一种柴油机油箱专用机油滤芯的制作方法

本实用新型涉及机油滤芯器技术领域，具体为一种柴油机油箱专用机油滤芯。

背景技术：

机油滤芯器又被称为机油滤清器，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。但是现在的机油滤芯器芯中的滤芯长时间使用后会发生弯折的现象，影响机油滤芯的过滤效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种柴油机油箱专用机油滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机油箱专用机油滤芯，包括壳体，壳体顶端设螺纹盖板，螺纹盖板的中间设进油口，螺纹盖板上嵌入有外密封圈一，螺纹盖板与壳体之间设有进油止回阀，壳体内设有滤芯，滤芯上端与进油止回阀连接，滤芯下方连接有出油止回阀，出油止回阀下方安装有固定板，固定板内侧设有旁通阀，固定板下设有橡胶环，橡胶环内两侧嵌有弹簧，两侧弹簧底部与底盖相连，底盖安装在壳体底部，底盖的中间设有出油口，底盖外嵌入有外密封圈二。

优选的，滤芯包括内过滤柱，内过滤柱呈中空状，内过滤柱内侧设有若干加强条，加强条呈波浪形，内过滤柱外端上设有滤纸，滤纸上设有外过滤网，内过滤柱下方设有卡扣，卡扣与壳体内相对位置的卡口契合。

本实用新型中，固定板包括固定板一和固定板二，固定板一的下端与固定板二的上端相连接，固定板一呈中空圆柱状，固定板二呈中空圆台状，固定板包括本体，本体上包覆有橡胶层，所述橡胶层上包覆有加强筋，加强筋上涂有耐酸碱防腐涂料。

本实用新型中，底盖包括外底盖与内底盖，内底盖外粘结有外底盖，内底盖两侧与弹簧底端相连接，内底盖外嵌入有外密封圈二，内底盖的长度长于外底盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，紧凑合理，稳定可靠，方便装配，使用寿命长，能够有效防止堵塞，通过多层过滤，提升了过滤的精度与效率，提高了滤芯工作的可靠性，通过设置的卡口与卡扣加强了滤芯的固定效果；通过设置的固定板进一步提高了滤芯的固定效果；通过在内过滤柱上设置的加强条增加了滤纸的强度，防止滤纸出现折弯与折叠的情况，提高了使用效果，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板结构示意图；

图3为本实用新型的固定板剖面结构示意图；

图4为本实用新型的滤芯剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机油箱专用机油滤芯，包括壳体1，壳体1顶端设螺纹盖板2，螺纹盖板2的中间设进油口3，螺纹盖板2上嵌入有外密封圈一4，螺纹盖板2与壳体1之间设有进油止回阀5，壳体1内设有滤芯6，滤芯6上端与进油止回阀5连接，滤芯6下方连接有出油止回阀12，出油止回阀12下方安装有固定板7，固定板7内侧设有旁通阀8，固定板7下设有橡胶环17，橡胶环17内两侧嵌有弹簧9，两侧弹簧9底部与底盖10相连，底盖10安装在壳体1底部，底盖10的中间设有出油口11，底盖10外嵌入有外密封圈二13。

本实用新型中，滤芯6包括内过滤柱60，内过滤柱60呈中空状，内过滤柱60内侧设有若干加强条61，加强条61呈波浪形，内过滤柱60外端上设有滤纸62，滤纸62上设有外过滤网63，内过滤柱60下方设有卡扣64，卡扣64与壳体1内相对位置的卡口契合。

本实用新型中，固定板7包括固定板一7a和固定板二7b，固定板一7a的下端与固定板二7b的上端相连接，固定板一7a呈中空圆柱状，固定板二7b呈中空圆台状，固定板7包括本体70，本体70上包覆有橡胶层71，所述橡胶层71上包覆有加强筋72，加强筋72上涂有耐酸碱防腐涂料73。

