一种响应时间测量电路及电子燃油喷射系统的制作方法

本实用新型涉及电子技术领域，具体而言，涉及一种响应时间测量电路及电子燃油喷射系统。

背景技术：

在电子燃油喷射系统中，需要精确的控制燃油的喷射，就是严格控制喷油嘴的喷射时间，但喷油嘴从线圈通电到全量喷油之间会有一段延迟时间，称为“开启延迟”，而线圈断电后到完全停止喷油也有一段延迟时间，称为“关闭延迟”。

由于开启延迟时间大于关闭延迟时间，所以实际的供油量将少于所需，而开启延迟时间减掉关闭延迟时间就称为无效喷射时间。为了得到正确的供油量，必须把无效喷射时间算进去，也就是说在算出供油量以后要再加上无效喷射时间喷出的油量才会和实际所需的供油量的相同。因此，如何测量喷油嘴的无效喷射时间是一个亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种响应时间测量电路和电子燃油喷射系统，通过响应时间测量电路能够准确的测量出喷油嘴的开启时间和关闭时间，进而能够得到喷油嘴的无效喷射时间，使得电子燃油喷射系统能够精确的控制燃油的喷射。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种响应时间测量电路，应用于电子燃油喷射系统，电子燃油喷射系统包括喷油嘴，响应时间测量电路包括开关单元、驱动信号采集单元、电流信号采集单元和测量单元，开关单元与一信号源电连接，驱动信号采集单元电连接于测量单元和信号源之间，电流信号采集单元通过开关单元与喷油嘴电连接，电流信号采集单元还与测量单元电连接，信号源用于向开关单元及驱动信号采集单元输出驱动信号；开关单元用于根据驱动信号导通或断开，以便喷油嘴在开关单元导通时开启或在开关单元断开时关闭；驱动信号采集单元用于将驱动信号发送至测量单元；电流信号采集单元用于采集流经喷油嘴的电流信号，并转换为电流信号对应的电压信号，将电压信号发送至测量单元；测量单元根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴的开启时间和关闭时间。

进一步地，开关单元包括开关管和第一电阻，开关管包括第一引脚、第二引脚和第三引脚，第一引脚与信号源和驱动信号采集单元均电连接，第二引脚与喷油嘴电连接，第一电阻电连接于第三引脚与地之间，第一电阻还与电流信号采集单元电连接。

进一步地，驱动信号采集单元包括第一放大模块和第二电阻，所述第一放大模块的一端电连接于所述开关单元和所述信号源之间，所述第二电阻的一端电连接于所述第一放大模块的另一端与所述测量单元之间，所述第二电阻的另一端接地；第一放大模块用于将驱动信号放大处理，并将放大后的驱动信号通过第二电阻传输至测量单元。

进一步地，第一放大模块包括第一运放、第三电阻、第四电阻和第五电阻，第一运放包括第一正向输入端、第一反向输入端和第一输出端，第一正向输入端电连接于开关单元和信号源之间，第一反向输入端与第三电阻的一端和第四电阻的一端均电连接，第三电阻的另一端接地，第四电阻的另一端与第五电阻的一端电连接，第五电阻的另一端与第一输出端电连接，第二电阻的一端电连接于第一输出端与测量单元之间。

进一步地，电流信号采集单元包括第二放大模块和第六电阻，第二放大模块的一端通过开关单元与喷油嘴电连接，第六电阻的一端电连接于第二放大模块的另一端与测量单元之间，第六电阻的另一端接地；第二放大模块用于将电流信号放大处理，并将放大后的电流信号通过第六电阻转换为放大后的电流信号对应的电压信号，并将放大后的电流信号对应的电压信号传输至测量单元。

进一步地，第二放大模块包括第二运放，第二运放包括第二正向输入端、第二反向输入端和第二输出端，第二正向输入端和第二反向输入端均与开关单元电连接，第六电阻的一端电连接于第二输出端与测量单元之间。

