一种船舶主机滑油冷却器的制作方法

文档序号:16917059发布日期:2019-02-19 19:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船舶主机滑油冷却器,包括管状壳体(1),其特征在于:所述管状壳体(1)的表面套接有散热片(2),所述管状壳体(1)的顶部且位于散热片(2)的右侧固定连通有出油端(3),所述管状壳体(1)的顶部且位于散热片(2)的左侧固定连通有进油端(4),所述管状壳体(1)的左侧通过第一螺栓(5)固定连接有第一密封盖(6),所述第一密封盖(6)左侧的上部固定连通有进水端(7),所述第一密封盖(6)左侧的下部固定连通有出水端(8),所述进水端(7)与出水端(8)之间且位于第一密封盖(6)内壁的右侧通过弯形管(9)固定连通,所述弯形管(9)穿过管状壳体(1)的内部,所述弯形管(9)的表面且位于管状壳体(1)内部的位置设置有缓速滤网(10),所述弯形管(9)的表面且位于缓速滤网(10)的右侧套接有吸热管(11),所述管状壳体(1)的右侧通过第二螺栓(12)固定连接有第二密封盖(13),所述第二密封盖(13)的右侧设置有搅拌电机(14),所述搅拌电机(14)的输出轴上固定连接有搅拌转轴(15),所述搅拌转轴(15)的左端贯穿第二密封盖(13)且延伸至其内部,所述搅拌转轴(15)的左端固定连接有连接板(16),所述连接板(16)的左侧贯穿第一密封盖(6)和管状壳体(1)且延伸至管状壳体(1)的内部,所述连接板(16)左侧的顶部和底部均固定连接有搅拌叶(17),所述连接板(16)左侧的中点处固定连接有连接轴(18),所述连接轴(18)的表面固定连接有搅拌扇叶(19)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主机滑油冷却器,其特征在于:所述管状壳体(1)底部的左右两侧均固定连接有支撑板(20),所述支撑板(20)的底部固定连接有安装板(21)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶主机滑油冷却器,其特征在于:所述第一密封盖(6)内壁的右侧对应进水端(7)和出水端(8)的位置均固定连接有支撑套(22),所述支撑套(22)的内壁与弯形管(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶主机滑油冷却器,其特征在于:所述第二密封盖(13)的右侧对应搅拌电机(14)的位置固定连接有隔热环形垫(23),所述隔热环形垫(23)的右侧与搅拌电机(14)固定连接,所述隔热环形垫(23)的内壁与搅拌转轴(15)相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种船舶主机滑油冷却器,其特征在于:所述搅拌转轴(15)的表面且位于第二密封盖(13)的内部固定连接有限位环(24),所述限位环(24)的右侧与第二密封盖(13)内壁的左侧相互接触。

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