本实用新型涉及胶管加工领域，尤其涉及一种碳罐干燥式空气进气管。
背景技术：
汽车碳罐中的活性碳能够吸附燃油蒸汽，当汽车开动时，活性碳罐电磁阀适时打开，能将吸收的燃油蒸汽推入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
发动机在熄火后，新鲜空气从碳罐底部进入活性碳罐与燃油蒸汽混合，目前，汽车的碳罐空气进气管一般就设置在底盘面附近，当汽车行驶在路况较差的地方时，很容易通过空气进气管吸入灰尘或水分，由于空气中本就含有少量水分，水分与空气中的灰尘相结合，容易将碳罐的空气进气管堵塞或影响碳罐中燃油混合气的质量，水分的进入还容易导致汽车零部件锈蚀，缩短汽车零部件使用寿命。
技术实现要素：
为解决现有的碳罐空气进气管存在的技术缺陷，本实用新型提供一种能干燥空气，清除灰尘，结构简单，使用方便的碳罐干燥式空气进气管。
本实用新型所采取的技术方案为：
一种碳罐干燥式空气进气管，包括干燥管、进气管和气管接头，所述干燥管呈S型结构，干燥管内部填充有干燥剂，干燥管两端设有干燥管管口，所述干燥管管口附近设有滤网，靠近干燥管管口的干燥管外侧设有外突起，干燥管管口分别插入进气管的气管接头，所述进气管为分体式管体，与空气相连的进气管一端设有进气头，与干燥管连接的进气管另一端的气管接头内部设有内突起。
所述的干燥管可以快速与气管接头连接或拆卸。
所述的进气头为可拆卸式。
本实用新型的有益效果：通过在进气管中间加入干燥管，能有效吸收空气中的水分，干燥过滤空气，防止空气中的水分进入碳罐，延长碳罐及其他部件的使用寿命，同时，该进气管结构简单，更换维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的示意图
图2为本实用新型气管接头处放大示意图
其中：1-进气管；2-干燥管管口；3-滤网；4-干燥剂；5-干燥管；6-进气头；7-气管接头；8-内突起；9-外突起。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式进行详细地阐述。
如图1和图2所示，一种碳罐干燥式空气进气管，包括干燥管5、进气管1和气管接头7，所述干燥管5呈S型结构，干燥管5内部填充有干燥剂4，干燥管5两端设有干燥管管口2，所述干燥管管口2附近设有滤网3，靠近干燥管管口2的干燥管5外侧设有外突起9，干燥管管口2分别插入进气管1的气管接头7，所述进气管1为分体式管体，与空气相连的进气管1一端设有进气头6，与干燥管5连接的进气管1另一端的气管接头7内部设有内突起8。
所述的干燥管5可以快速与气管接头7连接或拆卸。
所述的进气头6为可拆卸式。
具体使用该进气管时，在干燥管5里填充满干燥剂4，将干燥管5两端分别插入气管接头7，进气头6与进气管1一端连接，进气管1另一端与碳罐空气进气口相连即可。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。