进一步地，响应时间测量电路还包括分压单元和减小单元，分压单元的一端电连接于喷油嘴和开关单元之间，分压单元的另一端通过减小单元与测量单元电连接；分压单元用于对喷油嘴的的反向电压信号分压处理得到分压信号，并将分压信号发送至减小单元；减小单元用于对分压信号减小处理，并将减小后的分压信号发送至测量单元。

进一步地，分压单元包括第七电阻和第八电阻，第七电阻的一端电连接于喷油嘴和开关单元之间，第七电阻的另一端与第八电阻的一端和减小单元均电连接，第八电阻的另一端接地。

进一步地，减小单元包括第三运放、第九电阻和第十电阻，第三运放包括第三正向输入端、第三反向输入端和第三输出端，第三正向输入端接地，第三反向输入端与分压单元和第九电阻的一端均电连接，第九电阻的另一端与第十电阻的一端电连接，第十电阻的另一端与第三输出端和测量单元均电连接。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种电子燃油喷射系统，包括喷油嘴和响应时间测量电路，响应时间测量电路包括开关单元、驱动信号采集单元、电流信号采集单元和测量单元，开关单元与一信号源电连接，驱动信号采集单元电连接于测量单元和信号源之间，电流信号采集单元通过开关单元与喷油嘴电连接，电流信号采集单元还与测量单元电连接，信号源用于向开关单元及驱动信号采集单元输出驱动信号；开关单元用于根据驱动信号导通或断开，以便喷油嘴在开关单元导通时开启或在开关单元断开时关闭；驱动信号采集单元用于将驱动信号发送至测量单元；电流信号采集单元用于采集流经喷油嘴的电流信号，并转换为电流信号对应的电压信号，将电压信号发送至测量单元；测量单元根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴的开启时间和关闭时间。

本实用新型提供的响应时间测量电路及电子燃油喷射系统的有益效果是：该响应时间测量电路包括开关单元、驱动信号采集单元、电流信号采集单元和测量单元，开关单元与信号源电连接，驱动信号采集单元电连接于测量单元和信号源之间，电流信号采集单元通过开关单元与喷油嘴电连接，电流信号采集单元还与测量单元电连接，信号源用于向开关单元及驱动信号采集单元输出驱动信号；开关单元用于根据驱动信号导通或断开，以便喷油嘴在开关单元导通时开启或在开关单元断开时关闭；驱动信号采集单元用于将驱动信号发送至测量单元；电流信号采集单元用于采集流经喷油嘴的电流信号，并转换为电流信号对应的电压信号，将电压信号发送至测量单元；测量单元根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴的开启时间和关闭时间。可见，测量单元通过驱动信号采集单元发送的驱动信号和电流信号采集单元发送的电压信号，能够得到喷油嘴的开启时间和关闭时间，进而可以计算出喷油嘴的无效喷射时间，使得电子燃油喷射系统能够精确的控制燃油的喷射。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的电子燃油喷射系统的结构框图；

图2为本实用新型提供的第一种响应时间测量电路的结构框图；

图3为图2中的响应时间测量电路的电路原理图；

图4为本实用新型提供的第二种响应时间测量电路的结构框图；

图5为图4中提供的响应时间测量电路的电路原理图；

图6为本实用新型提供的响应时间测量电路的测量得到的信号波形示意图。

图标：1-电子燃油喷射系统；10-响应时间测量电路；11-开关单元；12-驱动信号采集单元；121-第一放大模块；13-电流信号采集单元；131-第二放大模块；14-测量单元；15-分压单元；16-减小单元；20-喷油嘴；30-电源；2-信号源；q1-开关管；r1-第一电阻；r2-第二电阻；r3-第三电阻；r4-第四电阻；r5-第五电阻；r6-第六电阻；r7-第七电阻；r8-第八电阻；r9-第九电阻；r10-第十电阻；r11-第十一电阻；r12-第十二电阻；r13-第十三电阻；r14-第十四电阻；r15-第十五电阻；r16-第十六电阻；u1-第一运放；u2-第二运放；u3-第三运放；c1-第一电容；c2-第二电容；c3-第三电容；c4-第四电容；c5-第五电容；c6-第六电容；c7-第七电容；c8-第八电容；l1-电磁线圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1，为本实用新型实施例提供的电子燃油喷射系统1的结构框图，电子燃油喷射系统1包括喷油嘴20和响应时间测量电路10，响应时间测量电路10与喷油嘴20和一信号源2均电连接。响应时间测量电路10用于根据信号源2输出的驱动信号和喷油嘴20的电流信号，得到喷油嘴20的开启时间和关闭时间，根据喷油嘴20的开启时间和关闭时间得到喷油嘴20的无效喷射时间，根据喷油嘴20的无效喷射时间就能计算出实际所需的供油量，使得电子燃油喷射系统1能够精确的控制燃油的喷射。

