排气涡轮增压器压缩机的超速空气再循环阀的制作方法

本发明涉及一种超速空气再循环阀、排气涡轮增压器的压缩机，并且涉及一种用于将超速空气再循环阀安装在排气涡轮增压器的压缩机的压缩机壳体上的方法。

背景技术：

从de202009013401u1中已知一种属类的超速空气再循环阀以及一种属类的压缩机。在此，为了将超速空气再循环阀紧固到压缩机壳体上，使用了一种螺纹连接装置，这种装置在阀门壳体上需要多个孔、在所述孔中安排的间隔套、以及在压缩机壳体中的多个螺钉和内螺纹，所述的螺钉的个数与孔的数量相对应。

技术实现要素：

相应地，本发明的一个目的是提供一种超速空气再循环阀和一种压缩机，该超速空气再循环阀和压缩机具有更简单的结构并且更易于组装。

这一目的是通过本技术来实现的。

根据本发明的超速空气再循环阀的实施例使得所述的超速空气再循环阀能够完全预组装而形成一个阀筒，该阀筒以这种完全预组装的状态被输送以便用于附接到压缩机上，随后所述阀筒能够借助于连接装置以一种简单且快速的方式被紧固到压缩机壳体的紧固凸缘上。

在本案中，根据本发明的超速空气再循环阀的密封装置的形式是一种径向密封件，该径向密封件作用在隔膜的径向方向上并且在安装过程中发挥作用。

本技术涉及根据本发明的超速空气再循环阀的多个有利发展。

本技术将根据本发明的压缩机限定为可以独立销售的一种物品。

本技术限定了一种安装方法，其中超速空气再循环阀通过其阀门壳体、具有边缘侧密封装置的隔膜、以及此类超速空气再循环阀的其他部件(例如像弹簧和阀板)而被完全预组装。

在输送以此方式预组装的超速空气再循环阀筒之后，所述阀筒能以一种简单的方式被固定到压缩机上，尤其是如果根据本发明的超速空气再循环阀的连接装置的形式是一种夹子式连接装置的情况。所述类型的夹子式连接装置通常具有多个夹子凸出部，这些夹子凸出部在阀板的轴向方向上延伸，各夹子凸出部包括多个棘爪掣子。在此，这些夹子凸出部的形式优选是一种可弹性回弹的形式，并且在其自由端具有优选的是圆锥形倒角的棘爪掣子，当超速空气再循环阀被推到压缩机壳体的紧固凸缘上时，这些棘爪掣子可以在压缩机壳体的环状包围的棘爪边缘的后方接合，由此可以实现将超速空气再循环阀固定到压缩机壳体上。

在根据本发明的设计中，可替代地，也可以想到螺纹连接，优选的是在阀门壳体的圆周上具有三个孔眼。

附图说明

本发明的进一步的细节、优点和特征可以参照附图从一个示例性实施例的以下说明中变得清楚，在附图中：

图1是一种排气涡轮增压器的示意性高度简化的图示，该排气涡轮增压器可以配备有根据本发明的超速空气再循环阀以及根据本发明的压缩机，

图2是根据本发明的超速空气再循环阀的透视图示，该超速空气再循环阀处于被固定到压缩机壳体的紧固凸缘上的状态，

图3是根据图2的超速空气再循环阀的截面图示，并且

图4是根据图2的超速空气再循环阀的在其隔膜的方向从下方来看的视图。

具体实施方式

图1示出了一种排气涡轮增压器13的示意性高度简化的图示，这种排气涡轮增压器可以配备有超速空气再循环阀1和压缩机2，如将基于图2至图4进行描述。

除了压缩机2的压缩机壳体14和压缩机叶轮18被安排在压缩机壳体14中以外，排气涡轮增压器13具有轴承壳体19，轴20安装在该轴承壳体中，该轴的两端中的一端支承压缩机叶轮18，另一端支承涡轮机叶轮23，该涡轮机叶轮被安排在涡轮机21的涡轮机壳体22中。根据本发明的排气涡轮增压器13不言自明还具有这类涡轮增压器的所有其他部件，然而对这些部件的解释对于说明本发明的原理的解释而言不是必需的。

在图2中以透视图的方式展示出了根据本发明的超速空气再循环阀1。超速空气再循环阀1具有阀门壳体3，在阀门壳体的外部圆周上配备有连接装置7，该连接装置的形式优选的是一种夹子式连接装置，该夹子式连接装置具有多个夹子凸出部，在这些夹子凸出部中，夹子凸出部7a至7c在图2中是可见的。如从图4的图示中可以看到，然而在所展示出的实施例的情况是该连接装置7具有总共五个这种夹子凸出部7a至7e。所述凸出部的数量取决于安装条件和/或排气涡轮增压器13和/或压缩机2的构型，并且可根据使用情况而改变。

图2示出了超速空气再循环阀1在紧固凸缘15上的安装好的状态，将在下文基于图3进行详细说明。

在此，图3示出了阀门壳体3具有内部4，在该内部中隔膜5受到复位弹簧25的作用而在阀板26上被引导。

隔膜5在边缘侧上配备有与隔膜5相连的密封装置6，该隔膜优选是被捕获性地附接到阀门壳体3上。

如从图3的图示中可以看到，该密封装置是一种在隔膜5的径向方向r上起作用的密封装置，在该实例中具有两个径向环状环绕的密封唇或密封圈8和9。在图3中所展示出的特别优选的实施例中，密封唇8和9通过连接部分10彼此连接成一体。如图3所示的，所述密封唇可以形成一种v形构型或一种u形构型。

如同样在图3中所展示的，密封唇8、9和连接部分10界定了一个空间11，固定楔形件(固定锥或固定柱)在该空间中接合。所述固定楔形件12的接合的结果是，密封唇8和9被径向压在环状环绕容纳凹槽16的壁27和28上，该容纳凹槽在压缩机2的紧固凸缘15的正面上开口，由此增进了密封作用。

最后，图3示出了紧固凸缘15具有环状环绕的棘爪边缘17，该棘爪边缘与夹子凸出部7a至7e的棘爪掣子24互相作用，其中只有凸出部7a及其相关联的棘爪掣子24可在图3中看到。

除本发明的以上书面说明外，特此明确地参考在图1至图4中对本发明的图形展示，用于本发明的补充。

参考符号清单

1超速空气再循环阀

2压缩机

3阀门壳体

4内部

5隔膜

6边缘侧密封装置

7连接装置

7a-7e夹子凸出部

8、9密封唇

10连接部分

11空间

12固定楔形件

13排气涡轮增压器

14压缩机壳体

15紧固凸缘

16容纳凹槽

17棘爪边缘

18压缩机叶轮

19轴承壳体

20轴

21涡轮机

22涡轮机壳体

23涡轮机叶轮

l排气涡轮增压器13的纵向方向

r隔膜5的径向方向

a阀板的轴向方向

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种排气涡轮增压器压缩机(2)的超速空气再循环阀(1)，该超速空气再循环阀具有一个阀门壳体(3)，该阀门壳体具有一个内部(4)，该内部具有一个隔膜(5)，该隔膜在该内部(4)中被引导并且具有一个边缘侧密封装置(6)；并且该超速空气再循环阀具有一个提供在该阀门壳体(3)上的连接装置(7)，其中该密封装置(6)的形式是一种在该隔膜(5)的径向方向R上起作用的密封装置。

技术研发人员：O·舒明;F-J·布吕林;T·霍夫曼
受保护的技术使用者：博格华纳公司;沃可工业技术有限责任公司
技术研发日：2013.11.26
技术公布日：2019.08.13