一种具有多层过滤的滤清器的制作方法

本实用新型涉及滤清器领域，特别涉及一种具有多层过滤的滤清器。

背景技术：

滤清器在进行过滤的过程中，一旦纯度过滤效果差，容易存在细小杂质，这些杂质将影响机动车的发动机运作，长期使用，容易损坏设备，传统的设备过滤效果差，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种新型过滤效果好的滤清器，这成为我们需要解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种具有过滤效率高、结构简单的多层过滤的滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有多层过滤的滤清器，包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件，所述壳体两端设有盖体和底座，所述盖体上设有进油口，所述底座上设有出油口，其特征在于：所述滤芯组件包括框架和设置在框架内的若干个过滤件，所述框架的进口端与进油口导通，所述框架的出口端与出油口导通，所述过滤件从进油口到出油口方向依次间隔设置在框架内。

采用上述技术方案，框架内从进油口到出油口方向依次间隔设置若干个过滤件，这样设置经过过滤件多次过滤，杂质已经过滤掉了，最后达到过滤的精度很高，这样设置结构简单，设计合理。

本实用新型进一步设置为：所述过滤件依次倾斜设置在框架内，并构成锯齿型形状。

采用上述技术方案，这样设置接触面大，过滤精度高，结构简单，设计合理。

本实用新型更进一步设置为：所述盖体上设有放置框架的定位凹腔，所述框架与底座之间设有定位套筒，所述定位套筒两端设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与框架的出口端导通，所述第二通孔与出油口导通，所述定位套筒内设有弹性件，所述定位套筒上设有定位凸块，所述框架上设有与定位凸块相配合的定位槽。

采用上述技术方案，这样设置用于定位滤芯组件，结构简单，设计合理。

本实用新型更进一步设置为：所述框架的出口端上设有第一过滤网，所述定位套筒的第一通孔设有第二过滤网。

采用上述技术方案，这样设置进一步过滤，使过滤精度更高，结构简单，设计合理。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种具有多层过滤的滤清器，包括壳体1和设置在壳体1内的滤芯组件2，壳体1两端设有盖体3和底座4，盖体3上设有进油口31，底座4上设有出油口41，滤芯组件2包括框架21和设置在框架21内的若干个过滤件22，框架21的进口端与进油口31导通，框架21的出口端与出油口41导通，过滤件22从进油口31到出油口41方向依次间隔设置在框架21内。

本实用新型进一步设置为：过滤件22依次倾斜设置在框架21内，并构成锯齿型形状。

本实用新型更进一步设置为：盖体3上设有放置框架21的定位凹腔32，框架21与底座4之间设有定位套筒5，定位套筒5两端设有第一通孔51和第二通孔52，第一通孔51与框架21的出口端导通，第二通孔52与出油口41导通，定位套筒5内设有弹性件6，定位套筒5上设有定位凸块53，框架21上设有与定位凸块53相配合的定位槽211。

本实用新型更进一步设置为：框架21的出口端上设有第一过滤网7，定位套筒5的第一通孔51设有第二过滤网8。