一种碳罐通气管的端部防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃油箱用碳罐，特别涉及一种碳罐通气管的端部防护装置，属于燃油箱附属装置技术领域。
【背景技术】
[0002]碳罐被大范围的应用在车辆的燃油系统中，通常布置在燃油系统工作排气管路的末端，一般存在三处通气孔，其中一端连接燃油系统工作排气管路，一端连接着发动机的脱附管路，另一端连接大气，其主要作用包括:
[0003]—、用于吸收工作排气过程中管路内的燃油蒸汽，防止污染空气，同时被吸收的燃油蒸汽可以通过发动机脱附作用二次利用，节省能源；
[0004]二、在发动机通过油栗对燃油箱内部进行吸油动作时，燃油箱内部会形成负压，需要通过碳罐的大气端进行补气。
[0005]除以上两点之外，碳罐在工作过程中或者闲置过程中，都需要避免雨水或者其他液体进入碳罐，否则会影响碳罐内部成分的吸附能力，可能导致碳罐失效，造成无法吸收燃油蒸汽等不良后果。所以，碳罐布置或设计时要在保证通气顺畅的条件下，充分考虑其隔水性能，避免因进水导致碳罐失效。
[0006]传统的做法是在碳罐通气管的端部安装通气阀门，以保证通气效果，同时防止外部水倒流进碳罐，避免碳罐失效。安装通气阀门的做法较好解决碳罐的闭水性等问题，但是单价相对较高，不利于整个燃油系统配件方面的成本控制。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种碳罐通气管的端部防护装置，结构简单，造价低，且防水性能良好。
[0008]为解决以上技术问题，本实用新型的一种碳罐通气管的端部防护装置，碳罐通气管的下端设有与碳罐连接的通气管接头，碳罐通气管的上管口与大气相通，所述碳罐通气管的外周设有筒状防护罩，所述防护罩的顶部封闭，所述防护罩的上端侧壁设有罩壳通气管，所述防护罩的下端插接在罩壳底座上，所述罩壳底座与所述碳罐通气管的下部连为一体。
[0009]相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果:用防护罩取代通气阀门，大大降低了采购成本，防护罩的顶部封闭遮盖住碳罐通气管的上管口，可以防止雨水进入碳罐通气管，防护罩上端侧壁的罩壳通气管可以起到通气的作用。
[0010]作为本实用新型的改进，罩壳底座设有开口向上的底座承插口，所述防护罩的下端设有防护罩插接端，所述防护罩插接端插接于所述罩壳底座的底座承插口中。通过防护罩插接端插接于罩壳底座的底座承插口，可以实现快速安装定位。
[0011]作为本实用新型的改进，所述防护罩插接端的外周分布有多条凸棱，各所述凸棱的轴线分别平行于所述防护罩的轴线；所述底座承插口的上端口圆周上分布有多条沿轴向延伸的腰形卡槽，所述腰形卡槽分别与所述凸棱一一对应且相互适配，各所述凸棱分别卡接在相应的腰形卡槽中。防护罩插接端外周的凸棱分别卡接在底座承插口上端口的腰形卡槽中，实现防护罩插接端与底座承插口之间的周向定位。
[0012]作为本实用新型的改进，所述防护罩插接端的圆周上设有至少一个卡扣，所述底座承插口的圆周上设有与所述卡扣相对应且相适配的卡孔，所述卡扣分别卡接在相应的卡孔中。使防护罩插接端与底座承插口之间的周向及轴向定位更加可靠。
[0013]作为本实用新型的改进，所述防护罩插接端的上部设有环状凸圈，当所述卡扣卡接在卡孔中时，所述环状凸圈压在所述底座承插口的上端口上。环状凸圈与卡扣共同完成防护罩插接端与底座承插口之间的轴向定位。
[0014]作为本实用新型的改进，所述防护罩插接端的下部设有环状凹槽，所述环状凹槽中嵌装有密封圈，所述密封圈与所述底座承插口的内壁之间实现密封。
[0015]作为本实用新型的改进，底座承插口的圆周壁底部设有泄水孔。泄水孔可以及时排出底座承插口底部可能出现的水滴。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
[0017]图1为本实用新型碳罐通气管的端部防护装置的主视图。
[0018]图2为图1中防护罩的立体图。
[0019]图3为图1中碳罐通气管及罩壳底座的立体图。
[0020]图中:1.碳罐通气管；la.通气管接头；2.防护罩；2a.罩壳通气管；2b.防护罩插接端；2bl.凸棱；2b2.卡扣；2b3.环状凸圈；3.罩壳底座；3a.底座承插口 ；3al.腰形卡槽；3a2.卡孔；3a3.泄水孔；4.密封圈。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图3所示，本实用新型的碳罐通气管的端部防护装置，碳罐通气管I的下端设有与碳罐连接的通气管接头la，碳罐通气管I的上管口与大气相通，碳罐通气管I的外周设有筒状防护罩2，防护罩2的顶部封闭，防护罩2的上端侧壁设有罩壳通气管2a，防护罩2的下端插接在罩壳底座3上，罩壳底座3与碳罐通气管I的下部连为一体。
[0022]用防护罩2取代通气阀门，大大降低了采购成本，防护罩2的顶部封闭遮盖住碳罐通气管I的上管口，可以防止雨水进入碳罐通气管I，防护罩2上端侧壁的罩壳通气管2a可以起到通气的作用。
