一种可折叠式防护减震设备的制作方法

1.本发明属于汽车排气管防护技术领域，具体涉及一种可折叠式防护减震设备。


背景技术：

2.汽车排气管安装于发动机排气支管的后端，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，汽车排气管的主要次材质为sus304不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
3.目前市面上汽车排气管的汽车排气管种类非常的多，而现在的汽车排气管在使用的时候存在以下不足：目前市面上的汽车排气管在汽车停放不用的时候，汽车排气管的排气口都是敞开的，这就导致别有用心之人可能会将汽车排气管堵住，从而对发动机的排气造成影响，可能对发动机和排气管造成损坏。
4.目前市面上的汽车排气管在汽车行驶的过程中，会发生不同程度的振动，从而可能会对排气管造成损坏。
5.为此我们提出一种可折叠式防护减震设备来解决以上问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种可折叠式防护减震设备，可以防止别有用心之人堵住汽车的排气管而造成发送机故障的情况，对汽车起到保护的作用。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可折叠式防护减震设备，包括底盘装甲a和底盘装甲b，其特征在于，所述底盘装甲a和底盘装甲b通过转轴机构转动连接，底盘装甲a和底盘装甲b上设置有排气管固定槽，排气管固定槽包括消音管段和后排气管段，且消音管段和后排气管段连通，底盘装甲a和底盘装甲b的下表面的两侧均固定连接有边板a，消音管段的下表面通过支撑板与外保护壳固定连接，边板a分布在后排气管段的两侧和外保护壳的两侧，且位于后排气管段和外保护壳同一侧的两个边板a贯穿有丝杠，且丝杠与边板a螺纹连接，且两个丝杠之间通过边板b固定连接有防护机构，且外保护壳的外周面固定连接有多个固定夹；所述丝杠靠近消音管段的一端连接有用于驱动防护机构的驱动机构；所述后排气管段上安装有两个用于固定汽车排气管尾端的压紧防震机构。
8.作为一种优选的实施方式，所述转轴机构包括光杆螺栓、转块和u型架，底盘装甲a的一侧面固定连接有两个转块，且底盘装甲b的一侧面固定连接有与两个转块相匹配的u型架，且转块和u型架上均开设有相对应的通孔，且光杆螺栓贯穿转块和u型架上的通孔，光杆螺栓的中部为光杆。
9.作为一种优选的实施方式，所述压紧防震机构包括压紧半环、u型板、螺纹杆a和手
轮，u型板的两个侧壁固定连接在后排气管段的两侧，螺纹杆a贯穿u型板和后排气管段，且螺纹杆a与u型板螺纹连接，螺纹杆a的上端固定连接有手轮，且螺纹杆a的下端与压紧半环的一侧面转动连接，压紧半环与后排气管段的内侧面接触。
10.作为一种优选的实施方式，所述驱动机柜包括驱动箱，驱动箱下表面的两端均通过l型板固定连接在外保护壳两侧的边板a上，两个丝杠的一端均贯穿驱动箱且固定连接有齿轮，两个齿轮通过链条传动连接，且两个齿轮均通过转轴转动连接驱动箱的内侧面，且其中一种齿轮的转轴固定连接有把手。
11.作为一种优选的实施方式，所述防护机构包括卡管的一侧面与防护管的一端固定连通，卡管的外周面固定连接有两个边板b，且边板b与丝杠螺纹连接，卡管侧壁的上下端均固定连接固定机构，防护管远离卡管的侧面通过铰接座转动连接有防护板，且防护管的上表面固定连接有开关机构。
12.作为一种优选的实施方式，所述开关机构包括伺服电机，伺服电机安装在防护管侧壁的上侧，且伺服电机的上表面固定连接有无线接收模块，无线接收模块与伺服电机电性连接，伺服电机的输出端贯穿防护管的侧壁且固定连接有l型杆，l型杆的下端通过铰接座与连杆的一端转动连接，且连杆的另一端通过铰接座与防护板靠近防护管的侧面的上侧转动连接，且防护板靠近防护管的侧面上固定连接有吸湿机构。
