一种固体火箭发动机外防热层生产方法与流程

本发明涉及固体火箭发动机外防热层质量控制设备
技术领域：
，具体涉及一种固体火箭发动机外防热层生产方法。
背景技术：
固体火箭发动机外防热层主要由底涂胶、外防热涂料、三防面漆组成，见说明书附图中的图1。底涂胶作用是键合固体火箭发动机基材和防热料，保证防热涂料粘接可靠；防热涂料起隔热作用，为外防热层的主体材料；面漆满足表面颜色和“三防”要求。现有的固体火箭发动机外防热层主要是人工进行喷涂，喷涂质量不可控，误差大，生产效率低。技术实现要素：有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种固体火箭发动机外防热层生产方法，以提高现有技术中固体火箭发动机外防热层生产质量。为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：一种固体火箭发动机外防热层生产方法，做好生产准备后，执行以下步骤：步骤s1、对待喷涂的固体火箭发动机的壳体外表面进行清理、打磨；步骤s2、将底涂胶喷涂在清理后的壳体外表面上，形成底涂胶层；步骤s3、将配制好的防热涂料喷涂在底涂胶层上，形成防热涂层；步骤s4、将配制好的面漆喷涂在防热涂层上。优选地，所述步骤s1包括：对固体火箭发动机非喷涂表面进行保护；对喷涂表面进行打磨、除尘。优选地，所述步骤s2具体为：判断室内的温湿度是否符合预设要求，若是，将称量后的底涂胶倒入干净喷枪料罐内进行喷涂，形成底涂胶层。优选地，所述步骤s3具体为：将配制好的防热涂料搅拌均匀后，判断配制好的防热涂料粘度是否在预设范围内，若是，将配制好的防热涂料喷涂在底涂胶层上，形成防热涂层。优选地，在步骤s3和s4之间，还包括：用刮板将配制好的防热涂料刮涂在防热涂层台阶、凸起不平处，直至形成光滑过渡的表面；干燥防热涂层，直至防热涂层表面硬度达到预设要求。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括；采用周长测量法计算防热涂层喷涂后的固体火箭发动机直径，若小于设计要求，则对防热涂层进行补喷；若大于设计要求，则对防热涂层进行打磨。优选地，所述步骤s4具体为：将配制好的面漆搅拌均匀后，判断配制好的面漆是否在预设范围内，若是，将配制好的面漆喷涂在防热涂层上，形成面漆层。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：在喷涂面漆之前，将配制好的面漆倒入干净喷枪料罐内进行试喷，直至漆雾连续、呈半开伞状。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：面漆喷涂完毕后，拆除保护工装；按设计要求对两端裙边涂层进行倒角处理；用蘸乙酸乙酯的汗布清理非喷涂面，去除多余涂料。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：称量固体火箭发动机重量，计算外防热层重量，具体为：在所述步骤s1结束后，称量固体火箭发动机的壳体重量w1，在所述步骤s4结束后，称量固体火箭发动机的壳体重量w2，则外防热层最终重量为w2-w1。本发明采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：由上述技术方案可知，本发明提供的这种固体火箭发动机外防热层生产方法，工艺流程步骤简单，每个步骤都有严格的工艺要求，人工参与少，能够有效控制外防热层生产质量，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明
背景技术：
