燃油喷射器的制作方法

本实用新型涉及一种燃油喷射器，尤其是一种用于内燃机的燃油喷射器。

背景技术：

燃油喷射器是指在一定的压力下，将一定数量的燃料喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。中国专利公开第cn105917111a公开了一种燃油喷射器，其包括外部组件以及固定到外部组件内的内部组件。所述外部组件包括外壳、螺线管、垫圈。所述外壳包括第一外壳以及与第二外壳。所述第二外壳通过焊接的方式固定到垫圈上，从而制造出燃油喷射器。由于需要制造第二外壳，同时第二外壳需要通过焊接的方式固定到垫圈上，所以增加了制造难度和加工成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种制造容易的燃油喷射器。

根据本实用新型的一个方面，提供一种燃油喷射器，其包括设有穿孔的外部组件以及内部组件，所述内部组件插入穿孔以置于外部组件内，所述内部组件包括本体、置于本体内的阀针、与阀针相连的电枢以及吸铁体。所述外部组件包括外壳以及通过注塑成型的方式固定到外壳内的螺线管和垫圈，所述外壳为一件式。

优选地，所述外壳包括主体部以及自主体部向一侧延伸出的插接部，所述螺线管和垫圈置于主体部。

优选地，所述主体部呈圆柱状。

优选地，所述螺线管包括绕线筒以及缠绕到绕线筒上的导线，所述外部组件还包括一端置于插接部内另一端与导线电连接的连接端子。

优选地，所述内部组件还包括与本体固定在一起的壳体，所述壳体的底端位于本体的顶端的外侧，所述壳体的底端面抵持在垫圈的上表面。

优选地，所述垫圈的下表面抵持在绕线筒上。

优选地，在燃油喷射器的横向上，垫圈位于本体和绕线筒之间。

优选地，所述垫圈包括位于中心的通孔以及位于通孔四周的均匀分布的至少两个缺口。

优选地，所述缺口包括内侧边、与内侧边相连的第一侧边以及与内侧边相连的第二侧边，所述第一侧边和/或第二侧边相对于燃油喷射器的中心轴倾斜设置，所述第一侧边和/或第二侧边与燃油喷射器的中心轴在下方的夹角为锐角。

优选地，所述缺口为4个，任两个相邻缺口之间的夹角为90度。

本实用新型提供的燃油喷射器通过将外壳设为一件式，所述螺线管和垫圈通过注塑成型的方式固定到外壳内。该设置可以减少加工难度。

附图说明

图1为本实用新型中燃油喷射器的分解剖视图。

图2为本实用新型中燃油喷射器的组合剖视图。

图3为垫圈的俯视图。

图4为垫圈的立体图。

图5为垫圈的主视图。

具体实施方式

参见图1至图2所示，本实用新型提供一种燃油喷射器100，其包括设有穿孔25的外部组件2以及内部组件1。所述内部组件1插入穿孔25以置于外部组件2内。

所述内部组件1包括本体11、置于本体11内的阀针13、与阀针13相连的电枢15以及吸铁体14。内部组件1还包括位于电枢15上方的标定弹簧16以及位于电枢15下方的回弹弹簧17。所述内部组件1还包括与本体11固定在一起的壳体12，所述壳体12的底端位于本体11的顶端的外侧。优选地，壳体12的底端可通过超声焊接的方式固定到本体11的顶端的外侧。阀针13的下方设有球阀18以及阀座19。在吸铁体14以及弹簧的共同作用下，所述阀针13往复运动，以打开和关闭燃油喷射器100。

外部组件2包括外壳21以及通过注塑成型的方式固定到外壳21内的螺线管22和垫圈23，外壳21为一件式。通过该设置，可以降低燃油喷射器100的组装难度，减少制造成本。所述螺线管22包括绕线筒221以及缠绕到绕线筒221上的导线222，所述外部组件2还包括一端置于插接部内另一端与导线222电连接的连接端子24。

所述外壳21包括主体部211以及自主体部211向一侧延伸出的插接部212，所述螺线管22和垫圈23置于主体部21。所述主体部211呈圆柱状。

壳体12的底端面抵持在垫圈23的上表面。垫圈23的下表面抵持在绕线筒221上。通过该设置，可以将内部组件1定位在外部组件2内。在燃油喷射器100的横向上，垫圈23位于本体11和绕线筒221之间。

进一步参加图3至图5所示，所述垫圈23包括位于中心的通孔231以及位于通孔231四周的均匀分布的至少两个缺口234。垫圈23设有中心轴l2。垫圈23的中心轴l2与燃油喷射器100的中心轴l1相平行。垫圈23还包括位于相邻缺口234之间的间隔部233以及将相邻两个间隔部233连接起来的连接部232。