进一步地，在本实施例中，电子燃油喷射系统1还包括电源30，电源30与喷油嘴20电连接，用于为喷油嘴20提供工作所需电压。

在本实施例中，信号源2即为信号发生器，该信号源2发送的驱动信号可以为5v的ttl电平，具体可以为占空比为50％频率为50hz的方波，也可以为占空比为50％频率为100hz的方波，在本实施例中并不作限定。

如图2所示，为图1中所示的响应时间测量电路10的一种可实施的结构框图，响应时间测量电路10包括开关单元11、驱动信号采集单元12、电流信号采集单元13和测量单元14，开关单元11与信号源2电连接，驱动信号采集单元12电连接于测量单元14和信号源2之间，电流信号采集单元13通过开关单元11与喷油嘴20电连接，电流信号采集单元13还与测量单元14电连接。

在本实施例中，信号源2用于向开关单元11及驱动信号采集单元12输出驱动信号；开关单元11用于根据驱动信号导通或断开，以便喷油嘴20在开关单元11导通时开启或在开关单元11断开时关闭；驱动信号采集单元12用于将驱动信号发送至测量单元14；电流信号采集单元13用于采集流经喷油嘴20的电流信号，并转换为电流信号对应的电压信号，将电压信号发送至测量单元14；测量单元14根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴20的开启时间和关闭时间。

可以理解，信号源2发送的驱动信号分为两路，一路发送至开关单元11，用于驱动开关单元11导通或断开；另一路发送至驱动信号采集单元12，由驱动信号采集单元12发送至测量单元14，进行测量分析。同时电流信号采集单元13还实时采集喷油嘴20的电流信号，将转换为电流信号对应的电压信号，将电流信号对应的电压信号发送至测量单元14；测量单元14根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴20的开启时间和关闭时间。

进一步地，如图3所示，为图2所述的响应时间测量电路10的一种可实施的电路原理图。其中，开关单元11包括开关管q1和第一电阻r1，开关管q1包括第一引脚、第二引脚和第三引脚，第一引脚与信号源2和驱动信号采集单元12均电连接，第二引脚与喷油嘴20电连接，第一电阻r1电连接于第三引脚与地之间，第一电阻r1还与电流信号采集单元13电连接。

可以理解，在驱动信号处于高电平时，开关管q1处于导通状态，喷油嘴20在开关管q1处于导通状态时开启，在喷油嘴20开启时，第一电阻r1则会有电流流过，由于第一电阻r1、开关管q1和喷油嘴20为串联电路，故第一电阻r1流过的电流为流经喷油嘴20的电流信号。

进一步地，在本实施例中，开关单元11还包括第十一电阻r11，信号源2通过第十一电阻r11与开关管q1的第一引脚电连接，驱动信号采集单元12电连接于信号源2与第十一电阻r11之间。第十一电阻r11用于起到限流作用，防止信号源2发送的驱动信号产生的电流过大而烧坏开关管q1。

在本实施例中，开关管q1可以采用mos管，开关管q1的第一引脚对应mos管的栅极，开关管q1的第二引脚对应mos管的漏极，开关管q1的第三引脚对应mos管的源极。在本实施例中，开关管q1还可以采用三极管，在此并不作限定。

进一步地，在本实施例中，驱动信号采集单元12包括第一放大模块121和第二电阻r2，第一放大模块121的一端电连接于开关单元11和信号源2之间，第二电阻r2的一端电连接于第一放大模块121的另一端与测量单元14之间，第二电阻r2的另一端接地。