13.作为一种优选的实施方式，所述固定机构包括螺纹杆b和压块，螺纹杆b贯穿卡管的侧壁，且螺纹杆b的一端固定连接有压块，螺纹杆b的另一端固定连接有另一个手轮。
14.作为一种优选的实施方式，所述防护管侧壁的上侧固定连接有防护罩，且防护罩上端开口，防护罩的上表面通过螺丝固定连接有盖板，且盖板的下表面安装有电池，电池通过导线与伺服电机和无线接收模块电性连接。
15.作为一种优选的实施方式，所述吸湿机构包括包括除湿框，除湿框的固定连接在防护板靠近防护管的侧面，且除湿框的一侧开口，除湿框的开口侧通过螺丝固定连接有盖子，且盖子上开设有多个均匀分布的气孔，除湿框内放置有适量的硅胶干燥剂。
16.作为一种优选的实施方式，所述外保护壳的内侧面固定连接有多个等距分布的支撑板，且支撑板远离外保护壳的侧面固定连接在消音管段的外侧面，且消音管段上开设有多个均匀分布的消音孔。
17.与现有技术相比，本发明提供的一种可折叠式防护减震设备，至少包括如下有益效果：（1）本发明中，取下光杆螺栓一端的螺母便可以将底盘装甲a和底盘装甲b进行分离，从而方便底盘装甲a和底盘装甲b的单独使用，加宽了本发明的适用范围。
18.（2）本发明中，过手轮转动螺纹杆a，从而使得压紧半环将排气管的后半段压紧在汽车的地盘上，从而可以减小排气管在汽车行驶的过程中的振动，减小振动对排气管的损坏，对排气管启到保护的作用。
19.（3）本发明中，当不使用汽车的时候，通过开关装置发送信号给无线接收模块，使得无线接收模块控制伺服电机转动，从而使得伺服电机带动l型杆带动的下壁转动到最左侧，此时连杆拉动防护板盖住防护管的出口，从而使得排气管封闭，此时可以防止别有用心之人堵住汽车的排气管而造成发送机故障的情况，对汽车发送机和排气管起到保护的作用，当启动汽车使得时候，再次开关装置使得l型杆转动到最右侧，此时连杆便可以将防护
板顶起，用于发动机的排气。
20.（4）本发明中，吸湿机构中的硅胶干燥剂可以通过气孔吸附排气管中的湿气，从而防止湿气从排气管中进入发动机而使得发动机发生损坏。
21.（5）本发明中，通过外保护壳、消音管段和消音孔的配合，可以加强排气管消音段的消音能力，排气管的声音从消音孔进入消音管段和外保护壳之间，从而对排气管的声音进行消音处理，减小排气管的声音，从而减小汽车的噪音污染。
附图说明
22.图1为本发明的结构示意图；图2为底盘装甲a和底盘装甲b反面的结构示意图；图3为消音管段和外保护壳的结构示意图；图4为防护机构和开关机构剖面且防护板打开的结构示意图；图5为防护机构和开关机构剖面且防护板关闭的结构示意图；图6为卡管和防护管的结构示意图；图7为丝杠、齿轮和链条和的结构示意图；图8为驱动机构剖面的结构示意图；图9为吸湿机构拆装的结构示意图。
23.图中：1、底盘装甲a；2、底盘装甲b；3、排气管固定槽；4、消音管段；5、后排气管段；6、压紧半环；7、消音孔；8、边板a；9、丝杠；10、边板b；11、卡管；12、防护管；13、防护板；14、驱动箱；15、l型板；16、光杆螺栓；17、固定夹；18、u型板；19、螺纹杆a；20、手轮；21、外保护壳；22、支撑板；23、螺纹杆b；24、压块；25、伺服电机；26、无线接收模块；27、电池；28、盖板；29、防护罩；30、l型杆；31、连杆；32、除湿框；33、齿轮；34、链条；35、气孔；36、盖子；37、硅胶干燥剂；38、转块；39、u型架。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
25.以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
26.请参阅图1
