碳罐滤清装置及包含该碳罐滤清装置的燃油发动机系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及燃油发动机系统中的碳罐滤清装置。
【背景技术】
[0002] 汽油是一种易挥发的液体，在常温下，汽车燃油箱内经常充满燃油蒸汽，这会增加 油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生危险。为此，人们在油箱与发动机之间设置 了碳罐，碳罐内有活性碳，可以吸附油箱中的燃油蒸汽，防止燃油蒸汽进入大气，并使外界 新鲜空气通过碳罐进入到油箱，使油箱保持良好的通风性。在发动机运转时，碳罐电磁阀适 时打开，使碳罐内的燃油蒸汽被重新倒入气缸内燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。
[0003] 进一步地，由于空气中会有杂质，通过碳罐直接进入油箱，会对油箱造成损坏，因 此通常会在碳罐上安装有碳罐滤清器，将空气先行进行过滤，提高空气的清洁率，以获得高 效率的发动机工作状况。
[0004] 传统的碳罐滤清装置的出气管是固定的，无法移动，从而导致碳罐滤清器和碳罐 的连接位置受到局限，不够灵活。 【实用新型内容】
[0005] 基于此，有必要针对碳罐滤清器和碳罐连接的灵活性问题，提供一种碳罐滤清装 置和一种燃油发动机系统。
[0006] 一种碳罐滤清装置，包括筒状罐体、滤芯和排气管，所述滤芯设置在所述罐体内并 将所述罐体的内部空间分隔为清洁侧和非清洁侧，所述排气管设置在所述罐体的一个端部 并连通所述清洁侧，所述排气管包括沿所述罐体径向延伸的至少一个远端，且所述排气管 可相对于所述罐体绕所述罐体的轴转动。
[0007] 在其中一个实施例中，所述罐体包括壳体和顶盖，所述顶盖用于关闭位于所述壳 体的一个端部，并可相对于所述壳体绕所述罐体的轴转动，所述排气管固定在所述顶盖上。
[0008] 在其中一个实施例中，所述顶盖包括环状挡边，所述环状挡边从所述顶盖的外边 缘轴向地向下延伸，用于在所述顶盖与所述壳体连接时嵌套在所述壳体内部；所述壳体内 壁的上端处设置有相应的钩齿，所述钩齿用于在所述顶盖与所述壳体连接时对嵌套在所述 壳体内的环状挡边进行限位。
[0009] 在其中一个实施例中，所述环状挡边的外表面上具有环状凹槽，该凹槽具有适于 配合所述钩齿的尺寸。
[0010] 在其中一个实施例中，所述壳体的侧壁上开有缝隙，所述缝隙位于所述钩齿的下 方。
[0011] 在其中一个实施例中，所述缝隙为多条缝隙，所述多条缝隙延周向延伸。
[0012] 在其中一个实施例中，还包括进气口，所述进气口连通所述非清洁侧，所述进气口 设置在所述顶盖上。
[0013] 在其中一个实施例中，所述进气口为多条缝隙，所述多条缝隙排列成环状。
[0014] 在其中一个实施例中，所述滤芯密封地固定在所述顶盖下方。
[0015] -种燃油发动机系统，包括碳罐滤清装置，所述碳罐滤清装置包括排气管和罐体， 所述排气管可相对于所述罐体绕所述罐体的轴转动。
[0016] 上述碳罐滤清装置，能够方便地和碳罐连接，不受具体位置的束缚，更加灵活。
[0017] 上述燃油发动机系统，结构灵活，安装方便。
【附图说明】
[0018] 图1为本实用新型一个实施例的碳罐滤清装置的俯视图；
[0019] 图2为图1所示的碳罐滤清装置沿图1中BB方向的啮合位置的剖面图；
[0020] 图3为图2所示的碳罐滤清装置的分离位置的剖面图。
【具体实施方式】
[0021] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本 实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分 理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域 技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公 开的具体实施的限制。
[0022] 请参见图1、图2和图3 ;图1为本实用新型的一个实施例的俯视图，图2和图3， 分别为本实用新型碳罐滤清装置的一个实施例沿图1中BB方向的剖面图，图2为顶盖和壳 体啮合位置的剖面图，图3为顶盖和壳体分离位置的剖面图。如图所示，该碳罐滤清装置 包括筒状罐体100、滤芯300和排气管200,滤芯300设置在罐体100内并将罐体100的内 部空间分隔为清洁侧140和非清洁侧130,排气管200设置在罐体100的一个端部并连通 清洁侧140,排气管200包括径向延伸的至少一个远端，且排气管200可绕罐体100的轴转 动。这样当该碳罐滤清装置和碳罐连接时，可以不受碳罐滤清装置与碳罐的相对位置的限 定，能够更加灵活，方便安装。
[0023] 在本具体实施例中，所述罐体100包括壳体120和顶盖110,顶盖110用于关闭位 于壳体120的一个端部，并可相对于壳体120绕罐体100的轴转动，排气管200固定在顶盖 110上。这样就可以通过顶盖110的转动而实现排气管200的转动。
[0024] 所述顶盖110包括环状挡边111，环状挡边111从顶盖110的外边缘轴向地向下 延伸，用于在顶盖110与壳体120连接时嵌套在壳体120内部；壳体120内壁的上端处设置 有相应的钩齿121，钩齿121用于在顶盖110与壳体120连接时对嵌套在该壳体120内的 环状挡边111进行限位，从而顶盖110的环状挡边111被限制在壳体120的内部，并且钩齿 121限制环状挡边111的上下移动，但是并不固定其左右转动，从而顶盖110可以沿着钩齿 121左右移动，实现顶盖110相对于壳体120的转动，从而实现排气管200相对于壳体120 绕罐体100的轴转动。另一方面，由于顶盖110通过环状挡边111嵌套在壳体120内，因此 顶盖110可以和壳体120相对分离，可参见图3,为本实施例的碳罐滤清装置的顶盖110和 壳体120分离位置的剖视图。这样，可以更加方便的拆装，当要更换滤芯或壳体时，可以不 用拆下排气管顶盖。
