本实用新型涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机油底壳。
背景技术：
油底壳位于发动机下部，其作用是将曲轴箱密封作为储油槽的外壳，防止杂质进入，收集和储存柴油发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。更换机油时，需要将油底壳整体拆卸，导致拆卸工作十分麻烦，且拆卸过程中机油会被晃出造成污染。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种发动机油底壳，能够实现快速放油且放油干净的功能。
为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：一种发动机油底壳，包括壳体，其特征在于，所述壳体上设有下沉的聚油槽，所述聚油槽为圆形，所述聚油槽中设有放油孔和螺母，所述放油孔孔径和螺母孔径相同，所述螺母围绕放油孔设置，所述放油孔中插设有螺栓，所述螺栓与螺母螺纹连接，所述螺母径向开设有油道，所述油道连通聚油槽和放油孔。
所述聚油槽位于壳体最低处。
本实用新型的有益效果是：旋出螺栓即可进行放油，更换机油方便快速；聚油孔的设置能够将油底壳中的机油快速引入聚油孔中，将油底壳中的机油全部放出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖视图；
图3为图1中放油孔放大图。
具体实施方式
参照附图，一种发动机油底壳，包括壳体1，所述壳体1上设有下沉的聚油槽2，所述聚油槽2位于壳体1最低处，能够使壳体内的机油全都引至聚油槽，所述聚油槽2为圆形，所述聚油槽2中设有放油孔3和螺母4，所述放油孔3孔径和螺母4孔径相同，所述螺母4围绕放油孔3设置，所述放油孔3中插设有螺栓5，所述螺栓5与螺母4螺纹连接，所述螺母4径向开设有油道6，所述油道6连通聚油槽2和放油孔3，更换机油时，旋出螺栓5，聚油槽2中的机油能够通过油道6从放油孔3中流出。