缺口包括内侧边2343、与内侧2343边相连的第一侧边2341以及与内侧边2343相连的第二侧边2342，所述第一侧边2341和/或第二侧边2343相对于燃油喷射器100的中心轴l1倾斜设置，所述第一侧边2341和/或第二侧边2343与燃油喷射器100的中心轴l1在下方的夹角为锐角。由于外壳21是通过注塑成型的方式包覆住垫圈23，所以外壳21的材料会填充到缺口234内。当内部组件1通过穿孔25组装到外部组件2时，由于垫圈23与内部组件1为过盈配合，所以当内部组件1相对外部组件2向下运动时，内部组件1会对垫圈23产生一个向下运动的力。通过将第一侧边2341和/或第二侧边2343与燃油喷射器100的中心轴l1在下方的夹角设置为锐角，可以外壳21会产生一个组织垫圈23向下运动的阻力。

缺口为4个，任两个相邻缺口之间的夹角为90度。第一侧边和/或第二侧边与燃油喷射器的中心轴在下方的夹角为0.5度-1度。

在组装时，首先分别组装好内部组件1和外部组件2。接着，将内部组件1自外部组件2的上方插入到穿孔25内。当内部组件1与垫圈23接触时，内部组件1对垫圈23产生一个向下运动的力。由于第一侧边2341和/或第二侧边2343与燃油喷射器100的中心轴l1在下方的夹角设置为锐角，所以该夹角可以避免垫圈23自外壳21内脱落或者发生位置移动。

在制造外部组件2时，先将导线222缠绕到绕线筒221上，将垫圈23置于绕线筒221上，端子24与导线222电连接。接着，通过注塑成型的方式将端子24、导线222以及绕线筒221固定到外壳21内。

在本实用新型中，在没有特别说明的情况下，上方、下方是以燃油喷射器100的中心轴l1作为竖直方向定义本实用新型的各方向。

本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。

技术特征：

1.一种燃油喷射器，其包括设有穿孔的外部组件以及内部组件，所述内部组件插入穿孔以置于外部组件内，所述内部组件包括本体、置于本体内的阀针、与阀针相连的电枢以及吸铁体，其特征在于，所述外部组件包括外壳以及通过注塑成型的方式固定到外壳内的螺线管和垫圈，所述外壳为一件式。

2.如权利要求1所述的燃油喷射器，其特征在于，所述外壳包括主体部以及自主体部向一侧延伸出的插接部，所述螺线管和垫圈置于主体部。

3.如权利要求2所述的燃油喷射器，其特征在于，所述主体部呈圆柱状。

4.如权利要求2所述的燃油喷射器，其特征在于，所述螺线管包括绕线筒以及缠绕到绕线筒上的导线，所述外部组件还包括一端置于插接部内另一端与导线电连接的连接端子。

5.如权利要求2所述的燃油喷射器，其特征在于，所述内部组件还包括与本体固定在一起的壳体，所述壳体的底端位于本体的顶端的外侧，所述壳体的底端面抵持在垫圈的上表面。

6.如权利要求5所述的燃油喷射器，其特征在于，所述垫圈的下表面抵持在绕线筒上。

7.如权利要求4所述的燃油喷射器，其特征在于，在燃油喷射器的横向上，垫圈位于本体和绕线筒之间。

8.如权利要求1所述的燃油喷射器，其特征在于，所述垫圈包括位于中心的通孔以及位于通孔四周的均匀分布的至少两个缺口。

9.如权利要求8所述的燃油喷射器，其特征在于，所述缺口为4个，任两个相邻缺口之间的夹角为90度。

技术总结
本实用新型提供一种燃油喷射器，其包括设有穿孔的外部组件以及内部组件，所述内部组件插入穿孔以置于外部组件内，所述内部组件包括本体、置于本体内的阀针、与阀针相连的电枢以及吸铁体。所述外部组件包括外壳以及通过注塑成型的方式固定到外壳内的螺线管和垫圈，所述外壳为一件式。本实用新型提供的燃油喷射器通过将外壳设为一件式，所述螺线管和垫圈通过注塑成型的方式固定到外壳内。该设置可以减少加工难度。

技术研发人员：隋涛;刘胜辉;邓海龙;赵莹
受保护的技术使用者：纬湃汽车电子(长春)有限公司
技术研发日：2019.05.24
技术公布日：2020.05.22