技术特征：
技术总结
公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓，两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时能够将第二臂固定于第一臂上的可操作的锁闩。该锁闩仅在臂正跨置在凸轮的基圆部上时才可被锁定。当第一臂被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第一升程轮廓，而当第一臂未被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第二升程轮廓。安装在摇臂组件附近的非接触式传感器适于监视和形成指示第一臂是否固定于第二臂上的数据。用于控制所述发动机运转的至少一个方面的运行的发动机控制单元(ECU)从非接触式传感器接收信号并基于从非接触式传感器接收的信号而控制所述发动机运转的至少一个方面的运行。摇臂组件可以被设计成实现恒定的间隙。还公开了精确制造的方法。
技术研发人员：A·R·祖尔费斯;D·G·杰尼斯;B·K·范德森;T·E·戈登;A·D·拉杜尔舒;D·J·尼尔森;M·W·希尔德布兰德特;O·J·舒尔塞斯
受保护的技术使用者：伊顿公司
技术研发日：2013.04.22
技术公布日：2019.02.15