本实用新型属于过滤装置技术领域，具体涉及一种压裂车自加柴油清洁过滤装置。
背景技术：
在压裂施工现场补充柴油一般是采用外雇油罐车运送，由于运油的罐车是否清洁不知道，无法控制油品的清洁度，经常出现还没有到更换柴油滤芯的时间，压裂车柴油滤芯就发生严重的堵塞，造成压裂车熄火停止工作，需要频繁更换压裂车柴油滤芯。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，保证加入压裂车油箱内油品的清洁度，本实用新型在不变动原车油箱和油路的基础上，增加一种压裂车自加柴油清洁过滤装置，利用本车自带的气源，带动气动隔膜泵，通过一套柴油过滤装置，将柴油进行过滤，很好地解决油品清洁度的问题。
本实用新型提供一种压裂车自加柴油清洁过滤装置，包括加油箱，进气管和排气管，加油管一端插入加油箱中，另一端连接柴油滤清器系统进口端，气动隔膜泵和进油控制阀门依次位于于加油管上，柴油滤清器系统出口端通过排油管与压裂车柴油油箱相连，所述排油管上设置排油控制阀门，所述柴油滤清器系统由若干个柴油滤清器串联组成。
所述每个柴油滤清器上安装有串/并联转换开关，如果有一级堵塞可以关闭相应的阀门及时更换滤清器，而不必停机。
所述柴油滤清器系统主要由5个柴油滤清器串联组成，这样在柴油滤清器系统主管路上形成5级过滤，过滤效果优益，而且成本较低。
本实用新型压裂车自加柴油清洁过滤装置得有益效果是，在不变动原车油箱和油路的基础上，通过本装置可以实现将柴油进行清洁过滤，保证柴油的清洁度，达到保护压裂设备正常工作和节约成本的目的。柴油滤清器系统由若干个柴油滤清器串联组成，柴油滤清器上安装有串/并联转换开关。如果有一级堵塞可以关闭相应的阀门及时更换滤清器，而不必停机。
附图说明
图1是压裂车自加柴油清洁过滤装置示意图；
图标说明：加油箱1、加油管2、进气管3、排气管4、气动隔膜泵5、进油控制阀门6、柴油滤清器系统7、排油管及控制阀门8、压裂车柴油油箱9。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种压裂车自加柴油清洁过滤装置，包括加油箱1，进气管3和排气管4，加油管2一端插入加油箱1中，另一端连接柴油滤清器系统7进口端，气动隔膜泵5和进油控制阀门6依次位于于加油管2上，柴油滤清器系统7出口端通过排油管与压裂车柴油油箱9相连，所述排油管上设置排油控制阀门8，所述柴油滤清器系统7由5个柴油滤清器串联组成，所述每个柴油滤清器上安装有串/并联转换开关。这样在柴油滤清器系统主管路上形成5级过滤，过滤效果优益而且成本较低，如果有一级堵塞可以关闭相应的阀门及时更换滤清器，而不必停机，操作简单。
本实用新型压裂车自加柴油清洁过滤装置使用技术方案如下：
柴油过滤流程：将压裂车自带气源接口通过进气管3连接到气动隔膜泵5进气口，气动隔膜泵5排气出口与排气管4相连，打开进油控制阀门6，排油管及控制阀门8，将加油管2插入加油箱1内，柴油通过加油管2进入柴油滤清器系统7进行清洁，将清洁后的柴油通过排油管加入9压裂车柴油油箱内，从而达到清洁过滤柴油的目的。