一种基于卡簧的组装活塞的制作方法

文档序号:23375796发布日期:2020-12-22 11:02阅读:81来源:国知局
一种基于卡簧的组装活塞的制作方法

本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种基于卡簧的组装活塞。



背景技术:

活塞在汽车发动机中用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占据极其重要的地位。

为了刮除缸体内壁多余的润滑油,活塞的工作离不开油环。为了提升油环在活塞上的稳定性,油环的内孔通常较小,安装时需要扩张,而且活塞通常是整体结构的,导致组合油环安装在活塞上的操作比较费力,安装操作难度大,还容易造成活塞表面的损伤。另外,组合油环的拆卸也比较困难,不利于组合油环的维护更换,需要改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种基于卡簧的组装活塞,提升组合油环安装和拆卸的便利性,避免活塞的损伤,提升维护便利性。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种基于卡簧的组装活塞,包括:卡簧、活塞基体、插销和套环,所述活塞基体外圆上内凹设置有油环安装槽及套环安装槽,所述套环安装槽位于油环安装槽底部并延伸至活塞基体底部,所述套环设置在套环安装槽中,所述套环内壁上径向设置有盲孔,所述活塞基体上设置有与盲孔同心的通孔,所述插销设置在通孔中并延伸至盲孔中,所述活塞基体内壁上内凹设置有一圈与通孔位置对应的卡簧安装槽,所述卡簧设置在卡簧安装槽中进行插销的限位。

其中,所述套环顶面与油环安装槽底部齐平。

其中,所述通孔直径大于盲孔的直径,所述插销包括第一柱体和第二柱体,所述第二柱体同心连接在第一柱体的前端,所述第一柱体设置在通孔中,所述第二柱体插入盲孔中。

其中,所述活塞基体外圆上设置有位于油环安装槽上方的气环安装槽。

其中,所述活塞基体底部对称设置销座,所述销座中设置有销孔。

其中,所述活塞基体与销座为一体化铸铝结构。

本实用新型的有益效果:一种基于卡簧的组装活塞,特别采用了分体组装结构,通过套环进行油环安装槽底部的封堵,提升了组合油环安装和拆卸的便利性,并在组装后利用插销进行套环的限位,再利用卡簧进行插销的限位,确保了结构的稳定性,拆装便利性高,有利于组合油环的维护更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中活塞基体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示的基于卡簧的组装活塞,包括:卡簧9、活塞基体1、插销4和套环2,如图2所示,所述活塞基体1外圆上内凹设置有油环安装槽3及套环安装槽12,所述套环安装槽12位于油环安装槽3底部并延伸至活塞基体1底部,使得油环安装槽3底部为敞开式结构,方便了组合油环的安装和拆卸。

另外,在本实施例中,活塞基体1外圆上设置有位于油环安装槽3上方的气环安装槽5,进行气环的安装,提升了燃烧室的气密性。

所述套环2设置在套环安装槽12中,且套环2顶面与油环安装槽3底部齐平,通过套环2进行组合油环的限位,提升结构稳定性。

所述套环2内壁上径向设置有盲孔10,所述活塞基体1上设置有与盲孔10同心的通孔6,所述插销4设置在通孔6中并延伸至盲孔10中,进行套环2的轴向限位。在本实施例中,通孔6直径大于盲孔10的直径组成阶梯孔,所述插销4包括第一柱体41和第二柱体42,所述第二柱体42同心连接在第一柱体41的前端形成一体化的阶梯轴,所述第一柱体41设置在通孔6中,所述第二柱体42插入盲孔10中,结构稳定。

为了避免插销4的松脱,在活塞基体1内壁上内凹设置有一圈与通孔6位置对应的卡簧安装槽11,所述卡簧9设置在卡簧安装槽11中进行插销4的限位,提升了插销4的轴向稳定性。

所述活塞基体1底部对称设置销座7,所述销座7中设置有销孔8,方便了活塞销轴的安装。在本实施例中,所述活塞基体1与销座7采用一体化铸铝结构,自重轻,结构强度高,有利于降低发动机的能耗。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。



技术特征:

1.一种基于卡簧的组装活塞,其特征在于,包括:卡簧、活塞基体、插销和套环,所述活塞基体外圆上内凹设置有油环安装槽及套环安装槽,所述套环安装槽位于油环安装槽底部并延伸至活塞基体底部,所述套环设置在套环安装槽中,所述套环内壁上径向设置有盲孔,所述活塞基体上设置有与盲孔同心的通孔,所述插销设置在通孔中并延伸至盲孔中,所述活塞基体内壁上内凹设置有一圈与通孔位置对应的卡簧安装槽,所述卡簧设置在卡簧安装槽中进行插销的限位。

2.根据权利要求1所述的基于卡簧的组装活塞,其特征在于,所述套环顶面与油环安装槽底部齐平。

3.根据权利要求1所述的基于卡簧的组装活塞,其特征在于,所述通孔直径大于盲孔的直径,所述插销包括第一柱体和第二柱体,所述第二柱体同心连接在第一柱体的前端,所述第一柱体设置在通孔中,所述第二柱体插入盲孔中。

4.根据权利要求1所述的基于卡簧的组装活塞,其特征在于,所述活塞基体外圆上设置有位于油环安装槽上方的气环安装槽。

5.根据权利要求1所述的基于卡簧的组装活塞,其特征在于,所述活塞基体底部对称设置销座,所述销座中设置有销孔。

6.根据权利要求5所述的基于卡簧的组装活塞,其特征在于,所述活塞基体与销座为一体化铸铝结构。


技术总结
本实用新型公开了一种基于卡簧的组装活塞,其包括:卡簧、活塞基体、插销和套环,所述活塞基体外圆上内凹设置有油环安装槽及套环安装槽,所述套环安装槽位于油环安装槽底部并延伸至活塞基体底部,所述套环设置在套环安装槽中,所述套环内壁上径向设置有盲孔,所述活塞基体上设置有与盲孔同心的通孔,所述插销设置在通孔中并延伸至盲孔中,所述活塞基体内壁上内凹设置有一圈与通孔位置对应的卡簧安装槽,所述卡簧设置在卡簧安装槽中进行插销的限位。本实用新型所述的基于卡簧的组装活塞,提升了组合油环安装和拆卸的便利性,并利用插销进行套环的限位,再利用卡簧进行插销的限位,确保了结构的稳定性。

技术研发人员:王艳利
受保护的技术使用者:江苏百安科技有限公司
技术研发日:2020.05.23
技术公布日:2020.12.22
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