一种电子油门执行器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种电子油门执行器。


背景技术：

2.电子油门执行器是一种进行汽车速度控制的支撑设备，在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门，其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动板而工作，但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，各种电子油门开始涌向市场，随着科技的不断发展，人们对于电子油门执行器的制造工艺要求也越来越高。
3.现有的电子油门执行器在使用时存在一定的弊端，机械式油门系统，存在机械磨耗的问题，用的时间久了就容易产生各种问题，传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，目前多数电子油门在控制转轴转动时，存在稳定性差，转动角度不精准等问题，容易出现迟滞现象，会造成发动机转速不稳定，不利于人们的使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种电子油门执行器。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电子油门执行器，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，有效解决传统机械油门系统的缺陷，并改进现有电子油门执行器存在的一些功能缺陷问题，电子油门自动校准执行器作为单独一个配件搭配汽车限速器，叉车限速器适用于各种车辆，内部集成了国外原装进口高速dsp信号处理器芯片，高速adc采集芯片，高速高信噪比dac数模转换芯片，具有响应速度快，控制精度高等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电子油门执行器，包括踏板，所述踏板的背部设置有位移传感器，所述位移传感器的后端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的后端设置有活动轮，所述踏板的下端设置有连接轴销，所述连接轴销与活动轮的下端设置有接地底座，所述位移传感器的一侧连接有连接总线，所述连接总线的一端连接有执行控制系统，所述踏板的一侧连接有驱动机与执行机构，所述执行机构的一侧连接有执行器拉线。
8.优选的，所述踏板的下端通过连接轴销、复位弹簧、活动轮与接地底座的上端活动连接。
9.优选的，所述踏板与位移传感器之间设置有安装座，所述踏板的背面通过安装座与位移传感器的前端外表面固定连接。
10.优选的，所述位移传感器的输出端通过连接总线与执行控制系统的输入端电性连
接。
11.优选的，所述执行控制系统的内部包括踏板模块、传感模块、电控单元模块、数据处理模块、驱动模块与执行模块，所述踏板模块连接有传感模块，所述传感模块连接有电控单元模块，所述电控单元模块连接有数据处理模块与驱动模块，所述驱动模块连接有执行模块。
12.优选的，所述踏板模块的输出端与传感模块的输入端电性连接，所述传感模块的输出端与电控单元模块的输入端电性连接，所述电控单元模块与数据处理模块双向电性连接，所述电控单元模块的输出端与驱动模块的输入端电性连接，所述驱动模块的输出端与执行模块的输入端电性连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电子油门执行器，具备以下有益效果：该电子油门执行器，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，有效解决传统机械油门系统的缺陷，并改进现有电子油门执行器存在的一些功能缺陷问题，用导线代替了原来的机械传动机构，电子油门就是通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，从而实现油门功能的电子控制装置，电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制，比拉线油门省油，更平顺，进一步改善发动机的节油和排放性能，稳定性高，不易熄火和闯动，由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定，因此该电子油门系统也可以兼容巡航控制功能，电子油门自动校准执行器作为单独一个配件搭配汽车限速器，叉车限速器适用于各种车辆，内部集成了国外原装进口高速dsp信号处理器芯片，高速adc采集芯片，高速高信噪比dac数模转换芯片，具有响应速度快，控制精度高等优点，整个电子油门执行器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
15.图1为本实用新型一种电子油门执行器的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种电子油门执行器中装置工作的结构示意图。
17.图3为本实用新型一种电子油门执行器中执行控制系统的结构示意图。
18.图4为本实用新型一种电子油门执行器中执行器的结构示意图。
19.图5为本实用新型一种电子油门执行器中工作连接方式的结构示意图。
20.图6为本实用新型一种电子油门执行器中工作电路原理图的结构示意图。
21.图中：1、踏板；2、位移传感器；3、复位弹簧；4、活动轮；5、执行控制系统；6、连接轴销；7、接地底座；8、连接总线；9、执行机构；10、驱动机；11、执行器拉线。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.如图1
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6所示，一种电子油门执行器，包括踏板1，踏板1的背部设置有位移传感器2，位移传感器2的后端设置有复位弹簧3，复位弹簧3的后端设置有活动轮4，踏板1的下端设置有连接轴销6，连接轴销6与活动轮4的下端设置有接地底座7，位移传感器2的一侧连接有
连接总线8，连接总线8的一端连接有执行控制系统5，踏板1的一侧连接有驱动机10与执行机构9，执行机构9的一侧连接有执行器拉线11。
24.进一步的，踏板1的下端通过连接轴销6、复位弹簧3、活动轮4与接地底座7的上端活动连接，便于进行控制。
25.进一步的，踏板1与位移传感器2之间设置有安装座，踏板1的背面通过安装座与位移传感器2的前端外表面固定连接，电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制。
26.进一步的，位移传感器2的输出端通过连接总线8与执行控制系统5的输入端电性连接，进一步改善发动机的节油和排放性能，稳定性高，不易熄火和闯动。
27.进一步的，执行控制系统5的内部包括踏板模块、传感模块、电控单元模块、数据处理模块、驱动模块与执行模块，踏板模块连接有传感模块，传感模块连接有电控单元模块，电控单元模块连接有数据处理模块与驱动模块，驱动模块连接有执行模块，由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。
28.进一步的，踏板模块的输出端与传感模块的输入端电性连接，传感模块的输出端与电控单元模块的输入端电性连接，电控单元模块与数据处理模块双向电性连接，电控单元模块的输出端与驱动模块的输入端电性连接，驱动模块的输出端与执行模块的输入端电性连接，实现了精确的控制。
29.工作原理：本实用新型包括踏板1、位移传感器2、复位弹簧3、活动轮 4、执行控制系统5、连接轴销6、接地底座7、连接总线8、执行机构9、驱动机10、执行器拉线11，电子油门控制系统主要由油门踏板1、踏板位移传感器2、ecu、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构9组成，位移传感器 2安装在油门踏板1内部，随时监测油门踏板1的位置，当监测到油门踏板1 高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ecu，ecu对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构9，数据总线则是负责系统ecu与其它 ecu之间的通讯，由于电子油门系统是通过ecu来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是 asr和速度控制系统，用线束来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构，电子油门自动校准执行器作为单独一个配件搭配汽车限速器，叉车限速器适用于各种车辆，内部集成了国外原装进口高速dsp信号处理器芯片，高速adc采集芯片，高速高信噪比dac数模转换芯片，具有响应速度快，控制精度高等优点。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。