在本实施例中，第一放大模块121用于将驱动信号放大处理，并将放大后的驱动信号通过第二电阻r2传输至测量单元14。可以理解，第二电阻r2为采样电阻，放大后的驱动信号为第二电阻r2两端的电压，测量单元14获得的放大后的驱动信号为第二电阻r2两端的电压。

在本实施例中，第一放大模块121包括第一运放u1、第三电阻r3、第四电阻r4和第五电阻r5，第一运放u1包括第一正向输入端、第一反向输入端和第一输出端，第一正向输入端电连接于开关单元11和信号源2之间，第一反向输入端与第三电阻r3的一端和第四电阻r4的一端均电连接，第三电阻r3的另一端接地，第四电阻r4的另一端与第五电阻r5的一端电连接，第五电阻r5的另一端与第一输出端电连接，第二电阻r2的一端电连接于第一输出端与测量单元14之间。

可以理解，第一正向输入端电连接于信号源2和第十一电阻r11之间，测量单元14包括第一输入端和第二输入端，第一输入端接地，第二输入端与第二电阻r2的一端电连接。其中，第三电阻r3、第四电阻r4和第五电阻r5用于调节第一运放u1的放大倍数。

进一步地，在本实施例中，第一放大模块121还包括第十二电阻r12、第一电容c1和第二电容c2，第一输出端通过第十二电阻r12与第二电阻r2的一端和测量单元14的第一第二输入端均电连接，第一电容c1的一端电连接于第三电阻r3的一端和第四电阻r4的一端之间，第一电容c1的另一端电连接于第五电阻r5的另一端和第一输出端之间，第二电容c2的一端电连接于第一输出端和第十二电阻r12之间，第二电容c2的另一端接地。其中，第十二电阻r12起到限流作用，防止放大后的驱动信号烧坏测量单元14；第一电容c1和第二电容c2起到滤波作用。

进一步地，在本实施例中，电流信号采集单元13包括第二放大模块131和第六电阻r6，第二放大模块131的一端通过开关单元11与喷油嘴20电连接，第六电阻r6的一端电连接于第二放大模块131的另一端与测量单元14之间，第六电阻r6的另一端接地。

第二放大模块131用于将电流信号放大处理，并将放大后的电流信号通过第六电阻r6转换为放大后的电流信号对应的电压信号，并将放大后的电流信号对应的电压信号传输至测量单元14。

可以理解，测量单元14还包括第三输入端，第二放大模块131的一端与第一电阻r1电连接，第六电阻r6的一端与第三输入端电连接，第一电阻r1为电流采样电阻，第二放大模块131通过第一电阻r1获得流经喷油嘴20的电流信号，第二放大模块131则对流经喷油嘴20的电流信号进行放大处理，并将放大后的电流信号通过第六电阻r6转换为放大后的电流信号对应的电压信号，即测量单元14获得第六电阻r6两端的电压，该电压为放大后的电流信号对应的电压信号。其中，流经喷油嘴20的电流信号对应的电压通常为几百mv。

进一步地，在本实施例中，第二放大模块131包括第二运放u2，第二运放u2包括第二正向输入端、第二反向输入端和第二输出端，第二正向输入端和第二反向输入端均与开关单元11电连接，第六电阻r6的一端电连接于第二输出端与测量单元14之间。

可以理解，第二正向输入端电连接于第一电阻r1的一端与第三引脚的一端，第二反向输入端电连接于第一电阻r1的另一端与地之间。

进一步地，在本实施例中，第二放大模块131还包括第十三电阻r13、第三电容c3和第四电容c4，第二运放u2还包括电源30第一正输入端和电源30第一负输入端，第二输出端通过第十三电阻r13与第六电阻r6的一端和第三输入端均电连接，电源30第一正输入端通过第三电容c3与地电连接，电源30第一负输入端通过第四电容c4与地电连接，电源30第一正输入端还与+12v电连接，电源30第一负输入端还与-12v电连接。其中，第十三电阻r13起到限流作用，防止放大后的电流信号烧坏测量单元14；第三电容c3和第四电容c4起到滤波作用。