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9，本发明提供一种可折叠式防护减震设备，包括底盘装甲a1和底盘装甲b2，所述底盘装甲a1和底盘装甲b2通过转轴机构转动连接，底盘装甲a1和底盘装甲b2上设置有排气管固定槽3，排气管固定槽3包括消音管段4和后排气管段5，且消音管段4和后排气管段5连通，底盘装甲a1和底盘装甲b2的下表面的两侧均固定连接有边板a8，消音管段4的下表面通过支撑板22与外保护壳21固定连接，边板a8分布在后排气管段5的两侧和外保护壳21的两侧，且位于后排气管段5和外保护壳21同一侧的两个边板a8贯穿有丝杠9，且丝杠9与边板a8螺纹连接，且两个丝杠9之间通过边板b10固定连接有防护机构，且外保护壳21的外周面固定连接有多个固定夹17。
27.所述丝杠9靠近消音管段4的一端连接有用于驱动防护机构的驱动机构。
28.所述后排气管段5上安装有两个用于固定汽车排气管尾端的压紧防震机构。
29.所述转轴机构包括光杆螺栓16、转块38和u型架39，底盘装甲a1的一侧面固定连接有两个转块38，且底盘装甲b2的一侧面固定连接有与两个转块38相匹配的u型架39，且转块38和u型架39上均开设有相对应的通孔，且光杆螺栓16贯穿转块38和u型架39上的通孔，光杆螺栓16的中部为光杆；取下光杆螺栓16一端的螺母便可以将底盘装甲a1和底盘装甲b2进行分离，从而方便底盘装甲a1和底盘装甲b2的单独使用，加宽了本发明的适用范围。
30.所述压紧防震机构包括压紧半环6、u型板18、螺纹杆a19和手轮20，u型板18的两个侧壁固定连接在后排气管段5的两侧，螺纹杆a19贯穿u型板18和后排气管段5，且螺纹杆a19与u型板18螺纹连接，螺纹杆a19的上端固定连接有手轮20，且螺纹杆a19的下端与压紧半环6的一侧面转动连接，压紧半环6与后排气管段5的内侧面接触；将底盘装甲a1和底盘装甲b2上的排气管固定槽3对准汽车底盘上的排气管，并通过螺丝将底盘装甲a1和底盘装甲b2固定在汽车底盘上，然后通过手轮20转动螺纹杆a19，从而使得压紧半环6将排气管的后半段压紧在汽车的地盘上，从而可以减小排气管在汽车行驶的过程中的振动，减小振动对排气管的损坏，对排气管启到保护的作用。
31.所述驱动机柜包括驱动箱14，驱动箱14下表面的两端均通过l型板15固定连接在外保护壳21两侧的边板a8上，两个丝杠9的一端均贯穿驱动箱14且固定连接有齿轮33，两个齿轮33通过链条34传动连接，且两个齿轮33均通过转轴转动连接驱动箱14的内侧面，且其中一种齿轮33的转轴固定连接有把手。
32.所述防护机构包括卡管11的一侧面与防护管12的一端固定连通，卡管11的外周面固定连接有两个边板b10，且边板b10与丝杠9螺纹连接，卡管11侧壁的上下端均固定连接固定机构，防护管12远离卡管11的侧面通过铰接座转动连接有防护板13，且防护管12的上表面固定连接有开关机构。
33.所述开关机构包括伺服电机25，伺服电机25安装在防护管12侧壁的上侧，且伺服电机25的上表面固定连接有无线接收模块26，无线接收模块26与伺服电机25电性连接，伺服电机25的输出端贯穿防护管12的侧壁且固定连接有l型杆30，l型杆30的下端通过铰接座与连杆31的一端转动连接，且连杆31的另一端通过铰接座与防护板13靠近防护管12的侧面的上侧转动连接，且防护板13靠近防护管12的侧面上固定连接有吸湿机构。
34.所述固定机构包括螺纹杆b23和压块24，螺纹杆b23贯穿卡管11的侧壁，且螺纹杆b23的一端固定连接有压块24，螺纹杆b23的另一端固定连接有另一个手轮20；安装好底盘装甲a1和底盘装甲b2后，卡管11对准排气管的出气口，此时通过把手转动齿轮33，由于链条34可以使得两个齿轮33带动两个丝杠9同向转动，从而使得卡管11向排气管的出气口移动并抵紧排气管的出口，转动两个螺纹杆b23，使得两个压块24将排气管的出气口给压紧，从而可以减小排气管在汽车行驶的过程中的振动，减小振动对排气管的损坏，对排气管启到保护的作用。
