一种汽车发动机高温报警装置的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车发动机高温报警装置。

背景技术：

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

目前，汽车发动机的温度都是通过水温表显示，由于驾驶员在驾驶的过程中无法集中注意力观看水温表温度，当温度过高时无法进行报警，严重的时候会对发动机造成拉缸拉瓦，曲轴抱死，影响发动机的使用寿命。

所以，如何设计一种汽车发动机高温报警装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机高温报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机高温报警装置，包括外壳和位于外壳内部的温度监测装置，其特征在于：所述外壳外表面设置有显示屏，所述显示屏顶端设置有控制开关，所述控制开关一侧设置有电源接口，所述电源接口一侧设置有输出接口，所述控制开关另一侧设置有固定架，所述固定架与所述外壳活动连接，所述固定架一侧设置有扩音器，所述显示屏底部设置有微计算机，所述微计算机一侧设置有控制面板，所述微计算机底部安装有设置按钮，所述设置按钮一侧设置有指示灯，所述指示灯一侧安装有吸盘，所述吸盘与所述外壳滑动连接，所述吸盘顶端设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有电磁继电器，所述电磁继电器顶端设置有处理器，所述处理器底部设置有处理器接口，所述电磁继电器一侧设置有信号传感器，所述温度监测装置内部设置有红外接收器，所述红外接收器顶端设置有红外发射器，所述红外接收器一侧设置有温度变送器，所述红外接收器另一侧设置有温度接收元件，所述外壳内部多处设置有导线。

进一步的，所述控制开关的输出端电性连接所述蓄电池的输入端，所述蓄电池的输出端分别通过导线电性连接所述处理器、所述显示屏、所述设置按钮、所述微计算机、所述控制面板、所述信号传感器、所述电磁继电器、温度监测装置、所述温度变送器、所述红外发射器、所述红外接收器、所述温度接收元件、所述扩音器、所述蜂鸣器、所述指示灯的输入端。

进一步的，所述控制开关、所述信号传感器、所述电磁继电器、所述控制面板、温度监测装置、所述温度变送器、所述红外发射器、所述红外接收器、所述温度接收元件、所述扩音器、所述蜂鸣器、所述显示屏、所述微计算机均与所述处理器信号连接。

进一步的，所述扩音器一侧设置有报警箱，所述报警箱与所述外壳电焊连接，且所述报警箱与所述蜂鸣器、所述指示灯感应连接。

进一步的，所述电磁继电器一侧设置有线束管，所述线束管与所述外壳固定连接且所述导线与所述线束管嵌入连接。

进一步的，所述外壳底部设置有若干个散热孔、所述散热孔与所述外壳黏合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车发动机高温报警装置，具有经济、环保、实用，等多方面优势，通过蓄电池和电源接口的双重电力供给，保障了装置使用的便捷性，蓄电池采用最新技术，使该装置能达到很好的环保效果，通过红外发射器和红外接收器实现了对发动机的温度检测，通过设置按钮对装置进行设置，通过显示屏对所测得的温度进行显示，通过处理器对装置各部件进行管控和数据处理，保障装置正常运作，微计算机能对其他部件获得的数据进行简单的计算，减轻处理器的工作压力，蜂鸣器、指示灯和报警箱的协同工作能及时发出高温警报，确保发动机安全工作，吸盘和固定架起到了固定的作用，该装置外壳采用防锈处理，能有效延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型外壳内部的结构示意图；