提供的固体固体火箭发动机外防热层的结构示意图；图2为本发明一实施例提供的固体火箭发动机外防热层生产方法的流程示意图。具体实施方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。参见图2，本发明一实施例提供的一种固体火箭发动机外防热层生产方法，做好生产准备后，执行以下步骤：步骤s1、对待喷涂的固体火箭发动机的壳体外表面进行清理、打磨；步骤s2、将底涂胶喷涂在清理后的壳体外表面上，形成底涂胶层；步骤s3、将配制好的防热涂料喷涂在底涂胶层上，形成防热涂层；步骤s4、将配制好的面漆喷涂在防热涂层上。需要说明的是，所述生产准备工作包括：1、接收固体火箭发动机，核对固体火箭发动机壳体号，对壳体净重和壳体外径尺寸进行复验并记录；2、检查壳体表面情况，如有异常情况及时报告；3、安装喷涂保护工装，要求连接牢固、可靠；4、将壳体吊装至喷涂架车上。可以理解的是，本发明提供的这种固体火箭发动机外防热层生产方法，工艺流程步骤简单，每个步骤都有严格的工艺要求，人工参与少，能够有效控制外防热层生产质量，提高生产效率。优选地，所述步骤s1包括：对固体火箭发动机非喷涂表面进行保护；对喷涂表面进行打磨、除尘。具体地，可以采用氧化铝砂纸对喷涂表面进行打磨，可以用压缩空气对喷涂表面除尘。对固体火箭发动机非喷涂表面进行保护，包括：对固体火箭发动机的螺纹孔进行保护，防止划伤、磕碰，避免多余物或外防热层材料进入螺纹孔。优选地，所述步骤s2具体为：判断室内的温湿度是否符合预设要求，若是，将称量后的底涂胶倒入干净喷枪料罐内进行喷涂，形成底涂胶层。优选地，判断室内的温湿度是否符合预设要求，包括：检查喷涂房内的温湿度，要求温度5℃～35℃，湿度不大于75％，如达不到要求，开启除湿机直至满足温湿度要求。需要说明的是，底涂胶喷涂完成后室温固化1.5h～2h后，方可喷涂防热涂料。优选地，所述步骤s3具体为：将配制好的防热涂料搅拌均匀后，判断配制好的防热涂料的粘度是否在预设范围内，若是，将配制好的防热涂料喷涂在底涂胶层上，形成防热涂层。优选地，在步骤s3和s4之间，还包括：用刮板将配制好的防热涂料刮涂在防热涂层台阶、凸起不平处，直至形成光滑过渡的表面；干燥防热涂层，直至防热涂层表面硬度达到预设要求。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括；采用周长测量法计算防热涂层喷涂后的固体火箭发动机直径，若小于设计要求，则对防热涂层进行补喷；若大于设计要求，则对防热涂层进行打磨。优选地，所述步骤s4具体为：将配制好的面漆搅拌均匀后，判断配制好的面漆的粘度是否在预设范围内，若是，将配制好的面漆喷涂在防热涂层上，形成面漆层。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：在喷涂面漆之前，将配制好的面漆倒入干净喷枪料罐内进行试喷，直至漆雾连续、呈半开伞状。需要说的是，外防热层每一层喷涂完毕后，都需要常温固化，固化温度及固化时间由工艺确定。固化后及时测量外防热层硬度，不满足要求时，允许延长固化时间，但延长超过一个固化周期仍不满足要求时，需对原材料复查。外防热层每一层的喷涂原料都需要在预设时间内用完，若用不完，喷涂原料报废处理。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：面漆喷涂完毕后，拆除保护工装；按设计要求对两端裙边涂层进行倒角处理；用蘸乙酸乙酯的汗布清理非喷涂面，去除多余涂料。优选地，所述固体火箭发动机外防热层生产方法，还包括：称量固体火箭发动机重量，计算外防热层重量，具体为：在所述步骤s1结束后，称量固体火箭发动机的壳体重量w1，在所述步骤s4结束后，称量固体火箭发动机的壳体重量w2，则外防热层最终重量为w2-w1。另外，外防热层生产完毕后，厚度检测的方法为：固体火箭发动机基材为金属的部位可采用涂层测厚仪进行检测。固体火箭发动机基材为非金属的部位一般采用π尺测量施工前后的固体火箭发动机直径，采用减量法计算外防热层的厚度。需要说明的是，随炉试件代表产品施工的实际性能，因此必须再对其进行性能检测，检测项目见下表一所示。序号参数单位测试方法1剪切强度mpaqj2038.22扯离强度mpaqj2038.1a表一以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
技术领域：
的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“多个”指两个或两个以上，除非另有明确的限定。当前第1页12