本实用新型涉及油箱支架安装装置技术领域，尤其涉及一种卧式柴油机油箱支架安装装置。
背景技术：
目前卧式柴油机油箱支架的安装结构中，油箱支架用来固定油箱，但是目前油箱支架安装困难，工人操作费时费力，导致安装效率低下。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种卧式柴油机油箱支架安装装置，其结构简单，工人操作省时省力，可大大提高安装效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种卧式柴油机油箱支架安装装置，包括底板和油箱支架，所述底板的上侧设有凹槽，所述油箱支架的支腿与凹槽相互配合，所述油箱支架的支腿的侧壁上设有限位孔，所述底板的上侧对称的设有导槽，两个所述导槽的内壁上均固定连接有第一支撑板，两个所述第一支撑板的侧壁上均转动连接有螺母，两个所述螺母的侧壁上均固定连接有第一齿轮，两个所述第一支撑板的侧壁上均贯穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆均贯穿两个第一齿轮，两个所述螺纹杆远离螺母的一端均固定连接有限位销，两个所述限位销的侧壁上均固定连接有平键，两个所述限位销均与限位孔相互配合，两个所述螺纹杆均与螺母相互配合，两个所述第一支撑板的侧壁上均转动连接有第二齿轮，两个所述第二齿轮均与第一齿轮相互啮合，两个所述第一支撑板的侧壁上均贯穿设有第一转轴，两个所述第一转轴均与第一支撑板转动连接，两个所述第一转轴的一端均固定连接有第三齿轮，两个所述第三齿轮均与第二齿轮相互啮合，两个所述第一转轴远离第三齿轮的一端均固定连接有第一锥齿轮，所述底板的上侧对称的固定连接有第二支撑板，两个所述第二支撑板的侧壁上均固定连接有第二转轴，两个所述第二支撑板的侧壁上均转动连接有第四齿轮，两个所述第四齿轮的侧壁上均固定连接第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮相互啮合，所述底板的上侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁通过第一弹簧连接在第一滑槽的内壁上，所述滑块的侧壁上固定连接有第二固定块，所述第二固定块的相对的侧壁上均固定连接有直齿条，两个所述直齿条分别与两个第四齿轮相互啮合。
优选地，所述第二固定块的侧壁上固定连接有第一把手。
优选地，所述直齿条的下侧设有插销孔，所述底板的侧壁上固定连接有插销套，所述插销套内滑动连接有插销，所述插销的上端与插销孔相互配合，所述插销套的侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二把手，所述插销的下端固定连接在第二把手的侧壁上，所述第二把手的侧壁通过第二弹簧连接在插销套的内壁上。
优选地，所述第一弹簧为压缩弹簧。
优选地，所述滑块与第一滑槽之间涂覆有润滑脂。
本实用新型中，压下第二把手，插销脱离插销孔，然后拉动第一把手，直齿条带动齿轮组，使螺母转动，螺母使螺纹杆移动，螺纹杆使限位销脱离限位孔，安装油箱支架，放好后，松开第一把手，第一把手在第一弹簧的作用下复位，限位销插入限位孔，固定住油箱支架，松开第二把手，限制住直齿条的移动，使固定更可靠。本实用新型结构简单，工人操作省时省力，可大大提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种卧式柴油机油箱支架安装装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种卧式柴油机油箱支架安装装置的A处结构放大示意图。
图中：1底板、2限位销、3油箱支架、4第一固定块、5第一弹簧、6第一把手、7插销、8第二把手、9第二滑槽、10第二弹簧、11插销套、12第二固定块、13滑块、14第一滑槽、15第三齿轮、16第二齿轮、17第一齿轮、18第一支撑板、19直齿条、20第四齿轮、21第二锥齿轮、22第一锥齿轮、23第二支撑板、24螺母、25导槽、26螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种卧式柴油机油箱支架安装装置，包括底板1和油箱支架3，底板1的上侧设有凹槽，油箱支架3的支腿与凹槽相互配合，油箱支架3的支腿的侧壁上设有限位孔，底板1的上侧对称的设有导槽25，两个导槽25的内壁上均固定连接有第一支撑板18，两个第一支撑板18的侧壁上均转动连接有螺母24，两个螺母24的侧壁上均固定连接有第一齿轮17，两个第一支撑板18的侧壁上均贯穿设有螺纹杆26，两个螺纹杆26均贯穿两个第一齿轮17，两个螺纹杆26远离螺母24的一端均固定连接有限位销2，两个限位销2的侧壁上均固定连接有平键，两个限位销2均与限位孔相互配合，两个螺纹杆26均与螺母24相互配合，两个第一支撑板18的侧壁上均转动连接有第二齿轮16，两个第二齿轮16均与第一齿轮17相互啮合，两个第一支撑板18的侧壁上均贯穿设有第一转轴，两个第一转轴均与第一支撑板18转动连接，两个第一转轴的一端均固定连接有第三齿轮15，两个第三齿轮15均与第二齿轮16相互啮合，两个第一转轴远离第三齿轮15的一端均固定连接有第一锥齿轮22，底板1的上侧对称的固定连接有第二支撑板23，两个第二支撑板23的侧壁上均固定连接有第二转轴，两个第二支撑板23的侧壁上均转动连接有第四齿轮20，两个第四齿轮20的侧壁上均固定连接第二锥齿轮21，两个第二锥齿轮21均与第一锥齿轮22相互啮合，底板1的上侧固定连接有第一固定块4，第一固定块4的侧壁上设有第一滑槽14，第一滑槽14内滑动连接有滑块13，滑块13的侧壁通过第一弹簧5连接在第一滑槽14的内壁上，滑块13的侧壁上固定连接有第二固定块12，第二固定块12的相对的侧壁上均固定连接有直齿条19，两个直齿条19分别与两个第四齿轮20相互啮合，第二固定块12的侧壁上固定连接有第一把手6，拉动第一把手6，直齿条19带动齿轮组，使螺母24转动，螺母24使螺纹杆26移动，螺纹杆26使限位销2脱离限位孔，安装油箱支架3，放好后，松开第一把手6，第一把手6在第一弹簧5的作用下复位，限位销2插入限位孔，固定住油箱支架3。
本实用新型中，第二固定块12的侧壁上固定连接有第一把手6，直齿条19的下侧设有插销孔，底板1的侧壁上固定连接有插销套11，插销套11内滑动连接有插销7，插销7的上端与插销孔相互配合，插销套11的侧壁上设有第二滑槽9，第二滑槽9内滑动连接有第二把手8，插销7的下端固定连接在第二把手8的侧壁上，第二把手8的侧壁通过第二弹簧10连接在插销套11的内壁上，第一弹簧5为压缩弹簧，滑块13与第一滑槽14之间涂覆有润滑脂。
本实用新型中，压下第二把手8，插销7脱离插销孔，然后拉动第一把手6，直齿条19带动齿轮组，使螺母24转动，螺母24使螺纹杆26移动，螺纹杆26使限位销2脱离限位孔，安装油箱支架3，放好后，松开第一把手6，第一把手6在第一弹簧5的作用下复位，限位销2插入限位孔，固定住油箱支架3，松开第二把手8，限制住直齿条19的移动，使固定更可靠。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。