[0025] 优选的，环状挡边111的外表面上还可以具有延周向延伸的环状凹槽112,该凹槽 112具有适于配合钩齿121的尺寸，当挡边111嵌套在壳体120中时，钩齿121钩合在凹槽 112中。这样，钩合后，钩齿121可以沿着凹槽112滑动，使得顶盖110相对于壳体120绕罐 体100的轴转动得更加平稳，并且使得顶盖110和壳体120的安装更加稳定。
[0026] 优选的，在壳体120的侧壁上设置有缝隙122,该缝隙122位于钩齿121的下方，从 而增加该壳体120的弹性，使得当凹槽112和钩齿121钩合时，能够更好的保护壳体120,不 会因为应力而损坏。
[0027] 在本实用新型的其中一个实施例中，缝隙122为多条缝隙，这些多条缝隙延周向 延伸排列，平行于环状凹槽112。从而最大程度的增加弹性。
[0028] 优选的，如图1中所示，该碳罐滤清装置还包括进气口 113,该进气口 113连通非清 洁侧130,并且该进气口 113设置在顶盖110上。优选的，进气口 113为多条缝隙，该多条缝 隙围形成一个环形，和该顶盖110形成同心圆。
[0029] 在本实用新型的其中一个实施例中，滤芯300密封地固定在顶盖110的下方，和顶 盖110为一个整体，方便安装、脱卸。
[0030] 当顶盖110和壳体120啮合时，如图2所示，顶盖110完全盖住壳体120的开口端， 然后可以沿着凹槽112左右转动。当顶盖110和壳体120分离时，如图3所示，滤芯300可 以同顶盖110以及排气管200 -起同壳体120分离，方便拆卸。
[0031] 如图1所示，排气管200可以随着顶盖110 -起，绕着相对于壳体120绕着罐体 100的轴心转动，可以逆时针转动，也可以顺时针转动，没有限制。
[0032] 一种燃油发动机系统，包括如上所述的碳罐滤清装置。该燃油发动机系统，结构灵 活，安装方便。
[0033] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属 于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1. 一种碳罐滤清装置，包括筒状罐体、滤芯和排气管，所述滤芯设置在所述罐体内并将 所述罐体的内部空间分隔为清洁侧和非清洁侧，所述排气管设置在所述罐体的一个端部并 连通所述清洁侧，其特征在于，所述排气管包括沿所述罐体径向延伸的至少一个远端，且所 述排气管可相对于所述罐体绕所述罐体的轴转动。
2. 根据权利要求1所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述罐体包括壳体和顶盖，所述 顶盖用于关闭位于所述壳体的一个端部，并可相对于所述壳体绕所述罐体的轴转动，所述 排气管固定在所述顶盖上。
3. 根据权利要求2所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述顶盖包括环状挡边，所述环 状挡边从所述顶盖的外边缘轴向地向下延伸，用于在所述顶盖与所述壳体连接时嵌套在所 述壳体内部；所述壳体内壁的上端处设置有相应的钩齿，所述钩齿用于在所述顶盖与所述 壳体连接时对嵌套在所述壳体内的环状挡边进行限位。
4. 根据权利要求3所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述环状挡边的外表面上具有 环状凹槽，该凹槽具有适于配合所述钩齿的尺寸。
5. 根据权利要求3所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述壳体的侧壁上开有缝隙，所 述缝隙位于所述钩齿的下方。
6. 根据权利要求5所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述缝隙为多条缝隙，所述多条 缝隙延周向延伸。
7. 根据权利要求所述的碳罐滤清装置，其特征在于，还包括进气口，所述进气口连 通所述非清洁侧，所述进气口设置在所述顶盖上。
8. 根据权利要求7所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述进气口为多条缝隙，所述多 条缝隙排列成环状。
9. 根据权利要求至8任意一项所述的碳罐滤清装置，其特征在于，所述滤芯密封固 定至所述顶盖上。
10. -种燃油发动机系统，包括碳罐滤清装置，所述碳罐滤清装置包括排气管和罐体， 其特征在于，所述排气管可相对于所述罐体绕所述罐体的轴转动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种碳罐滤清装置，包括筒状罐体、滤芯和排气管，滤芯设置在罐体内并将罐体的内部空间分隔为清洁侧和非清洁侧，排气管设置在罐体的一个端部并连通清洁侧，排气管包括沿所述罐体径向延伸的至少一个远端，且排气管可相对于罐体绕罐体的轴转动。本实用新型还公开了一种燃油发动机系统，包括碳罐滤清装置，该碳罐滤清装置包括排气管和罐体，所述排气管可相对于所述罐体绕罐体的轴转动。本实用新型的碳罐滤清装置，排气管可以转动，从而使得碳罐滤清装置安装灵活，方便。本实用新型的燃油发动机系统，结构灵活，安装方便。
【IPC分类】F02M25-08
【公开号】CN204572271
【申请号】CN201420842797
【发明人】乔基奥·基隆迪
【申请人】上海索菲玛汽车滤清器有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年12月22日