35.所述防护管12侧壁的上侧固定连接有防护罩29，且防护罩29上端开口，防护罩29的上表面通过螺丝固定连接有盖板28，且盖板28的下表面安装有电池27，电池27通过导线与伺服电机25和无线接收模块26电性连接；无线接收模块26的配套开关装置放置在汽车的驾驶座处，无线接收模块26和配套开关装置通过蓝牙连接，当不使用汽车的时候，通过开关装置发送信号给无线接收模块26，使得无线接收模块26控制伺服电机25转动，从而使得伺服电机25带动l型杆30带动的下壁转动到最左侧，此时连杆31拉动防护板13盖住防护管12
的出口，从而使得排气管封闭，此时可以防止别有用心之人堵住汽车的排气管而造成发送机故障的情况，对汽车发送机和排气管起到保护的作用，当启动汽车使得时候，再次开关装置使得l型杆30转动到最右侧，此时连杆31便可以将防护板13顶起，用于发动机的排气。
36.所述吸湿机构包括包括除湿框32，除湿框32的固定连接在防护板13靠近防护管12的侧面，且除湿框32的一侧开口，除湿框32的开口侧通过螺丝固定连接有盖子36，且盖子36上开设有多个均匀分布的气孔35，除湿框32内放置有适量的硅胶干燥剂37；吸湿机构中的硅胶干燥剂37可以通过气孔35吸附排气管中的湿气，从而防止湿气从排气管中进入发动机而使得发动机发生损坏。
37.所述外保护壳21的内侧面固定连接有多个等距分布的支撑板22，且支撑板22远离外保护壳21的侧面固定连接在消音管段4的外侧面，且消音管段4上开设有多个均匀分布的消音孔7；通过外保护壳21、消音管段4和消音孔7的配合，可以加强排气管消音段的消音能力，排气管的声音从消音孔7进入消音管段4和外保护壳21之间，从而对排气管的声音进行消音处理，减小排气管的声音，从而减小汽车的噪音污染。
38.本装置的安装和操作步骤：（1）首先底盘装甲a1和底盘装甲b2上的排气管固定槽3对准汽车底盘上的排气管，并通过螺丝将底盘装甲a1和底盘装甲b2固定在汽车底盘上，然后通过手轮20转动螺纹杆a19，从而使得压紧半环6将排气管的后半段压紧在汽车的地盘上。
39.（2）安装好底盘装甲a1和底盘装甲b2后，卡管11对准排气管的出气口，此时通过把手转动齿轮33，由于链条34可以使得两个齿轮33带动两个丝杠9同向转动，从而使得卡管11向排气管的出气口移动并抵紧排气管的出口，转动两个螺纹杆b23，使得两个压块24将排气管的出气口给压紧。
40.（3）当不使用汽车的时候，通过开关装置发送信号给无线接收模块26，使得无线接收模块26控制伺服电机25转动，从而使得伺服电机25带动l型杆30带动的下壁转动到最左侧，此时连杆31拉动防护板13盖住防护管12的出口，从而使得排气管封闭，此时可以防止别有用心之人堵住汽车的排气管而造成发送机故障的情况，对汽车起到保护的作用，当启动汽车使得时候，再次开关装置使得l型杆30转动到最右侧，此时连杆31便可以将防护板13顶起，用于发动机的排气。
41.方案中需要说明的是：伺服电机25为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制，且无线接收模块26和配套开关装置通过蓝牙连接的方式为现有连接技术，其中涉及的电路以及控制均为现有技术，为当前领域技术公知，在此不进行过多赘述。
42.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，本发明中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本发明中的具体含义。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。