点火系统的故障诊断工具的制作方法

本实用新型涉及石油生产领域，具体而言，涉及一种点火系统的故障诊断工具。

背景技术：

目前燃气压缩机作为油气田开发的重要设备之一，其是否具有良好的运行状态直接决定了外输气量及液烃产量。目前新疆油田对燃气压缩机运用较为广泛，但随着燃气压缩机的使用年限增长、控制系统老化等原因，故障率较频繁。其中燃气压缩机动力部分点火系统故障是最难以处理的问题之一，主要表现为动力缸不点火或者燃烧不充分。面对此种问题，一般处理方法都是对点火系统配件进行逐一的排查或者更换，火花塞故障可通过测量级间间隙即可判断出来。而对于高压线、低压线等电气部件，除了线路断裂易发现，其它故障判断只能通过检测手段实现。目前采取测电阻的方式进行甄别，但是准确率较低，往往回装后故障问题仍然存在，这样反复拆装、调试，既降低了设备的开机率，也增加了劳动强度。当前只能通过逐一对各个配件进行更换，试机运行检查。等故障原因找到时，机组点火系统配件基本上也更换过一遍，同时更换下来的配件也无法判断其好坏，通常都是以报废处理，浪费严重。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种点火系统的故障诊断工具，以解决现有技术中的点火系统的故障诊断时间长的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种点火系统的故障诊断工具，包括：电机组件；火花塞；电压转换装置，将电机组件输出的低压电流转换为高压电流，并将高压电流传导至火花塞以产生电火花。

进一步地，电机组件包括电动机以提供动能。

进一步地，电机组件还包括磁电机，磁电机能够将电动机提供的动能转化为电能，以向电压转换装置输出低压电流。

进一步地，电压转换装置包括依次连接的低压线、高压包以及高压线，低压线的远离高压包的一端与磁电机连接，高压线的远离高压包的一端与火花塞连接。

进一步地，故障诊断工具还包括：支架，电机组件、火花塞以及电压转换装置设置在支架上。

进一步地，支架包括上层支架以及下层支架，电机组件设置在下层支架上，火花塞以及电压转换装置设置在上层支架上。

进一步地，支架可移动地设置。

进一步地，支架的底部设置有车轮。

进一步地，火花塞能够伸入至燃气压缩机动力缸的燃烧室内。

进一步地，燃气压缩机为油田用燃气压缩机。

应用本实用新型的技术方案，点火系统的故障诊断工具包括电机组件、火花塞以及电压转换装置，其中，电机组件与实际的点火系统的相应功能的电机组件对应，火花塞与实际的点火系统的相应功能的火花塞对应，电压转换装置与实际的点火系统的相应功能的电压转换装置对应。当检测故障时，将实际点火系统中的某一部件卸下，该部件替换故障诊断工具的与其功能相同的部件，然后运行故障诊断工具，如果火花塞能够顺利点火，则证明该部件良好。如果故障诊断工具的火花塞不能点火，则证明该部件损坏。应用本实用新型的技术方案，一方面能够准确的测得待测部件是否损坏，避免了性能良好的部件进行报废处理的情况发生，提高了维修质量，降低了维修成本；另一方面，由于故障诊断工具中的电机组件、火花塞等部件较实际的点火系统的部件来说较小，因此故障诊断工具运行起来的时间也较短，这样使得整个检测故障的时间能够大大缩短，解决了现有技术中的点火系统的维修时间长的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的点火系统的故障诊断工具的实施例的主视示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、电机组件；11、电动机；12、磁电机；20、火花塞；30、电压转换装置；31、低压线；32、高压包；33、高压线。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实施例的点火系统的故障诊断工具包括：电机组件10、火花塞20以及电压转换装置30。其中，电压转换装置30将电机组件10输出的低压电流转换为高压电流，并将高压电流传导至火花塞20以产生电火花。

