本实用新型涉及一种烛型过滤器紧固密封端底，属于发动机过滤器领域。
背景技术：
目前，船用发动机燃油烛型过滤器紧固密封端底为不锈钢棒料数控车床加工而成，把钢料一端掏空后，在内壁加工螺纹，浪费材料，加工时间长；螺旋管网与紧固密封端底依靠螺纹紧固，依靠螺纹上部进行密封，紧固密封部位面积少且不牢靠，而且密封端底尺寸大导致产品过滤面积小。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用灵活、紧固密封牢靠的烛型过滤器紧固密封端底。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种烛型过滤器紧固密封端底，其包括筒形的外罩和内罩，所述外罩和内罩底端通过连接板相连，所述内罩顶端设有顶板，所述顶板中部设有向下的球形凹槽，所述内罩外侧设有圆弧形的定位凹槽，所述外罩上环形设有筋。
作为本实用新型的进一步改进，所述顶板高度低于所述外罩的顶端。
作为本实用新型的进一步改进，所述球形凹槽底部高于所述连接板。
作为本实用新型的进一步改进，所述定位凹槽数量为6个，在内罩外侧均匀分布。
作为本实用新型的进一步改进，所述定位凹槽的圆弧半径为1.75mm。
作为本实用新型的进一步改进，所述外罩与连接板的连接部、连接板与内罩的连接部、内罩与顶板的连接部、顶板与球形凹槽的连接部都为弧形。
作为本实用新型的进一步改进，所述烛型过滤器紧固密封端底为不锈钢薄板冲压加工而成。
作为本实用新型的进一步改进，所述定位凹槽为轴向设置。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型采用不锈钢薄板冲压加工而成，节省原料和加工时间，客户使用更加灵活；紧固密封端底密封部位高度较之间增加一倍，密封更加牢固；内罩和球形凹槽的设置使内部空腔体积大大减少，胶水与紧固密封端底接触面积大大增加，从而节省胶水，胶水粘贴更加牢固；而且螺旋管网密封时纬丝在紧固密封端底内的部分减少，螺旋管网过滤面积较之前增加2%；外罩上环形设有筋，加强外罩强度和稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图：
图2是本实用新型的主视结构示意图：
其中：1外罩、2内罩、3连接板、4顶板、5球形凹槽、6定位凹槽、7筋。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述。
如图1和图2所示的一种烛型过滤器紧固密封端底，其包括筒形的外罩1和内罩2，所述外罩1和内罩2底端通过连接板3相连，所述内罩2顶端设有顶板4，所述顶板4高度低于所述外罩1的顶端；所述顶板4中部设有向下的球形凹槽5，所述球形凹槽5底部高于所述连接板3；所述内罩2外侧设有圆弧形的定位凹槽6，所述定位凹槽6为轴向设置，所述紧固密封端底与螺旋管网相配合，所述螺旋管网包括竖向的径丝和横向的纬丝，所述定位凹槽6与螺旋网管上的径丝相对应，所述定位凹槽6数量为6个，在内罩2外侧均匀分布，所述定位凹槽6的圆弧半径为1.75mm；装配时螺旋网管上的径丝置于所述定位凹槽6内，然后往筒形外罩1内部空腔注胶，注满后把螺旋管网径丝插入螺旋管网的定位凹槽6，确定产品总长度符合要求，然后通过挤压紧固密封端底外罩1来紧固径丝，最后高温烘烤使胶凝固达到密封效果。
所述外罩1上环形设有筋7，当挤压紧固密封端底外罩1时，所述外罩1发生形变，筋7能防止变形回弹，加强外罩1强度和稳定性。
所述烛型过滤器紧固密封端底为不锈钢薄板冲压加工而成，所述外罩1与连接板3的连接部、连接板3与内罩2的连接部、内罩2与顶板4的连接部、顶板4与球形凹槽5的连接部都为弧形。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。