如图4所示，为图1中响应时间测量电路10的另一种可实施的结构框图，该响应时间测量电路10包括图2所示的开关单元11、驱动信号采集单元12、电流信号采集单元13和测量单元14之外，还包括分压单元15和减小单元16，分压单元15的一端电连接于喷油嘴20和开关单元11之间，分压单元15的另一端通过减小单元16与测量单元14电连接。

在本实施例中，分压单元15用于对喷油嘴20的的反向电压信号分压处理得到分压信号，并将分压信号发送至减小单元16；减小单元16用于对分压信号减小处理，并将减小后的分压信号发送至测量单元14。

进一步地，在本实施例中，如图5所示，为图4所示的响应时间测量电路10一种可实施的电路原理图。其中，分压单元15包括第七电阻r7和第八电阻r8，第七电阻r7的一端电连接于喷油嘴20和开关单元11之间，第七电阻r7的另一端与第八电阻r8的一端和减小单元16均电连接，第八电阻r8的另一端接地。

减小单元16包括第三运放u3、第九电阻r9和第十电阻r10，第三运放u3包括第三正向输入端、第三反向输入端和第三输出端，第三正向输入端接地，第三反向输入端与分压单元15和第九电阻r9的一端均电连接，第九电阻r9的另一端与第十电阻r10的一端电连接，第十电阻r10的另一端与第三输出端和测量单元14均电连接。

可以理解，第七电阻r7的一端电连接于第二引脚与喷油嘴20之间，第三反向输入端电连接于第七电阻r7的另一端和第八电阻r8的一端之间。第七电阻r7和第八电阻r8对反向电压信号进行分压处理得到分压信号，第三反向输入端接收分压信号并进行减小处理，将减小后的分压信号发送至测量单元14的第四输入端。其中，第九电阻r9和第十电阻r10用于调节第三运放u3的缩小倍数；反向电压信号为喷油嘴20在电流变化时，产生的反向电动势，一般可达到负90多v。

进一步地，在本实施例中，减小单元16还包括第十四电阻r14、第十五电阻r15、第十六电阻r16、第五电容c5、第六电容c6、第七电容c7和第八电容c8，第三运放u3还包括电源30第二正输入端和电源30第二负输入端，第十四电阻r14的一端电连接于第七电阻r7和第八电阻r8之间，第十四电阻r14的另一端与第三反向输入端和第九电阻r9的一端均电连接，第三输出端通过第十五电阻r15与测量单元14的第四输入端电连接，第十六电阻r16的一端电连接于第十五电阻r15与测量单元14的第四输入端之间，第十六电阻r16的另一端接地，电源30第二负输入端通过第五电容c5接地，电源30第二正输入端通过第六电容c6接地，第七电容c7的一端电连接于第九电阻r9与第三反向输入端之间，第七电容c7的另一端和第八电容c8的一端均电连接于第三输出端与第十五电阻r15之间，第八电容c8的另一端接地，电源30第二正输入端还与+12v电连接，电源30第二负输入端还与-12v电连接。

其中，第十四电阻r14起到限流作用，防止分压信号烧坏第三运放u3；第十五电阻r15也起到限流作用，防止减小后的分压信号烧坏测量单元14；第十六电阻r16防止无减小后的分压信号发送时，测量单元14的第四输入端接收一个不确定的电平；第五电容c5、第六电容c6、第七电容c7和第八电容c8均起到滤波作用。

在本实施例中，第一运放u1和第三运放u3可以采用双运放opa2228，即第一运放u1和第三运放u3可以集成为一个运放。第二运放u2可以采用精密仪器放大器ina131。

在本实施例中，驱动信号采集单元12、电流信号采集单元13和减小单元16对驱动信号、电流信号和反向电压信号进行同相放大或反向缩小，把不同电压幅值和不同极性的信号处理为方便测量单元14采集的电压幅值和极性。

在本实施例中，喷油嘴20包括电磁线圈l1和阀芯(图未示)，电磁线圈l1的一端与电源30电连接，电磁线圈l1的另一端与开关管q1的第二引脚和第七电阻r7的一端均电连接。

