一种耐腐蚀型汽车缸套的制作方法

本实用新型涉及汽车缸套技术领域，具体为一种耐腐蚀型汽车缸套。

背景技术：

汽车缸套就是发动机气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

一般汽车缸套其表面经过简单处理，其耐腐蚀性较低，使用一段时间后，缸套在工作环境轴难免会受到腐蚀，其使用寿命并不长，增加维修成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀型汽车缸套，具备可有效的对缸套采取耐腐蚀措施，延长器使用寿命，降低维修成本的优点，解决一般汽车缸套其表面经过简单处理，其耐腐蚀性较低，使用一段时间后，缸套在工作环境轴难免会受到腐蚀，其使用寿命并不长，增加维修成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀型汽车缸套，包括储料盒、套顶圈和套体，所述套体的外表面覆盖有氧化膜，氧化膜上开设有空槽和导流槽，且导流槽和空槽相互连通，所述套顶圈焊接在套体的上表面，且套顶圈的上表面开设有凹槽，凹槽内固定有进料口，进料口的下表面焊接有流通管，所述储料盒镶嵌安装在套体的内壁上端，所述流通管背离进料口的一端连接在储料盒的上表面，储料盒内焊接有外杆，外杆内壁插接有内杆，且内杆一端焊接有滑板，滑板与外杆内壁底端通过弹簧弹性连接，且内杆背离弹簧的一端焊接有圆珠，圆珠活动镶嵌在储料盒的表面。

优选的，所述。

优选的，所述套体的下端外表面开设有卡接槽，卡接槽共两条，两条卡接槽在套体上均匀分布。

优选的，所述导流槽均匀分布在套体的外表面上。

优选的，所述储料盒共两个，且两个储料盒相对于套体对称分布。

优选的，所述储料盒表面开口的最大直径小于圆珠的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型耐腐蚀型汽车缸套通过设置储料盒、空槽、导流槽、流通管和进料口，在使用过程中，可通过进料口将油类缓蚀剂倾倒进流通管内，通过流通管进入储料盒内，在安装套体前，圆珠在弹簧弹力的作用下，始终紧贴储料盒，防止储料盒内的油类缓蚀剂流出，造成污染，在安装套体时，缸筒压迫套体，压迫圆珠，圆珠带动内杆缩进外杆内，进而储料盒内的油类缓蚀剂流出，对套体进行防腐蚀处理，可有效的对缸套采取耐腐蚀措施，延长器使用寿命，降低维修成本。

2、本实用新型耐腐蚀型汽车缸套通过设置进料口、氧化膜和卡接槽，在使用过程中，通过进料口的设计，在缸套需要进行养护时，通过进料口将油类缓蚀剂倒入，通过导流槽的设计，可将油类缓蚀剂遍布套体全身，方便使用，同时通过氧化膜的设计，到钢铁防腐蚀的效果，且氧化膜具有较大的弹性和润滑性，使用方便，通过卡接槽的设计，可方便套体在缸筒内的安装。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的储料盒的结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A的结构示意图。

图中：1、卡接槽；2、导流槽；3、储料盒；4、氧化膜；5、套顶圈；6、流通管；7、空槽；8、套体；9、滑板；10、弹簧；11、外杆；12、圆珠；13、内杆；14、凹槽；15、进料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种耐腐蚀型汽车缸套，包括储料盒3、套顶圈5和套体8，其特征在于：套体8的下端外表面开设有卡接槽1，卡接槽1共两条，两条卡接槽1在套体8上均匀分布，通过卡接槽1的设计，可方便套体8在缸筒内的安装，套体8的外表面覆盖有氧化膜4，通过氧化膜4的设计，到钢铁防腐蚀的效果，且氧化膜4具有较大的弹性和润滑性，使用方便，氧化膜4上开设有空槽7和导流槽2，导流槽2均匀分布在套体8的外表面上，且导流槽2和空槽7相互连通，通过导流槽2的设计，可将油类缓蚀剂遍布套体全身，方便使用。

套顶圈5焊接在套体8的上表面，且套顶圈5的上表面开设有凹槽14，凹槽14内固定有进料口15，通过进料口15的设计，在缸套需要进行养护时，通过进料口15将油类缓蚀剂倒入，在使用过程中，可通过进料口15将油类缓蚀剂倾倒进流通管6内，进料口15的下表面焊接有流通管6，通过流通管6进入储料盒3内，储料盒3共两个，且两个储料盒3相对于套体8对称分布，储料盒3镶嵌安装在套体8的内壁上端，流通管6背离进料口15的一端连接在储料盒3的上表面，储料盒3内焊接有外杆11，外杆11内壁插接有内杆13，且内杆13一端焊接有滑板9，滑板9与外杆11内壁底端通过弹簧10弹性连接，且内杆13背离弹簧10的一端焊接有圆珠12，圆珠12活动镶嵌在储料盒3的表面，储料盒3表面开口的最大直径小于圆珠12的直径，在安装套体8前，圆珠12在弹簧10弹力的作用下，始终紧贴储料盒3，防止储料盒3内的油类缓蚀剂流出，造成污染，在安装套体8时，缸筒压迫套体8，压迫圆珠12，圆珠12带动内杆13缩进外杆11内，进而储料盒3内的油类缓蚀剂流出，对套体8进行防腐蚀处理，可有效的对缸套采取耐腐蚀措施，延长器使用寿命，降低维修成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。