本实用新型属于发动机零部件领域，涉及一种带有压力传感器的文丘里管总成。
背景技术：
根据国六法规第280页J.4.4蒸发系统的监测要求：OBD系统应监测蒸发系统的脱附流量，以及监测除碳罐阀与进气歧管之间的管路和接头之外的整个蒸发系统的完整性，以防止燃油蒸汽泄漏到大气中。应根据J.4.14中对综合部件的监测要求（如电路连续性、数值超范围、合理性、功能响应等）对蒸发系统的各部件（如阀、传感器等）进行监测。检测蒸发系统的完整性以及脱附流量、实现蒸发系统的各部件检测日益成为研发热点。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种带有压力传感器的文丘里管总成，在满足现有技术的前提下，将用于蒸发排放的压力传感器布置在碳罐阀和文丘里管之间，可实现增压发动机高压管路部分OBD的监测，提高排放特性和燃油经济性，以节约宝贵的能源，减少汽车油气排放对环境的污染，保护人们的身体健康。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种带有压力传感器的文丘里管总成，包括文丘里管、设置在文丘里管上的碳罐阀和蒸发排放压力传感器，所述文丘里管的上管壁设置有压力传感器安装孔道，所述蒸发排放压力传感器的压力传感器探头深入到传感器安装孔道内且位于碳罐阀和文丘里管之间，所述蒸发排放压力传感器的针脚与线束端的接插件连接。
本实用新型的有益效果是：
1、将蒸发排放压力传感器布置在碳罐阀和文丘里管之间，通过传感器内部的芯片，检测增压发动机高压端管路的压力，并转化成电信号传递给ECU，通过识别可实现增压发动机高压管路部分OBD的监测，可使发动机管理系统及早实现系统的闭环燃油管理控制。
2、便于监测排放物对人体健康的危害及对环境污染数据，有利于汽车污染物控制和环境保护，易于满足不同客户的需求。
3、提高排放特性和燃油经济性，以节约宝贵的能源，减少汽车油气排放对环境的污染，保护人们的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型的局部示意图。
图2为本实用新型的蒸发排放传感器的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本发明技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的保护范围中。
如图1-2所示，本实用新型提供的带有压力传感器的文丘里管总成包括文丘里管1、设置在文丘里管上的碳罐阀2和蒸发排放压力传感器3，所述文丘里管1的上管壁设置有传感器安装孔道，所述传感器安装孔道与碳罐阀2和文丘里管1的连接端位于同一圆周上，所述蒸发排放压力传感器3包括压力传感器本体4、压力传感器探头5、固定螺钉孔6、针脚7，所述压力传感器探头5深入到传感器安装孔道内且位于碳罐阀2和文丘里管1之间，所述压力传感器本体4上设置有固定螺钉孔6，压力传感器本体4通过固定螺钉孔6固定在文丘里管1上，所述针脚7与线束端的接插件连接。
所述蒸发排放压力传感器3的固定螺钉孔6为M5型螺钉孔。
所述蒸发排放压力传感器3安装时应保证压力端口朝下，与竖直方向夹角0~±60°，用M6的螺钉与安装面固定，通过传感器的针脚7与线束端的接插件进行连接，线束端的配对接插件必须能够防水。
本实用新型工作时，将蒸发排放压力传感器3布置在碳罐阀2和文丘里管1之间，通过传感器内部的芯片，检测增压发动机高压端管路的压力，并转化成电信号传递给ECU，通过识别可实现增压发动机高压管路部分OBD的监测，可使发动机管理系统及早实现系统的闭环燃油管理控制。