一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置的制作方法

本实用新型属于商用车辅助工具技术领域，具体涉及一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置。

背景技术：

随着欧iv标准的普及，发动机生产商开始使用scr技术(selectivecatalyticreductiontechnology选择性催化还原技术)进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是scr技术中必须要用到的消耗品。

通常，商用柴油车尿素罐的容量以及尿素消耗量各不相同。以最常见的重型牵引车为例，一般的重型牵引车尿素罐设计容量40l，低于容量10％会开始报警。牵引车尿素消耗量约为百公里3.5l，经过换算可知，基本每行驶1000公里就需要添加一次尿素。现在卡车高速物流运输每天行驶距离在800km-1500km不等，所以基本每天都需要添加一次尿素。对于卡车用户来说，尿素添加是一个日常重复性工作。

目前，商用柴油车尿素多为10kg桶装规格。尿素添加方式为通过尿素桶配带的塑料加注导管添加，具体操作步骤为：安装导管：去掉尿素桶盖，将塑料导管套紧在尿素桶口；插管：将塑料导管出口放在尿素罐加注口里；尿素加注：抬起尿素桶使尿素顺利流出，保持直至桶内尿素加完；加满：重复前面三个步骤，直至尿素罐内有尿素溢出。如图1所示，现有的加注工具及加注方式存在以下不足：1、尿素桶无进气设计，加注时间偏长：通过塑料导管加注尿素，尿素桶内的尿素通过导管流出，当尿素流出一定量后，内部空间成真空状态，如图1所示形成负压区，导致剩余尿素不能顺畅的从桶内流出。为配合多款车型的尿素罐，加注导管口设计的比较细，致使尿素桶内尿素的排出困难。完成一辆车约40l的尿素加注至少需要20分钟以上。操作人员需要长时间手持尿素桶并调整位置，操作方便性很差。2、加注导管容易脱落：加注工具导管部分为可伸缩式塑料螺纹管，与尿素罐加注口的连接方式为自由插入卡接式，塑料管的形状与刚度低导致其与加注口的卡接固定性差，易导致加注过程中塑料管与加注口脱离，造成尿素添加中断、洒落。加注导管与尿素桶连接为螺纹拧紧，由于导管为塑料材质且较柔软，易变形，实际使用中与尿素桶的连接不牢固，时有导管脱落现象发生，尿素洒落，淋到操作人员并造成浪费，引起用户抱怨。3、过程繁琐：添加过程中，每加完一桶尿素就要重新连接导管，费时费力。4、加满无提示：加注时没有加满提示功能，每次加注直到尿素溢出才会停止加注，溢出的尿素还会在尿素罐上形成结晶，尿素洒落时很容易飞溅到加注人员身上，同时也会造成尿素的浪费。5、加注时，需要加注人员抬起尿素桶并始终保持尿素桶开口口朝下的姿态，非常容易疲劳。

综上，现有尿素添加方式存在加注速度慢，加注导管易脱落，加注过程反复安装拆卸导管，加满无提示造成尿素溢出洒落，污染尿素罐及加注人员衣物的问题，同时，举桶加注时为了维持导管内流液顺畅，手臂长时间保持同一姿势易酸胀疲劳。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在针对上述现有技术的不足，提供一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置。该装置是断开式设计，取消了原有导管，解决了导管易脱落问题和反复安装导管问题；同时，添加人员手持尿素桶添加时可以更灵活，不必始终保持一个姿势，更不容易疲劳；装置通过锁紧螺母和密封胶垫与尿素罐加注口固定密封，保证了固定可靠，不用反复安装拆卸；通过密封胶垫的密封作用使装置具有加满提示功能，不会造成尿素浪费；装置内部设计了排气管，使得尿素罐内部排气顺畅，提高了添加速度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置，由漏斗1、排气管2、锁紧螺母3、密封胶垫4和限位片5构成；

所述漏斗1由漏斗本体和漏斗外伸管组成；所述漏斗外伸管与漏斗本体的下端连接，漏斗外伸管与漏斗本体之间的夹角为25°；漏斗外伸管为无缝钢管，漏斗外伸管上焊接限位片5，漏斗外伸管上还设有用于与尿素罐加注口连接的锁紧螺母3，密封胶垫4固定于限位片5上；通过锁紧螺母3内螺纹与尿素罐加注口的外螺纹互相配合，使限位片5与尿素罐加注口端面互相贴合，限位片5与尿素罐加注口之间设有固定于限位片5上的密封胶垫4，从而实现固定与密封。

所述排气管2伸入漏斗外伸管内部，延伸至漏斗本体的顶部，排气管2分别与漏斗本体及漏斗外伸管的侧壁焊接，所述排气管2的顶部向下弯曲，用于避免添加尿素时有液体从上至下进入排气管2。

进一步地，所述的排气管2的长度大于漏斗外伸管的端口。

进一步地，所述限位片5与漏斗外伸管下端口距离为120mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型将尿素桶与添加工具分离，消除了加注时的负压问题影响；尿素加注工具增加了排气管设计，解决了添加尿素时尿素加注不畅的问题，保证尿素加注顺畅，尿素添加速度极大提升，单车尿素添加时间控制在5分钟以内。

