片4与节气门轴通孔2配合时设有的空隙相同,填充块6与节气门片4接触的一面可设有垫层,防止在填充块6进入空隙时刮伤节气门片4,,同时填充块6具有磁性,从而保证在一般情况下发生移位。