[0023]罩壳底座3设有开口向上的底座承插口 3a，防护罩2的下端设有防护罩插接端2b,防护罩插接端2b插接于罩壳底座3的底座承插口 3a中。通过防护罩插接端2b插接于罩壳底座3的底座承插口 3a，可以实现快速安装定位。
[0024]防护罩插接端2b的外周分布有多条凸棱2bl，各凸棱2bl的轴线分别平行于防护罩的轴线；底座承插口 3a的上端口圆周上分布有多条沿轴向延伸的腰形卡槽3al，腰形卡槽3al分别与凸棱2bl 对应且相互适配，各凸棱2bl分别卡接在相应的腰形卡槽3al中。防护罩插接端2b外周的凸棱2bl分别卡接在底座承插口 3a上端口的腰形卡槽3al中，实现防护罩插接端2b与底座承插口 3a之间的周向定位。
[0025]防护罩插接端2b的圆周上设有至少一个卡扣2b2，底座承插口 3a的圆周上设有与卡扣2b2相对应且相适配的卡孔3a2，卡扣2b2分别卡接在相应的卡孔3a2中。使防护罩插接端2b与底座承插口 3a之间的周向及轴向定位更加可靠。
[0026]防护罩插接端2b的上部设有环状凸圈2b3，当卡扣2b2卡接在卡孔3a2中时，环状凸圈2b3压在底座承插口 3a的上端口上。环状凸圈2b3与卡扣2b2共同完成防护罩插接端2b与底座承插口 3a之间的轴向定位。
[0027]防护罩插接端2b的下部设有环状凹槽，环状凹槽中嵌装有密封圈4，密封圈4与底座承插口 3a的内壁之间实现密封。
[0028]底座承插口 3a的圆周壁底部设有泄水孔3a3。泄水孔3a3可以及时排出底座承插口 3a底部可能出现的水滴。
[0029]以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。
【主权项】
1.一种碳罐通气管的端部防护装置，碳罐通气管的下端设有与碳罐连接的通气管接头，碳罐通气管的上管口与大气相通，其特征在于:所述碳罐通气管的外周设有筒状防护罩，所述防护罩的顶部封闭，所述防护罩的上端侧壁设有罩壳通气管，所述防护罩的下端插接在罩壳底座上，所述罩壳底座与所述碳罐通气管的下部连为一体。2.根据权利要求1所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:罩壳底座设有开口向上的底座承插口，所述防护罩的下端设有防护罩插接端，所述防护罩插接端插接于所述罩壳底座的底座承插口中。3.根据权利要求2所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:所述防护罩插接端的外周分布有多条凸棱，各所述凸棱的轴线分别平行于所述防护罩的轴线；所述底座承插口的上端口圆周上分布有多条沿轴向延伸的腰形卡槽，所述腰形卡槽分别与所述凸棱一一对应且相互适配，各所述凸棱分别卡接在相应的腰形卡槽中。4.根据权利要求2所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:所述防护罩插接端的圆周上设有至少一个卡扣，所述底座承插口的圆周上设有与所述卡扣相对应且相适配的卡孔，所述卡扣分别卡接在相应的卡孔中。5.根据权利要求4所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:所述防护罩插接端的上部设有环状凸圈，当所述卡扣卡接在卡孔中时，所述环状凸圈压在所述底座承插口的上端口上。6.根据权利要求2所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:所述防护罩插接端的下部设有环状凹槽，所述环状凹槽中嵌装有密封圈，所述密封圈与所述底座承插口的内壁之间实现密封。7.根据权利要求1至6中任一项所述的碳罐通气管的端部防护装置，其特征在于:底座承插口的圆周壁底部设有泄水孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种碳罐通气管的端部防护装置，碳罐通气管的下端设有与碳罐连接的通气管接头，碳罐通气管的上管口与大气相通，碳罐通气管的外周设有筒状防护罩，防护罩的顶部封闭，防护罩的上端侧壁设有罩壳通气管，防护罩的下端插接在罩壳底座上，罩壳底座与碳罐通气管的下部连为一体。罩壳底座设有开口向上的底座承插口，防护罩的下端设有防护罩插接端，防护罩插接端插接于罩壳底座的底座承插口中。防护罩插接端的外周分布有多条凸棱，各凸棱分别卡接在底座承插口相应的腰形卡槽中。防护罩插接端的圆周上设有至少一个卡扣，卡扣分别卡接在底座承插口相应的卡孔中。该装置结构简单，造价低，且防水性能良好。
【IPC分类】F02M25/08
【公开号】CN204921198
【申请号】CN201520552228
【发明人】孙岩, 姜林, 刘亮, 朱志勇, 李进, 刘成刚, 王珺
【申请人】亚普汽车部件股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月28日