应用本实施例的技术方案，点火系统的故障诊断工具包括电机组件10、火花塞20以及电压转换装置30，其中，电机组件10与实际的点火系统的相应功能的电机组件对应，火花塞20与实际的点火系统的相应功能的火花塞对应，电压转换装置30与实际的点火系统的相应功能的电压转换装置对应。当检测故障时，将实际点火系统中的某一部件卸下，该部件替换故障诊断工具的与其功能相同的部件，然后运行故障诊断工具，如果火花塞20能够顺利点火，则证明该部件良好。如果故障诊断工具的火花塞20不能点火，则证明该部件损坏。应用本实用新型的技术方案，一方面能够准确的测得待测部件是否损坏，避免了性能良好的部件进行报废处理的情况发生，提高了维修质量，降低了维修成本；另一方面，由于故障诊断工具中的电机组件10、火花塞20等部件较实际的点火系统的部件来说较小，因此故障诊断工具运行起来的时间也较短，这样使得整个检测故障的时间能够大大缩短，解决了现有技术中的点火系统的维修时间长的问题。

需要说明的是，上述结构通过运行故障诊断工具判断故障位置，能够大大降低实际的点火系统的试机次数，能够节约燃气、减少设备损耗，避免发生二次故障，提高了机组的运转时率。此外，上述故障诊断工具的占用空间小，方便收纳和移动。

如图1所示，在本实施例中，电机组件10包括电动机11以提供动能。当电动机11转速达到220r/min时，点火系统开始工作，若不能正常工作，即可判断为待检测部件故障，从而迅速排故。

如图1所示，在本实施例中，电机组件10还包括磁电机12，磁电机12能够将电动机11提供的动能转化为电能，以向电压转换装置30输出低压电流。

如图1所示，在本实施例中，电压转换装置30包括依次连接的低压线31、高压包32以及高压线33，低压线31的远离高压包32的一端与磁电机12连接，高压线33的远离高压包32的一端与火花塞20连接。当电动机11转速达到220r/min时，观察火花塞20是否能够打火，如果火花塞20能够正常打火则判断点火系统能够正常工作。

在本实施例中，采用点火系统的故障诊断工具通过对原机组点火系统的待测部件逐一检测，能够短时间内诊断出压缩机动力缸不点火的原因所在，减少了更换配件频繁试机的繁琐操作，同时准确找出症结所在，也避免了全部更换点火系统配件的成本损耗，节约了材料费用，达到了良好的实际使用效果。

在本实施例中，故障诊断工具还包括支架(图中未示出)，电机组件10、火花塞20以及电压转换装置30设置在支架上。上述结构能够将故障诊断工具集成在一起，便于检测人员检测，提高检测效率。

在本实施例中，支架包括上层支架以及下层支架，电机组件10设置在下层支架上，火花塞20以及电压转换装置30设置在上层支架上。上述结构将重量较重的电机组件10设置在下层支架上，使得支架更加稳定。

由于待检测的点火系统可能为分布在不同位置的多个，为了提高检测效率。在本实施例中，支架可移动地设置。上述结构使得故障诊断工具能够被推至靠近点火系统的位置，从而方便检测人员检测，提高检测效率。

在本实施例中，支架的底部设置有车轮。上述结构简单，易于实现。

如图1所示，在本实施例中，检测人员可以通过观察火花塞20是否打火来直接判断点火系统是否能够正常工作。上述结构简单，成本低。当然，在其他实施例中，火花塞20还能够伸入至燃气压缩机动力缸的燃烧室内。火花塞20将高压包32所产生的脉冲高压电引进压缩机动力缸燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。当燃气压缩机能够正常工作时，则判断待检测部件故障，从而迅速排故。

在本实施例中，燃气压缩机为油田用燃气压缩机。

目前，石西油田作业区拥有燃气压缩机组20台，通过使用故障诊断工具，能够节约检修压缩机组点火系统的工作时间，并且降低了更换大量配件造成的成本流失，节约成本费用每年约91.65万元，达到了预期目标。经现场试验，该故障诊断工具具有良好现场实际使用性能。具有以下优点：(1)对原机组点火系统故障诊断速度快；(2)节省更换配件、试机运行时间，由原来的平均3小时的故障处理时间降低为40分钟(3)降低燃气压缩机的试机次数，节约燃气、减少设备损耗，避免发生二次故障，保障了压缩机和天然气处理装置的正常生产，提高了机组的运转时率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。