2、本实用新型针对尿素罐加注口设计了锁紧螺母与密封胶垫的结构，可以实现添加装置与尿素罐加注口的固定与密封，不会出现松动状况。

3、本实用新型操作过程简化，不需要每次拆装加注工具。

4、本实用新型有加满提示功能，避免浪费，保持车辆清洁。

5、加注时，加注人员抬起尿素桶，逐渐倾斜使尿素流入漏斗中。相比较原有加注方式，此种方式更加省力，不容易疲劳。

附图说明

图1为现有技术中的尿素添加装置的添加示意图；

图2为本实用新型的一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置的添加示意图；

图3为本实用新型的一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置的结构示意图。

图中：1.漏斗2.排气管3.锁紧螺母4.密封胶垫5.限位片。

具体实施方式

如图3所示，一种螺母锁紧排气式车用尿素添加装置，由漏斗1、排气管2、锁紧螺母3、密封胶垫4和限位片5构成；

所述漏斗1由漏斗本体和漏斗外伸管组成；所述漏斗外伸管与漏斗本体的下端连接，漏斗外伸管与漏斗本体之间的夹角为25°；漏斗外伸管为无缝钢管，漏斗外伸管上焊接限位片5，漏斗外伸管上设有用于与尿素罐加注口连接的锁紧螺母3，限位片5与锁紧螺母3共同作用实现工具的固定。通过锁紧螺母3内螺纹与尿素罐加注口的外螺纹互相配合，使限位片5与尿素罐加注口端面互相贴合，限位片5与尿素罐加注口之间有固定于限位片5上的密封胶垫4实现尿素罐的密封，尿素罐内部与外部隔离。

所述排气管2伸入漏斗外伸管内部，延伸至漏斗本体的顶部，排气管2分别与漏斗本体及漏斗外伸管的侧壁焊接，所述排气管2的顶部向下弯曲，用于避免添加尿素时有液体从上至下进入排气管2。

进一步地，所述的排气管2的长度大于漏斗外伸管的端口。

进一步地，所述限位片5与漏斗外伸管下端口距离为120mm。

如图2所示，本实用新型螺母锁紧排气式车用尿素添加装置的操作过程如下：

1、打开尿素罐盖，将添加工具摆正插入尿素罐加注口，旋紧锁紧螺母，使工具与尿素罐加注口固定牢固。

2、打开尿素桶盖，抬起尿素桶进行加注，加注过程中需要注意尿素液面不要太高，以免溢出。

3、加注至出现较大排气声，同时伴随较大气泡冒出时，停止加注，让工具内残存的尿素慢慢流下。

4、残存尿素流净后，松开锁紧螺母、拔出尿素添加工具并扣紧尿素罐盖。

5、用清水进行清洗工具，清洗时尤其注意清洁细管内壁部分，以免残留尿素结晶。

下面结合附图对本实用新型原理做进一步地说明。

如图3所示，本实用新型螺母锁紧排气式尿素添加装置的原理如下：

1、本发明为尿素添加连接工具，在工具底端通过锁紧螺母和限位片实现工具的固定；

2、限位片上配合使用了密封胶垫，密封胶垫被限位片与尿素罐加注口端面压紧实现尿素罐的密封。

3、工具内部设计了排气管，将排气与进液隔离开，避免互相干涉。

4、排气管顶部向下弯曲，避免添加尿素时有液体从上至下进入排气管；

5、进液管道角度与尿素罐加注口角度一致，保证了上端漏斗的水平；

6、加注时，上端漏斗内液面与下端管道内液面高度差为h。由于尿素溶液基本无粘稠阻滞，所以可近似按照重力加速度公式v²＝2gh可以算出尿素出口速度v。再通过管道出口截面积s与速度、流量的关系公式q＝sv，计算可得最大流量为0.3l/s，所以加完一桶10kg规格的尿素理论用时为30s左右。考虑到实际操作过程会受到各种因素影响，所以加完一桶实际时间在40s以内。考虑到加注时不必频繁安装塑料胶管，所以每辆车加注过程的时间不会超过5分钟，相比原来的加注方法，速度提高了4倍以上，节约了大量时间，降低了人员体力消耗。

7、本发明工具针对加满提示专门设计了相关结构，结合附图2进行说明：

正常加注过程中，当尿素桶内液面低于液面n时，进液通道进液，排气通道排气，此时尿素流量较大。随着尿素桶内液面逐渐升高，到达液面n处时，排气管口低于液面，此时尿素桶内空气无法继续通过排气孔排出，只能通过进液通道排出，就会出现进液与排气互相干涉的情况，尿素流量变慢，同时产生较大排气声，并伴随有较大气泡冒出。此时应停止添加尿素。让漏斗内部残余的尿素自然流入尿素罐内，此时液面刚好到达m处。当液面到达m处时，加注口低于尿素液面，桶内空气无法排出。此时排气声消失，气泡也不会再继续冒出。

综上，加满提示功能可以概括为：快速加注直至出现较大排气声和冒出较大气泡时，

应立即停止加注。

8、本发明取消了原有的塑料导管设计，加注时直接抬起尿素桶进行加注，空气可以通过尿素桶口上部进入桶内，不会出现尿素流出困难的情况。