图3是本实用新型的温度监测装置的结构示意图；

图中：1-外壳；2-控制面板；3-显示屏；4-设置按钮；5-微计算机；6-处理器；7-处理器接口；8-信号传感器；9-蓄电池；10-线束管；11-电磁继电器；12-温度监测装置；13-温度变松器；14-红外发射器；15-红外接收器；16-温度接收元件；17-输出接口；18-电源接口；19-控制开关；20-固定架；21-扩音器；22-报警箱；23-蜂鸣器；24-吸盘；25-散热孔；26-指示灯；27-导线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机高温报警装置，包括外壳1和位于外壳1内部的温度监测装置12，其特征在于：所述外壳1外表面设置有显示屏3，所述显示屏3顶端设置有控制开关19，所述控制开关19一侧设置有电源接口18，所述电源接口18一侧设置有输出接口17，所述控制开关19另一侧设置有固定架20，所述固定架20与所述外壳1活动连接，所述固定架20一侧设置有扩音器21，所述显示屏3底部设置有微计算机5，所述微计算机5一侧设置有控制面板2，所述微计算机5底部安装有设置按钮4，所述设置按钮4一侧设置有指示灯26，所述指示灯26一侧安装有吸盘24，所述吸盘24与所述外壳1滑动连接，所述吸盘24顶端设置有蜂鸣器23，所述蜂鸣器23一侧设置有蓄电池9，所述蓄电池9一侧设置有电磁继电器11，所述电磁继电器11顶端设置有处理器6，所述处理器6底部设置有处理器接口7，所述电磁继电器11一侧设置有信号传感器8，所述温度监测装置12内部设置有红外接收器15，所述红外接收器15顶端设置有红外发射器14，所述红外接收器15一侧设置有温度变送器13，所述红外接收器15另一侧设置有温度接收元件16，所述外壳1内部多处设置有导线27，所述导线27能连接装置内其他部件。

作为本实用新型进一步优选地，所述控制开关19的输出端电性连接所述蓄电池9的输入端，所述蓄电池9的输出端分别通过导线27电性连接所述处理器6、所述显示屏3、所述设置按钮4、所述微计算机5、所述控制面板2、所述信号传感器8、所述电磁继电器11、温度监测装置12、所述温度变送器13、所述红外发射器14、所述红外接收器15、所述温度接收元件16、所述扩音器21、所述蜂鸣器23、所述指示灯26的输入端，所述指示灯26能显示温度检测情况。

作为本实用新型进一步优选地，所述控制开关19、所述信号传感器8、所述电磁继电器11、所述控制面板2、温度监测装置12、所述温度变送器13、所述红外发射器14、所述红外接收器15、所述温度接收元件16、所述扩音器21、所述蜂鸣器23、所述显示屏3、所述微计算机5均与所述处理器6信号连接，所述处理器6能汇总处理信息。

作为本实用新型进一步优选地，所述扩音器21一侧设置有报警箱22，所述报警箱22与所述外壳1电焊连接，且所述报警箱22与所述指示灯26、所述蜂鸣器23感应连接，所述蜂鸣器23能发出蜂鸣警报声。

作为本实用新型进一步优选地，所述电磁继电器11一侧设置有线束管10，所述线束管10与所述外壳1固定连接且所述导线27与所述线束管10嵌入连接，所述线束管10能收集导线。

作为本实用新型进一步优选地，所述外壳1底部设置有若干个散热孔25、所述散热孔25与所述外壳1黏合连接，进而对装置进行散热，提高了装置的使用寿命。

工作原理：首先，打开位于装置顶端的控制开关19，蓄电池9为装置各部件持续供电，装置开始运作，红外发射器14发出红外射线，片刻后红外接收器15将接收到反馈回来的信号，经由温度变送器13和信号处理器8汇总后传输到微计算机5和处理器6进行最后的处理，最后经由显示屏3将所测温度显示，若温度高于警戒值，指示灯26会不断闪烁，蜂鸣灯23会发出蜂鸣声，从而提醒使用者发动机温度已经过高，工作过程中设置按钮4可以对装置进行设置，输出接口17能将所说的数据传出，吸盘14和固定架20起到了固定的作用，蜂鸣器23、指示灯26和报警箱22的协同工作能及时发出高温警报，确保发动机安全工作，从而实现了对汽车发动机的监测和报警功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。