气体机的EGR冷却器的制作方法

文档序号:16043516发布日期:2018-11-24 10:40阅读:109来源:国知局

本发明是关于发动机制造领域,特别是关于一种气体机的egr冷却器。



背景技术:

传统的气体机egr冷却结构,一般egr冷却器只有一条水路,完成整个冷却器冷却,冷却效果较差,egr再循环废气进入进气管时温度较高,不利于发动机燃烧及排放水平提升。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种气体机的egr冷却器,其具有高温水路和低温水路两条冷却水路,使egr冷却器对egr废气冷却更加充分,进而降低发动机进气温度,提高发动机经济性及排放水平。

为实现上述目的,本发明提供了一种气体机的egr冷却器,其包括高温水路以及低温水路,高温水路和低温水路相互并联地设置在所述egr冷却器上。

在一优选的实施方式中,egr冷却器还包括高温水入口、高温水出口、低温水入口以及低温水出口。高温水入口设置于egr冷却器的左端处,用以引入高温水;高温水出口设置于egr冷却器的中间位置,用以引出高温水;低温水入口设置于egr冷却器的右端处,用以引入低温水;低温水出口设置于egr冷却器的中间位置,并位于高温水出口的右侧,低温水出口用以引出低温水。其中高温水从高温水入口进入egr冷却器的左端后由高温水出口引出构成高温水路;低温水从低温水入口进入egr冷却器的右端后由低温水出口引出构成低温水路。

在一优选的实施方式中,egr冷却器还包括总出水口,其设置于egr冷却器的右端处。

在一优选的实施方式中,高温水出口和低温水出口均与总出水口相连通,从高温水出口引出的高温水以及从低温水出口引出的低温水汇集到总出水口后流出。

在一优选的实施方式中,egr冷却器还包括egr废气入口以及egr废气出口。egr废气入口设置于egr冷却器的左端,用以引入egr废气;egr废气出口设置于egr冷却器的右端,用以引出egr废气。

与现有技术相比,本发明的egr冷却器具有以下有益效果:其具有高温水路和低温水路两条冷却水路,使egr冷却器对egr废气冷却更加充分,进而降低发动机进气温度,提高发动机经济性及排放水平。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的气体机的egr冷却器的主视示意图。

图2是根据本发明一实施方式的气体机的egr冷却器的俯视示意图。

主要附图标记说明:

1-高温水入口,2-高温水出口,3-低温水出口,4-低温水入口,5-egr废气入口,6-egr废气出口,7-总出水口,a-高温水路,b-低温水路。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图2所示,图1是根据本发明一实施方式的气体机的egr冷却器的主视示意图。图2是根据本发明一实施方式的气体机的egr冷却器的俯视示意图。根据本发明优选实施方式的一种气体机的egr冷却器,其包括高温水路a以及低温水路b,高温水路a和低温水路b相互并联地设置在所述egr冷却器上。

在一些实施方式中,egr冷却器还包括高温水入口1、高温水出口2、低温水入口4、低温水出口3、总出水口7以及egr废气入口5和egr废气出口6。egr废气入口5设置于egr冷却器的左端,用以引入egr废气;egr废气出口6设置于egr冷却器的右端,用以引出egr废气。高温水入口1设置于egr冷却器的左端处,用以引入高温水;高温水出口2设置于egr冷却器的中间位置,用以引出高温水;低温水入口4设置于egr冷却器的右端处,用以引入低温水;低温水出口3设置于egr冷却器的中间位置,并位于高温水出口2的右侧,低温水出口3用以引出低温水。

在一些实施方式中,来自高温水箱的高温水从高温水入口1进入egr冷却器的左端后由高温水出口2引出构成高温水路a,请参阅图1中“黑色实心箭头”的指示方向;来自低温水箱的低温水从低温水入口4进入egr冷却器的右端后由低温水出口3引出构成低温水路b,请参阅图1中“黑色空心箭头”的指示方向。

在一些实施方式中,总出水口7设置于egr冷却器的右端处。高温水出口2和低温水出口3均与总出水口7相连通,从高温水出口2引出的高温水以及从低温水出口3引出的低温水汇集到总出水口7后流出后流回发动机节温器,进入水泵入口或者大循环水箱。

综上所述,本发明的egr冷却器与现有技术相比,具有以下优点:其具有高温水路和低温水路两条冷却水路,使egr冷却器对egr废气冷却更加充分,进而降低发动机进气温度,提高发动机经济性及排放水平。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种气体机的EGR冷却器,其包括高温水路以及低温水路,高温水路和低温水路相互并联地设置在所述EGR冷却器上。本发明的气体机的EGR冷却器具有高温水路和低温水路两条冷却水路,使EGR冷却器对EGR废气冷却更加充分,进而降低发动机进气温度。

技术研发人员:李壮;罗威;陈彪
受保护的技术使用者:广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日:2018.09.06
技术公布日:2018.11.23
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