在本实施例中，测量单元14可以采用示波器，也可以采用单片机。如图6所示，为测量单元14获得的信号的波形示意图，其中，位移波形图为阀芯的位移示意图，电流信号为经过电流信号采集单元13处理的电流信号示意图，电压信号为经过分压单元15和减小单元16处理的分压信号，驱动信号为经过驱动信号采集单元12处理的驱动信号，td1为喷油嘴20的开启时间，td2为喷油嘴20的关闭时间。根据图6可以明显知道喷油嘴20开启时间段电流信号的变化与阀芯位移的关系，电流信号从0a到第一波谷时为喷油嘴20开启时间，即阀芯的位移由0到最大位移时。根据图6还可以知道喷油嘴20关闭时间段电流信号的变化和驱动信号与阀芯位移的关系，在驱动信号的电压截止时，即驱动信号的下降沿时为关闭时间的起始时刻，到电流信号下降的第一个波谷后面的第一个波峰为关闭时间的终止时刻，即驱动信号的电压截止到电流信号下降的第一个波谷后的第一波峰时为喷油嘴20关闭时间。

当测量单元14采用示波器时，测量单元14的第一输入端对应示波器的地信号通道，第二输入端对应示波器的第一信号通道，第三输入端对应示波器的第二信号通道，第四输入端对应示波器的第三信号通道。工作人员手动对示波器进行调试，得到喷油嘴20的开启时间和关闭时间。可以理解，示波器会在显示界面显示具有图6波形特性的放大后的驱动信号(与驱动信号相比具有除幅值之外的所有波形特性)、放大后的电流信号对应的电压信号(与电流信号相比具有除幅值之外的所有波形特性)和减小后的分压信号(与反向电压信号相比具有除幅值之外的所有波形特性)，工作人员根据喷油嘴20开启时间段电流信号变换与阀芯位移的关系，手动测量得到开启时间；工作人员根据喷油嘴20关闭时间段电流信号变换和驱动信号与阀芯位移的关系，手动测量得到关闭时间。其中，反向电压信号起到监控和参考对比的作用，方便工作人员做时序逻辑分析。

当测量单元14采用单片机时，测量单元14的第一输入端对应单片机的地输入端，第二输入端对应单片机的第一信号输入端，第三输入端对应单片机的第二信号输入端，第四输入端对应单片机的第三信号输入端。该单片机通过第一信号输入端、第二信号输入端和第三信号输入端分别采集记录放大后的驱动信号对应的电压值、放大后的电流信号对应的电压信号的电压值、减小后的分压信号对应的电压值，把一段时间的数据记录下来，根据喷油嘴20开启时间段电流信号变换与阀芯位移的关系，以及喷油嘴20关闭时间段电流信号变换和驱动信号与阀芯位移的关系，查找该时间段内最大值、最小值，进而实现自动测量，获得喷油嘴20的开启时间和关闭时间。

在本实施例中，单片机可以采用mcs-51系列单片机、avr单片机或msp430超低功耗单片机等。

综上所述，本实用新型提供的响应时间测量电路及电子燃油喷射系统，该响应时间测量电路包括开关单元、驱动信号采集单元、电流信号采集单元和测量单元，开关单元与信号源电连接，驱动信号采集单元电连接于测量单元和信号源之间，电流信号采集单元通过开关单元与喷油嘴电连接，电流信号采集单元还与测量单元电连接，信号源用于向开关单元及驱动信号采集单元输出驱动信号；开关单元用于根据驱动信号导通或断开，以便喷油嘴在开关单元导通时开启或在开关单元断开时关闭；驱动信号采集单元用于将驱动信号发送至测量单元；电流信号采集单元用于采集流经喷油嘴的电流信号，并转换为电流信号对应的电压信号，将电压信号发送至测量单元；测量单元根据驱动信号和电压信号得到喷油嘴的开启时间和关闭时间。可见，测量单元通过驱动信号采集单元发送的驱动信号和电流信号采集单元发送的电压信号，能够得到喷油嘴的开启时间和关闭时间，进而可以计算出喷油嘴的无效喷射时间，使得电子燃油喷射系统能够精确的控制燃油的喷射。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。