本实用新型中，底盖10包括外底盖14与内底盖15，内底盖15外粘结有外底盖14，内底盖15两侧与弹簧9底端相连接，内底盖15外嵌入有外密封圈二13，内底盖15的长度长于外底盖14。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，紧凑合理，稳定可靠，方便装配，使用寿命长，能够有效防止堵塞，通过多层过滤，提升了过滤的精度与效率，提高了滤芯工作的可靠性，通过设置的卡口与卡扣加强了滤芯的固定效果；通过设置的固定板进一步提高了滤芯的固定效果；通过在内过滤柱上设置的加强条增加了滤纸的强度，防止滤纸出现折弯与折叠的情况，提高了使用效果，延长了使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种柴油机油箱专用机油滤芯，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶端设螺纹盖板（2），所述螺纹盖板（2）的中间设进油口（3），所述螺纹盖板（2）上嵌入有外密封圈一（4），所述螺纹盖板（2）与壳体（1）之间设有进油止回阀（5），所述壳体（1）内设有滤芯（6），所述滤芯（6）上端与进油止回阀（5）连接，所述滤芯（6）下方连接有出油止回阀（12），所述出油止回阀（12）下方安装有固定板（7），所述固定板（7）内侧设有旁通阀（8），所述固定板（7）下设有橡胶环（17），所述橡胶环（17）内两侧嵌有弹簧（9），两侧所述弹簧（9）底部与底盖（10）相连，所述底盖（10）安装在壳体（1）底部，所述底盖（10）的中间设有出油口（11），所述底盖（10）外嵌入有外密封圈二（13）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱专用机油滤芯，其特征在于：所述滤芯（6）包括内过滤柱（60），所述内过滤柱（60）呈中空状，所述内过滤柱（60）内侧设有若干加强条（61），所述加强条（61）呈波浪形，所述内过滤柱（60）外端上设有滤纸（62），所述滤纸（62）上设有外过滤网（63），所述内过滤柱（60）下方设有卡扣（64），所述卡扣（64）与壳体（1）内相对位置的卡口契合。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱专用机油滤芯，其特征在于：所述固定板（7）包括固定板一（7a）和固定板二（7b），所述固定板一（7a）的下端与固定板二（7b）的上端相连接，所述固定板一（7a）呈中空圆柱状，所述固定板二（7b）呈中空圆台状，所述固定板（7）包括本体（70），所述本体（70）上包覆有橡胶层（71），所述橡胶层（71）上包覆有加强筋（72），所述加强筋（72）上涂有耐酸碱防腐涂料（73）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机油箱专用机油滤芯，其特征在于：所述底盖（10）包括外底盖（14）与内底盖（15），所述内底盖（15）外粘结有外底盖（14），所述内底盖（15）两侧与弹簧（9）底端相连接，所述内底盖（15）外嵌入有外密封圈二（13），所述内底盖（15）的长度长于外底盖（14）。

技术总结
一种柴油机油箱专用机油滤芯，包括壳体，壳体顶端设螺纹盖板，螺纹盖板的中间设进油口，螺纹盖板上嵌入有外密封圈一，螺纹盖板与壳体之间设有进油止回阀，壳体内设有滤芯，滤芯上端与进油止回阀连接，滤芯下方连接有出油止回阀，出油止回阀下方安装有固定板，固定板内侧设有旁通阀，固定板下两侧设有弹簧，两侧弹簧底部与底盖相连，底盖安装在壳体底部，底盖的中间设有出油口，底盖外嵌入有外密封圈二。本实用新型结构简单，设置的固定板进一步提高了滤芯的固定效果；通过在内过滤柱上设置的加强条增加了滤纸的强度，防止滤纸出现折弯与折叠的情况，提高了使用效果，延长了使用寿命。

技术研发人员：李成忠
受保护的技术使用者：盐城市肯莱德机械配件有限公司
技术研发日：2019.07.11
技术公布日：2020.04.28