一种时规导轨的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种时规导轨。

背景技术：

随着汽车工业的发展，能源的消耗越来越大，对环境的破坏也越来越严重，如何节能，如何减少汽车能源的消耗是汽车制造上面临的问题，但是作为汽车驱动装置的核心构件，链条是尤为重要的，但现有的链条安装需要有导向引导才能够发挥作用，例如正时链条常被应用与发动机的正时驱动系统，在现在技术的正时驱动系统中，而行驶正时链条导向作用的就是导轨。

现有导轨中的骨架上大部分开设有安装孔，通过定位销穿过该安装孔固定于其他部件上，在装卸导轨时，导轨中的安装孔在装卸时受到磨损，造成导轨的固定连接结构不牢固，使导轨导向链条的精准度受到影响，造成链条的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装孔不易磨损的时规导轨。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种时规导轨，包括骨架和设置在骨架上的导条，其特征在于，所述的骨架的一端部处横向开设有安装孔，所述骨架的另一端部处设置有顶销所述安装孔上横向设置有活动衬套，所述骨架位于活动衬套末端的侧面处设置有固定活动衬套的固定环，所述骨架位于活动衬套末端的侧面处还设置有防止固定环脱落的环形挡板。

在上述的一种时规导轨中，所述的固定环通过铆接设置在活动衬套的外侧壁上。

与现有技术相比，本时规导轨在安装孔上横向设置有活动衬套，骨架位于活动衬套末端的侧面处设置有固定活动衬套的固定环，骨架位于活动衬套末端的侧面处还设置有防止固定环脱落的环形挡板。由于活动衬套的存在，使定位销无法对安装孔的内侧壁产生磨损，同时由于固定环和环形挡板的设置使定位销与活动衬套的连接更加稳固，不易从导轨中脱落。

附图说明

图1是本时规导轨中整体结构的部分剖视图。

图2是本时规导轨中时规的侧面结构图。

图3是本时规导轨中图2中A方向中顶销处的部分俯视结构图。

图中，1、骨架；2、导条；3、安装孔；4、活动衬套；5、固定环；6、环形挡板；7、顶销。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本一种时规导轨包括骨架1和设置在骨架1上的导条2，骨架1的一端部处横向开设有安装孔3，骨架1的另一端部处设置有顶销7，安装孔3上横向设置有活动衬套4，骨架1位于活动衬套4末端的侧面处设置有固定活动衬套4的固定环5，骨架1位于活动衬套4末端的侧面处还设置有防止固定环5脱落的环形挡板6。

作为优选结构，固定环5通过铆接设置在活动衬套4的外侧壁上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了骨架1、导条2、安装孔3、活动衬套4、固定环5、环形挡板6、顶销7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。