技术总结
本实用新型公开了一种螺旋式爆轰发动机，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的上下两端均设有与外部连通的通孔，两个所述通孔的两端均设有与通孔匹配设置的封盖，所述壳体内设有发动机主体，且发动机主体的上下两端均连接有驱动杆，两个所述驱动杆相背的一端均分别贯穿两个封盖的侧壁设置，所述壳体内设有两个与发动机主体匹配设置的固定机构，两个所述封盖相对的一侧侧壁均设有第一散热机构。本实用新型散热效果良好，能够均匀的对发动机主体进行散热，使发动机主体能够在稳定的工作状态下工作。
技术研发人员：韦伟;蒋源华;方婧荣;梅世辉;宋佳;李想;张湖滨
受保护的技术使用者：江苏海事职业技术学院
技术研发日：2019.07.05
技术公布日：2020.03.27